denus

> Na półeczkę coś takiego : > http://allegro.pl/glosniki-owalne-w-polke-jbl-gto-938-6x9-cala-300w-i4171120339.html Radio ich nie napedzi jak nalezy, bedzie sie meczylo, a glosniki charczaly. Do nich potrzebny jest wzmacniacz i to taki, ktory bedzie wspolpracowal z 2 ohm.

> Nie słyszałem żeby komukolwiek z okolicy policja zabrała DR. A ja wiele razy tak samo jak za zenony w moto czy samochodzie . Moze u Was jeszcze nie ganiaja albo malo jezdzisz, ale w Stolicy tak. Swego czasu bylo wiele skarg mieszkancow, ze po nocach jezdza glosne motocykle. I w sumie dobrze, ze ganiaja, bo niektorzy na 2oo przeginaja z glosnoscia. Dzis takiego jednego slyszalem jak przemknal obok mnie gdy jechalem samochodem z zamknietymi oknami - masakra , do tego jeszcze strzelal z wydechu przy ujmowaniu gazu . I nie byla to armatura tylko jakas szlifiera.

> To widocznie mnie zazwyczaj nie dotyczy, nigdy się nie czepiali wydechu. Bo pewnie nie posiadali sprzetow do pomiaru glosnosci . Niestety do kolegi sie doczepili. O ile jakis akcesoryjny wydech jak jest nowy to trzyma normy, to z czasem zaczyna je przekraczac. Cos za cos.

> Np. jakie, pozostając w temacie PII/PIIFL i fabrycznych blaupunktów Automatyczna regulacja glosnosci przy przyspieszaniu/zwalnianiu, sterowanie z kierownicy jesli takie jest. W bogatszych wersjach FL chyba tez w liczniku pojawialy sie informacje od radia.

> AAAALE TO BRZMI!!! Trzymaj DR na wierzchu zebys nie musial go szukac jak beda chcieli go sobie zatrzymac A w takiej sytuacji jest tez zazwyczaj zakaz dalszej jazdy i czeka laweta albo przyczepa

Wyjac takie dwa plastikowe kolki, wsuwane od przedniej czesci. Sa kwadratowe i calkiem dobrze widoczne.

> A powiedzcie mi taka rzecz - czy przy wymianie sprzęgła odpinaja półoś? Ruszane jest coś przy > układzie kierowniczym? Bo mam wrażenie ze kierownica jest lekko przekrzywiona :/ Na fakturze > widnieje nakretka piasty. Niektorzy kombinuja i wyciagaja skrzynie razem z polosiami. Ale na pewno trzeba rozmontowac przednie zawieszenie aby odkrecic nakretki piast i wysunac polosie napedowe. Po takiej operacji zbieznosc moze sie lekko zmienic.

> Czy przy wymianie wydechu - połączenia powinno się uszczelniać jakąś pastą? Dobrze by bylo, ale to tez zalezy od sposobu laczenia. Niektore wydechy maja specjalnie uszczelki w postaci grubego pierscienia i bez tego nie zmontujesz wydechu w powodu duzej roznicy w srednicach rur.

> Użytkowanie nowego sprzętu w fazie dotarcia ma szczególne znaczenie. Bardzo łatwo wtedy zrobić złom > lub niezawodną maszynę. > Swoją motorynkę docierałem zgodnie z zaleceniami producenta. Po tym czasie bez większych problemów > dawała sobie radę na wrocławskim torze motocrossowym. Oni kupili igle sztuke z nalotem 3000km, palila od strzala itd. Przez miesiac zajechali silnik i nie tylko, dokrecili 1000km i teraz jest duzy problem zeby odpalic. Byla wywiania UPG, zmieniona na nowa, ale skuter juz nie ma tej mocy co kiedys.

> Mój Romet z CHRL z 2006roku ma 12kkm nalotu oraz fabryczne blokady prędkości. Od 5-ciu lat > parkowany jest pod blokiem cały rok. Jedynie plandeka ze sklepu na L go chroni. Tylne > zawieszenie na jednym amortyzatorze. Zerwało się mocowanie tylnego amora do ramy przy 10kkm. > Pospawane i wzmocnione przez dobrego fachowca. Przez ten czas wymieniłem tapicerkę kanapy, > linkę gazu, pasek napędowy, opony oraz filtr paliwa. Dwa razy nie dojechałem bo zapchał się > gaźnik (w Romecie Pony 301 z PRL-u miałem tak samo z gaźnikiem). To by było na tyle jeśli > chodzi o awaryjność. Wszystko zalezy jak sie trafi i uzytkuje. Sasiadzi w miesiac zrobili troche ponad 1000km, zajezdzili sprzeta, najprawdopodobniej zostal przegrzany. P.S. Zmien podpis na zgodny z regulaminem AK

> Przeróbka 250, koszty przesyłki 40. Cena spoko > Wysłałem zaraz po świętach, dzisiaj wróciła (kolega wysłał ją w piątek czy sobotę pocztą polską To calkiem szybko, tym bardziej, ze poczta

Fajnie Ile Cie $$$ ??

