slawek_l_83

> Mnie jako użytkownika jeżdżącego głównie w trasy interesowałoby takie porównanie (TSI vs. TDI) > spalania przy prędkościach autostradowych 130-160km/h. Różnice 2l to przy duzych rocznych > przebiegach robią się istotnie. Robi ale weź pod uwagę: koszt serwisu - koszt ubezpieczenia 1.2-1.4 a 1.6-2.0 stawki nieco wyższe - koszt części do diesla droższe w razie awarii - tankowanie na dobrych stacjach by diesel był bezawaryjny i może się okazać, że przy przebiegach koło 40kkm rok może wyjść na równo A i zakup diesla droższy

> To Ci powiem, że się nie specjalnie tym Punto postarałeś. Moim Punto II FL 1.2 8v wykręciłem wynik > 4,4 l jadąc bite 100 KM bardzo spokojnie i płynnie, fakt że jechałem sam, ale mimo wszystko. > Trasa Radomsko - Radzionków > Oczywiście nikt nie uwierzy, jak zwykle To i tak cienko mój rekord to 4,01 l/100km ta sama trasa jazda w 2 osoby, 0 ostrego wyprzedzania, autostrada max 90km/h inne drogi równe 80km/h A teraz z powrotem to jechałem dość ostro po drogach

No to ja właśnie wróciłem z małego testu Zawoziłem rodziców na wieś 200km w jedną stronę... Punto 1.2 8V Kierunek Rzeszów - 3 osoby, auto załadowane ponad stan wodą mineralną, słoikami, piwkiem, żarciem pod sam dach i bagażnik full Auto ledwo się rozpędzało ale jak nabrało prędkości to już jechało sprawnie W drugą stronę jechałem sam, więc tam gdzie 40-60 było 2x czasem , autostrada max 130km/h kilka korków... Spalanie średnie z trasy 5,12 l/100km średnia prędkość z 400km - 69,4km/h Jakby był diesel to pewnie by spalił koło 4,5 może 4??? I gdzie ta oszczędność? jakby doliczyć awarie sprzęgła, dwumasy, turbo to benzyna ekonomiczniejsza??? Autem bardzo mocnym trasa do zrobienia w 1h 30min które by się szybko rozpędzało i mogło lecieć blisko 180-200km/h na A4 Zysk czasowy koło 30min lekko by wyszło w jedną stronę

> do innych podobnych, pomijając juz benzyny (t i n/a), gdzie w wiekszosci nie ma tego efektu to IMO > odczucia z jazdy taka Insignia cdti czy Toyota D4D pod względem są o niebo lepsze Mi jazda taką octą się podobała i z chęcią bym przygarnął, ale odstrasza mnie eksploatacja turbo, dwumasa itd... bo to jednak da po kieszeni jak się coś stanie > Nie jezdzilem octavia akurat w wersji 170KM, ale w kwietniu podawalem na AK ile mi spalil ten > silnik w A4, dla mnie oszczednosc zadna. Jutro popytam kolege co ma od 1,5 roku Passata z DSG > i tdi 170KM, bo ostatnio cos mowi, ze on takze oszczednosci na paliwie nie widzi. Kumplowi to pali w Jaworznie w granicach 6-7litrów przy rozsądnej jeździe

> to jakis zart chyba - przyspieszenie to auto ma delikatnie mowiac - nienajlepsze - jak na auto ze > znaczkiem rs na klapie... > do nowej rski powinni wsadzic tsi 260 koni - wtedy byloby ok, obawiam sie ze te 220 bedzie takie > sobie i 200 konna 15 letnia preluda taka rske objedzie - ze nie wspomne o type s na > przyklad... ale RS to nie tylko silnik, poza tym jak chcesz szybkie kombi to się kupuje Audi

> Sęk w tym, że wiele aut jedze równie fajnie. Ot, choćby zwykła Octavia 1.8 TSi 160KM. > To jaki sens ma kupowanie RSa co jedzie wolniej od zwykłej Octy? W wersji RS są inne fotele - bardzo wygodne, aluminiowe dodatki wewnątrz mi strasznie do gustu to auto przypadło

> Taaa w połączeniu z DSG jak jeździłem to miałem wrażenie 0-1 albo nic się nie dzieje albo wciska > przez chwilę i dalej nic Zależy do czego porównać ten samochód Jeździłem Subaryną STI i Evo X 290KM więc do tych aut ta skoda się toczyła a nie jechała Ale do normalnej eksploatacji i wożenia rodziny mowa o kombi jest idealna, niby kombi ale z pazurem który ma umiarkowany popyt na ropę Tylko oszczędność z paliwa za XXX km włoży się w turbo, 2-masę itd...

