mrBEAN

> Dziwne jak na Skodę, ale tak. Dlaczego dziwne ? Pytam, bo nie mogę wyczuć w którą stronę jest "dziwne" ?

> Super Auto > Nie ma ani octavii ani super rabatu już kilka osób od nas sprawdziło i lipa. Nie zwróciłem uwagi. Teraz patrzę, że faktycznie zaspamowali teren Co nie zmienia faktu, że 8% i więcej jest jak najbardziej do zrealizowania u normalnego dealera. Tu jest coś od normalnego dealera: O III

> u mnie na wsi miesiąc temu ruszył salon peżota > no i pan sprzedawca mi wykalkulował 3008/5008 w cenie około 55 tys zł - od aktualnej ceny 70000 > odjął rabaty że nowy salon, że stary rocznik i inne tam i wyszło mu 25% > no to sobie pomyślałem że jak mam za dustera zapłacic 50 000 to moze warto peżota? > więc poprosiłem o rozliczenie w kredycie 50/50 i przesłanie mailem > no i baran przysłał że płace teraz 35 000 zł a za rok 37 000 zł > no i takie to upusty mają, nawet nie wracałem tego wyjaśnić, będe kupował dustera i gdzies mam te > wszystkie bonusy, gratisy itd A może po prostu zadzwoń i zapytaj o co chodzi ? Ale jaja

> Ja nie dalej jak miesiac temu chodzilem po salonach i pitolicie kolego. Nie ma takich rabatow. Moze > jak ktos bierze w leasing i odlicza VAT ale dla osoby fizycznej nie ma tak duzych rabatow. Wystarczy wiedzieć jak szukać. Wystarczy wysłać kilka maili, a potem ponegocjować jeszcze trochę. Ale łatwiej napisać i przyjąć do wiadomości, że NIE MA Przykładowo: O III

> 1. Renaulty stoją i kwiczą. > 2. Peugeoty leżą chyba jeszcze bardziej. > Cena......... Jak Megane III było tanie tak Peugeot 308 jest w zasadzie za darmo. Co ciekawe w Renault/Peugeot i Citroen mogą zejść od cennika baaardzo dużo. > 3. Coś dziwnego dzieje się w Woldzwagenie > Zniżka w VW......zapomnij. Czyli jak to?? Jednak się sprzedają. Najbliższy mi salon VW przy zapytaniu o niższą cenę standardowo pokazuje faka Przejrzyj allegro to znajdziesz dealerów którzy dają od ręki okolice 8-12 %. Przykładowo 2013: gofer > 4. Skoda. Po pierwsze - przestała być tania. Po drugie - znienawidzona > To możliwe?? Możliwe.

> Gdzie można sprawdzić te etykiety ? W internecie Na stronach sklepów internetowych handlujących oponami na ten przykład.

> Dokładnie pokrywa się to z moimi odczuciami - Bridgestone wydają się być dwa razy głośniejsze. > Czyżby jakiś rzetelny test?? Niesamowite. > Dzięki. Ostatnie opony kupiłem z ciekawości patrząc tylko na etykietę. Wyszły mi Sava Eskimo S3+. Parametry jak w premium. I szczerze opona jest świetna na suchym, mokrym i śniegu A kosztowała niewiele.

> Niech ktoś zrobi podobne CIACH > pozwoli zobaczyć przynajmniej przyrost spalania przy różnych prędkościach Ale to za rok jak może kupię U mnie jest z grubsza: (1.4 TSI 180 KM) katalog: miasto: 7,3 trasa: 5,2 średnio: 6,2 Licznikowe: 70 km/h: ok. 4,5 80 km/h: ok. 4,7 90 km/h: ok. 5,0 100 km/h: ok. 5,5 120 km/h: ok 6,2 140 km/h: ok. 7,5 150 km/h: ok. 8 180 km/h: ok. 10-11 Ale widziałem na filmikach na YT, że to ACT potrafi sporo Zdaje się auto kol. z AK Musi napisać czy było po płaskim... I inne: Przy większych prędkościach cudów nie będzie ale na pewno spali mniej niż mój.

> ...żeby opony zimowe były znacznie cichsze od letnich?? > Opony zimowe - Fulda Kristall Supremo > Opony letnie - Bridgestone Turanza > Oba komplety 205/55 R16. Sprawdź etykiety EU tam są decybele. Turanza: 72dB Fulda: 69 dB

> Aż taki Ą Ę w tych silnikach nie jestem Pisałem o 122KM > Mi przy każdym aucie wychodzi ok. +30% w stosunku do danych z katalogu No to jako ciekawostkę: 1.4 TSI 122 KM w OII: miasto: 8,5 trasa: 5,0 mieszany: 6,3 1.4 TSI ACT 140 KM w GVII: miasto: 5,8 trasa: 4,1 mieszany: 4,7

> