Vadero

gąbka od paneli między ramkę a tablice

phi... 600kkm na silniku to byle passek TDI nakręci BTW - ciekawe jak wyglądał po milionie - są na necie foty?

jak już to brałbym coś z lepszym wypasem, no i 2.0TDI to trochę słabe jak na tą budę.

path bardzo sie różni od navary. popatrzyłeś na zdjęcia i taki wniosek wysnułeś, co?

utocz sobie jeszcze reszte budy i masz problem rdzy z głowy. zostaną ci korniki widać tonący fordziarz sie brzytwy chwyta

wszystko zależy od tego do jakiego auta to wlewasz w moim np w zależnośći od tego jakie masz paliwo masz około 15 koni różnicy

> Strona z wirusem ? Joke jakiś ? myśl jak przepisujesz - literówka była

> W 1934 roku pewnie tak . Potem był już tylko bakelit i z rozwojem tworzyw sztucznych plastik > fantastik . Od lat 80-tych może tylko Bentley i Maserati robili wstawki z prawdziwego drewna > . mylisz się

meśki mialy drewno

Etis.ford.com - wpisujesz vin i masz wszystkie info o aucie lacznie z rozpiską przeglądów

476 jest wlasnie dla tych co nie maja zboczenia detailingowego Pastujesz raz na pol roku i masz fajny efekt na długo. Detailingowcy pastują co chwile

jakość/ cena mają ok.

w feuwehrt jak pojechalem nabić klime to mało że nie nabili (auto mialo rok...) to jeszcze twierdzili ze jest uszkodzony zaworek na przewodzie wysokiego ciśnienia i mi to naprawią za stówkę... odebrałem auto, pojechalem do ASO -auto na gwarancji. nabili klimę, dziwili sie czemu nie ma nic czynnika w układzie (nie powiedziałem że łosie w feuwehrt spuścili), no i wsio gra do dzisiaj. w sumi obrze na tym wyszedlem bo mi tą klimę na gwarancji nabili wiec nic nie zaplacilem koniec konców

psik z shella

nie ma bata, żeby był słomkowy, ma być smołkowy

Nie bylo tam zlych silnikow. Wszystkie benzyny sa bardzo dobre. Z diesli 1.8 jesli chcesz trwalosc. 2.0 najmocniejszy i kulturny. 1.6 kulturniejsze ale delikatniejsze

skoro zawsze zachowywał się poprawnie, a nagle zachowuje sie całkiem inaczej...

moze zalany olej ma kiepskie właściwości myjące

chyba od 2009 się da, wcześniej nie było bazy danych

to daj znać jak sprawdzisz, czy na noPb jest tak samo

> To gdzie tu sens ekonomiczny diesla jak lejesz drozsze paliwo? Zalezy co dla ciebie wazne. Dla mnie te 20-30zl na baku jakos spe jalnej roznicy nie robi.

Po co odkręcać i kombinowac z czymś co działa? Chcesz pomóc DPF - lej ropę premium - mi w passacie przez 60kkm nigdy się nie wypalał

od kupna auta nie sprawdzałem

korozja... niech auto jest dokladnie umyte i patrz uważnie po rantach i przy miescach odprysków lakieru