> 1. Ładna. > 2. TSI jedzie fajnie. > 3. TDI jedzie bardzo słabo jak na auto skądinąd sportowe. > 4. Jeśli cena będzie taka jak się spodziewam (wysoka z tendencją do bardzo wysokiej) to niestety > szału nie zrobi (zwłaszcza diesel). Kumpel ma poprzednią generację 2.0 TDI bodajże 170KM i jedzie to bardzo fajnie

Mała różnica raz pod wiatr diesel spalił nam z 3 rowerami na dachu ponad 8,5litra, w drugą stronę zaś zamknął się w 6 Dodam, że wiało masakrycznie w jedną stronę

Wyciągnij koło zostaw je w piwnicy i tylko My będziemy czekać aż napiszesz, że złapałeś gumę Złośliwość rzeczy martwych

> mógłby mieć niższe spalanie gdyby z górki hamował silnikiem, a nie wrzucał na luz nie, bo by zwalniał a tak czasem wyjeżdżaliśmy pod następną górkę bez dodawania gazu

> Paździoch 307sw w kombi mojego ojca pali takie 5,5 a i zdarza się, że mniej silnik: 2.0 HDI U mnie w firmie jeden ma Toyote Avensis 2.0 D4D - zawsze mówił, że zamyka się w 5litrach na 100km - chłop 55 lat! Myślałem, że bujdy puszcza ale miałem okazje z nim jechać! Najpierw było - Później Jazda wyglądała tak 1-2-3-4 50km/h przy 60-70km/h 5 , z górek luz Ogólnie pokonałem z nim 50km na wyświetlaczu spalanie średnie pokazywało 4,5l/100km! Pokonaną trasę na rowerze prawdopodobnie zrobiłbym szybciej ale on ma taki styl jazdy, że nigdzie mu się nie spieszy - zawsze powoli się turla

Nawet w thulu da się rower zapierdzielić w ciągu kilku sekund, gdyż wszystkie zamki są mocowane w tworzywie sztucznym wystarczy lekko podważyć i wyrywasz zamki Wszystkie zamki są po to by móc iść na obiad mając rower na oku byś mógł zareagować

> Co moze powodowac pojedyncze stukniecie przy ruszaniu i hamowaniu w GP. Nie dzieje sie to zawsze i > jest slyszalne z przodu prawej strony. Na dolkach nie slychac tego stukania. Obstawiam cos z > zawieszenia, przeguby wygladaja na ok. Amortyzator, gorne lozysko macpersona ?? u mnie winna była gałka kierownicza

Nie ma uniwersalnego bagażnika na relingi Inne rozstawy relingów a bagażnik nie ma czasem aż tak dużego zakresu zwężenia/rozszerzenia, możesz np ucelować w auto klasy C i wtedy do 90% tej klasy on będzie pasował

> a ja od tego co masz ty jeszcze 50% taniej... będę Twoim bratem

> mnie nie pytaj, bo sie wkurzysz - mam mamę w PZU i 50% zniżki od ceny ja za to mam 60% zniżki, 5% za jednorazową płatność i coś tam jeszcze ale nie pamiętam

A widzisz tam, że jak będzie szkoda to dopłacić będziesz musiał - udziały własne itd..... Znieś to wszystko to zobaczysz koszt ubezpieczenia I to co pokazałeś to ochrona AC taka jak by jej prawie nie było

> Raczej się nie dowiemy, jakim cudem za 3 letniego Passata OC+AC+NNW z max zniżek da się płacić > 1300zł rocznie w Polsce. Ja już długo żyję, oprócz maksymalnych zniżek miałem jakieś rabaty za > inne ubezpieczenia (mieszkanie, dom, pies itd.) i jakoś tak wyjść nie chciało nawet z dużym > przybliżeniem. > O mazowieckim to nawet przez grzeczność nie wspominam... No cóż trudno się mówi, ja wiem ile ja płacę i ile płaci kobita i to nie są tak różowe stawki Vadero ile płacisz za paska ubezpieczenia

> Wiesz co, jedno auto miałem w Inter Risku a drugie w Compensie, ponaliczał mi agent jakieś różne > zniżki za bezszkodowość, wiek, ubezpieczenie domu, coś tam jeszcze, generalnie ubezpieczenie > nie wietrzyło mi kieszeni. No to dziwne, bo ja za 3 letnie Punto płaciłem coś koło 1300zł a też miałem full zniżki tylko, że w PZU, a kod pocztowy ma bardzo duże znaczenie

> Czy 1200zł za pakiet OC AC NW i Assistance w 3 letnim pasku to tak dużo?Ciekawe ile za fiata by > wyszło....za mareę płaciłem...1200zł tyle, że z 3 l wcześniej i w innej firmie. A w jakiej firmie? Jak to będzie PZU, WARTA, coś konkretnego to bardzo mało bym rzekł ale też dużo zalezy od województwa w którym auto jest zarejestrowane

> Miałem siodła ze 156. Były zajebiste. Przekazane kumplowi czego ma szukać - on też się lekko napalił na alfę

> masz rację, nie ma co > EDIT: ale zaraz, zaraz śmiejemy się nadal z Passata czy z Fiata już? Wszyscy tutaj pitu pitu ale nikt nie brał pod uwagę ubezpieczenia samochodów Fiata nie kradną więc nie ma zwyżek w AC a na takiego VW, Skode to są spore zwyżki w AC właśnie za to, że auta są w grupie podwyższonego ryzyka kradzieży, i różnice cenowe przy sprzedaży są na niekorzyść niemca

Punto 1.2 8V 60KM w emeryt mode - na trasie 400km spalił lekko ponad 4litry autostrady do 100km/h reszta dróg 79-80km/h 2 osoby i 1 rower na pokładzie

> Alfa 156, Lancia Lybra, Fiat Coupe ok dzięki