Vadero

komp będzie pokazywał po prostu głupoty będzie pokazywał spalanie chwilowe na zasadzie ile by podawały wtryski benzyny w tym czasie, bo nie wie że te wtryski tej benzyny nie podają. w oparciu o to wyliczy spalanie średnie, a zasięg bedzie wynikał nie z przejechanych kilometrów, a z ilosci paliwa i średniego spalania.

> a pomijając glebokosc tych rys - czy po polerce przedniej szyby pogarsza się widoczność? (w > deszczu, w nocy, widać jakies slady polerki, "koła"?) nie

coś tak głębokiego będzie ciężko ruszyc. polerowanie delikatnych rysek po wycieraczkach jest czasochłonne i pracochłonne, cos większego moze być nierealne.

znudził sie, traci na wartości, a można jeszcze za niego dobre pieniądze wziąć - po co więcej powodów

> W sumie to jakoś nie zwracałem szczególnie na to uwagi, ale chyba przygasają na ułamek sekundy > kiedy rozrusznik potrzebuje rozbujać motor. Ale jest to tak krótki czas, że wydaje się że > świecą cały czas. > Z ciekawości poobserwuję dokladnie - na czas pracy rozrusznika przygasają

> Może w Twoim > W focusach nie gasną 2 miałem

gasną przy odpalaniu, działa przód, tył, rejestracja i postoje niestety. żarówki z przodu świecą na 70% mocy.

na 70% mocy

Moze tylko aso sprobowac to wylaczyc. Ty nie

> która ta śruba? jedyna - na gorze potem zatrzask naciskasz i lampe masz w łapie

> Ja mam soczewki to chyba odbłyśnika nie ma ale dokładnie nie wiem. oczywiscie ze masz

nieoryginalne palniki potrafią załatwić odbłyśnik w ksenonie...

nie ma patentu - zerujesz ustawienia komputera, dopóki sobie z czujników różnych nie pozbiera ustawien tak bedzie jechał.\ jak ci szkoda auta to kup normalny aku...

> myslisz, że tylko mośki czy taksowkarze tak robią ? > Oni raz, a dobrze, powiedz jaki sens ma zdjęcie 20 czy 30 tyś. km przed badaniem ? Zrobi to chytry > Kowalski który jeszcze 2 lata pojeździ czy rok. W tym zdjął trochę z tego co przejchał, w > zeszłym roku zrobi tak samo i przy sprzedaży powie, że mało jeździł. Przeciętny Kowalski w życiu na to nie wpadnie. Cofanie liczników też nie jest darmowe i większości normalnych ludzi, co tylko jadą na SKP podbić sobie dowodzik jak co roku, nie będzie się chciało kombinować to raz, a placić drugie tyle co za przegląd to dwa. Jak idziesz szukać naprawdę dobrego auta, to takie auto ma: historie serwisową, teraz będzie mieć historię w SKP, faktury za przeglądy, stan zgodny z przebiegiem. Jak idziesz szukać okazji, bo jesteś: naiwny, tępy, nie znasz się (niepotrzebne skreślić), to raczej idziesz szukać wśród tych aut, do których jak podchodzi normalny człowiek to mu ono nie pasuje od początku (i bez zaglądania na licznik już wie że cos tu nie gra)

kupiłbys takie auto? bez udokumentowanego nigdzie przebiegu, bez jakichkolwiek wizyt w serwisie, bez faktur za naprawy, etc? Bo moim zdaniem takie numery z licznikami korygowanymi co rok odstawiają albo taksiarze, albo inne mośki sprzedające szroty, w każdym razie nikt od kogo kupiłbym samochód. Jak sie ma olej w głowie, to sie dziadostwa nie kupi i tyle.

> Tak z ciekawości jakie spalanie ma ten 2.5T ? na razie ciężko powiedzieć - wracając spod Wawy i jadąc 140-150 spalanie śrdnie było 10.0. potem przy CZ-wie jazda koło 100km/h i spadło na 9.4. Z tego co mi poprzedni właściciel mówił, raczej sie na 12 nastawiac

> Demontujesz sam, potem załatwisz sobie fakturkę za usługę od firmy która może wprowadzać "zmiany > konstrukcyjne" następnie robisz przegląd rozszerzony i z tym w WK aby wkreślić "cięzarowy" z > dowodu. a jakie firmy mogą wprowadzac "zmiany konstrukcyjne"?

Kupiłem auto z kratką. Zarejestrowane na 5 osób, tyle że ma brzydką kratkę z tyłu. Nic mi po niej, więc chciałbym się jej pozbyć. Jak wygląda procedura wywalenia tego?

> Mondeo IV 2.5T No dobra... .... to kupiłem takie

paliwo spala sie do CO2 i H2O, a w tych temperaturach się H20 skrapla od razu - fizyki nie oszukasz, sorry taki klimat mamy

> Raczej nie ma nivomatu był w opcji z tego co kojarzę

> - aktywnego tempomatu > - kamery cofania no nie gaddaj że superb nei ma aktywnego tempomatu i kamery cofania. nawet dosc stare passaty to miały.

> czyli o gazie, mozna zapomniec , byl tam chyba jeszcze 2.5T, warto w to isc ? To chyba nie jest > wtrysk besposredni nie jest. a sam silnik 2.5T jest genialny w każdym wydaniu - czy to volvo, czy forda. Niestety Euro5 go zabilo... Co do gazu w S-max 2.5T czytałem, że trzeba coś przy wydechu przerabiać żeby butlę założyć, ale zero konkretów - poszukaj.

Tak jak Mar-co mówi - nie kombinuj, bo sie urobisz, a efekt będzie mizerny.

> IMO normalne - automatyczna klima zaczyna grzanie na maxa żeby jak najszybciej nagrzać kabinę - > większy odbiór ciepła to wolniejsze nagrzewanie się płynu. też tak pisałem, ale kolega twierdzi inaczej, dlatego odpowiadam.