> Ale to też przyznałem, że jest niemądre. > Jakby robić tylko rzeczy mądre i prawe to by było nudno. > Niefajne jest tylko, że atakują takie zachowanie osoby, które same mają ograniczenia prędkości w > poważaniu... Sorry, ale wiele osob, ktore wg Ciebie sa atakujacymi nigdy w zyciu nie jechalo z takimi predkosciami jak Ty, nawet jako pasazer. Kolejna sprawa, byla uwaga zebys zmienil rozmiar zdjecia, zero reakcji w tej kwestii, ale kolejne posty to walisz na potege. Nastepnym razem bedzie kara. Watek zamykam, bo nic nowego i pozytecznego w nim sie nie pojawi.

> O toto - na tych trzeba uważać > Ostatnio mnie jeden taki zaskoczył > Na szczęście chwilę wcześniej zwolniłem do prawie przepisowej prędkości W W-wie jezdza nieznakowane Yamaha FJR 1300 oraz BMW K1200GT, beemki maja chyba 2 lub 3 szt, a FJR nie wiem. Kilka razy widzialem ich na drogach, chyba kazdy czuje sie zaskoczony jak go dopadna. Radom ma jeszcze jakies Hondy, Lodz Kawasaki, Wroclaw K1200GT z dwoma kamerami (przod i tyl), a co jest na Slasku to nie wiem.

> Dogonić, żeby nagrać videorejestratorem! Wez pod uwage, ze nie musza Cie dogonic, nowe rejestratory to umozliwiaja, chociazby w Alfach > Tam gdzie latałem nie mają gdzie suszyć! Spoko, z gory tez maja mozliwosc namierzania jakbys jeszcze nie wiedzial

> Żółwik na światłach z tekstem "mamy Cię" Dopiero by sie zdziwil

> Ile razy mam powtarzać, że się nie tłumaczę , jestem świadomą osobą i ponoszę konsekwencje swoich > czynów z podniesionym czołem! > P.S. Najpierw musieliby mnie dogonić... Spokojnie, daja rade. Na zakretach by Cie doszli, a druga sprawa, sami tez jezdza na moto, maja takie nieznakowane, wiec nawet bys sie polapal jakby Cie mieli.

> Byłaby to niesprawiedliwość dziejowa, bo się nie chwaliłem, a wręcz przeciwnie, narzekałem na słaby > sprzęt Punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia. Ciekawe jakbys sie tlumaczyl panom gdyby Cie namierzyli, tak jak tutaj P.S. Zmien rozmiar zdjecia na regulaminowe, ktore wczesniej wstawiles, bo forum sie rozjezdza.

> Szczególnie, że GP to Corsa, ale D... Raczej na odwrot, bo GP bylo wczesniej niz Corsa D

> ooook. pytanie mam: > kto nie złamał ograniczenia prędkości... nigdy? > i siup - wszyscy z kącika do hasioka Pewnie malo kto, ale kto przekroczyl o 120-140km/h i sie tym chwalil

> Na szczęście prawo nie działa wstecz, jak wrócicie do starych praktyk to dajcie znać! Tamte praktyki nigdy oficjalnie nie zostaly wycofane, wiec sam sie zorietujesz jak Cie dotkna

> Quote: > miałem w rodzince kolesia i r6 (1 moto) na wale międzyszyńskim w Warszawie przy 140 się wywalil, > na szczęście tylko trochę się połamał > Stąd? Lekkie zlamanie np: kregu szyjnego moze skonczyc sie paralizem calego ciala albo smiercia.

> każdy jest dorosły, ale niektórzy piszą jak dzieci neo na ścigacz.pl. Drogi są publiczne i są dla > wszystkich, robienie na nich cyrków, chwalenie się publiczne i oczekiwanie na aprobatę przeze > mnie jak i większość tutaj jest odbieranie negatywnie, stąd tyle postów o dupie marynie Mysle, ze chyba trzeba wrocic do starych praktyk, gdzie user byl traktowany za chwalenie sie takimi rzeczami robionymi na drogach publicznych.

> Ale co te 2 przykłady wnoszą do tematu? > No tak - te dwie osoby już nie będą jeździć bo nie mają jak. > Równie dobrze mogę powiedzieć, że znajomy który zmarł na raka też już nie będzie mógł jeździć > Mówimy o przypadku, kiedy motocyklista sie połamał. > Jak już chcesz "przykłady" - Ci których znam, po max 2-3 latach od wypadku wrócili to jazdy. > Łącznie z "przypadkiem" który po ~6 miesiącach zaczął chodzić. A skad wiesz jak ten sie polamal?? Moze ma jakis niedowlad czy inne trwale uszkodzenie. A moze ma tylko duzy uraz na psychice, ktory mu nie pozwala zasiasc na 2oo.

> pewnie jak całe życie przeleciało przed oczami to się przestraszył, każdy mądry dopóki się coś nie > zdarzy, sporo znam takich co po 1 kraksie dali spokój Niedaleko mnie mieszka koles, ktory juz nigdy nie bedzie jezdzil na 2oo. Mial R1, zagapil sie, nie wyhamowal i wjechal w tyl chyba Renault Scenic. Przecial nad samochodem, stracil noge, zostal inwalida do konca zycia. Inny tez na R1 juz nie zyje kilka lat, nie wyhamowal i zginal pod kolami ciezarowki. Ale jak widac, niektorzy tutaj mysla, ze sa niesmiertelni. Tamci tez tak mysleli.