denus

> Dla mnie Motul od ponad roku nie istnieje. Nie tylko dla mnie. > Obecnie zalewam łorlenowym półsyntetykiem i jest lepiej niż było z Motulem. > Przed orlenowym lałem olej kupiony w larsonie (nie pamiętam marki), ale że skasowali mi sklep > (blisko był) to się przesiadłem na orlen. Do kupienia niemalże na każdej stacji (oczywiście w > odpowiednich barwach ) > ps. Motul kleił mi sprzęgło, teraz jest dużo lepiej. Ja mam kupiony ze 2 lata temu ze starych zapasow i w starym opakowaniu. W sumie bedzie z 6 litrow, a ze przy wymianie wchodzi 2 to na troche mi wystarczy . Tym obecnym Motulom jakos nie ufam. Nawet maja inny kolor, kiedys 5100 byl zloty, a teraz jakis brazowy.

> Nie, wystarczy kawałek przejechać i już jedynka wchodzi bez hałasu i miękko U mnie jedynka czasem wchodzi cicho i gladko innym razem ze strzalem. Nie ma znaczenia temperatura silnika. Natomiast zauwazylem, ze jak gdzies dojade, zgasze silnik i nie rusze moto chociazby na 1cm, to pozniej jedynka wchodzi cicho. Jesli przestawie moto to juz roznie.

A jak zgasisz silnik, moto postoi cala noc, odpalisz go i wrzucisz jedynke ale gdy moto sie przejedzie nawet 1cm od ostatniego wylaczenia to rowniez jedynka zle wchodzi??

A ja slyszalem, ze pod koniec wrzesnia moze padac snieg z deszczem, a w gorach snieg. To chyba nie jest polska zlota jesien.

> To czekać aż accordy 8 gen potanieją ... Jak potanieja, to juz beda pordzewiale. Niestety ruda szybko zaczyna je ruszac, z reszta jak wiele innych samochodow

> a jakby pokombinować z kolektorem z MK1? żarłoby to? > Przed chwilą sprawdziłem cenę kata to nawet z moimi rabatami wychodzi ponad 3 koła Pewnie jest inny niz w 8V, a od takiego mi sie poniewiera w garazu sprawna uzywka.

> nie wiem, ale chyba mówimy o innej octavii > ja mam 184cm, fotel zawsze na max do tyłu i za mną 5 letnia córka o wzroście 120cm, która nie > dotyka nogami do mojego fotela....... naprawe nie wiem, gdzie widzisz problem? Ja mam na mysli pierwsza generacje tego modelu. W "dwojce" jest duzo lepiej.

> mam 184 cm i jakoś nie dotykam schowka. może miałeś fotel przysunięty do przodu? > jak napisałem wyżej, jeżdżę jedynie jako kierowca, więc mnie to ryra... Mam 173cm wzrostu, fotel nie jest na max odsuniety, bo nikt z tylu nie siadzie, przysuniety na max do przodu tez nie . Mozna powiedziec, ze jest w pozycji srodkowej. Moze mam za dlugie nogi

> Da się zejść w takim samym Punto do 4,3l NoPb na 100km, no chyba, że ktoś nie umie jeździć > odpowiednio W Punto II 1.2 8V raz osiagnalem 4,5l/100km, spokojna jazda w trasie nad morze.

> a na fotelu pasażera z przodu jest mniej niż za kierownicą?? Dla mnie tak, schowek przeszkadza, opieram sie kolanami o niego. Nog tez nie moge wyprostowac, co bez problemu da sie zrobic w Bravo czy Grande Punto. > ja jeżdżę zawsze jako kierowca, to mnie to zwisa czy komuś jest ciasno, czy nie. zawsze można iść > na autobus, jak komuś nie pasuje Ja przewaznie jako pasazer. Z tylu tez jest cienko z miejscem na nogi.

> czyli ewidentnie octawia jest mniejsza od Pandy Ilosc miejsca w kabinie Octavi I to jakas porazka, jedynie za kierownica jest znosnie, bo na innych miejscach to tragedia ze zmieszczeniem nog . W Grande Punto jest duzo wygodniej i wiecej miejsca mimo, ze to mniejszy samochod. Plusem Octavi jest bagaznik, ale kosztem wnetrza.

> A ma to w wyposażeniu 1 na 1000, czy 10 000? Nie prowadze statystyk w tej kwestii. Natomiast napisales Quote: Zapomniałeś dodać, że Pandy -od któregoś roku- mają ABS, lecz nie ma EBD, a więc przy ostrym hamowaniu trzeba kontrować ponieważ obie osi żyją własnym życiem. Co nie jest do konca prawda i nie zdziwie sie jak ostatnie roczniki w bogatszych wersjach mialy EBD w standardzie.

> Zapomniałeś dodać, że Pandy -od któregoś roku- mają ABS, lecz nie ma EBD, a więc przy ostrym > hamowaniu trzeba kontrować ponieważ obie osi żyją własnym życiem. Zanim cos napiszesz to sie upewnij, bo moze miec EBD, ESP jak i ASR, zalezy od wersji wyposazeniowej. > O ile Panda jest jeszcze dobrym pomysłem dla kobiety jako auto służące głównie do jazdy po mieście, > o tyle jako auto dla faceta jest chybionym pomysłem. > Autor niech się rozglądnie za P2 z silnikiem 1.2 16v. Pali tyle co 1.2 60, ale w przeciwieństwie do > niego to auto jakoś przyspiesza. Zresztą w tej cenie można już kupić GP. Zapomniales, ze Panda ma jeszcze silnik 1.4 100KM.

> oj mysle ze uderzenie w krowę która nie fruwa i galopuje w Twoją stronę, jest równie nieprzyjemne > co w tą fruwającą Ale taka krowe wczesniej zauwazysz niz gdyby atakowala Cie z powietrza, chociazby swoim plackiem

> Czyli jednak warto mieć owiewki Wtedy tez moze Cie wybic z toru jazdy, zalezy od predkosci i gabarytow ptaka. Dobrze, ze krowy nie fruwaja

> nie koniecznie, bo SV1000 produkowana jest krócej niż 650 i ponizej chyba 2004 nie zejdziesz 2003-2007.

No wlasnie, za cene nowki Junaka mozna znalezc swieza uzywke er6-n, co bedzie o niebo lepszym wyborem. Wyszla juz trzecia generacja tego modelu, wiec raczej jest dopracowana

> Nie, mam 202 cm wzrostu Ale chyba rozmiar butow lekko nietypowy i futeral pasowal by idealnie

> A np. Junak 650 to co niby jest ? A on czasem nie jest zbudowany na wzor kawy er6-n ??

> Lipa... 48/49 nie mają A co Ty nosisz futeral od skrzypiec??

> Przypomnę, że szukałem budżetowego grajka, zakupiony soniak gra wystarczająco dobrze - Denus, > jeszcze raz dzieki za podłączenie. Spoko Najwazniejsze, ze udalo sie poprawic ta prowizorke w instalacji

> Grande Punto może Za 12kzl ciezko cos sensownego, raczej tylko jakies szroty.

> Poza tym nie traktujcie AK jak pracy, to jest właśnie odpoczynek intelektualny! Ale przez to ciagle myslisz o 2oo

> na wyspy go na wyspy Jak urlop, to urlop

> Klikam z leżaczka ile można siedzieć na siłce lub w wodzie! > Wi-fi słabiuteńkie ale na AK wystarcza! Na urlopie sie odpoczywac, a nie siedzi na AK Jak chcesz, to cos mozna pomyslec, zebys odpoczal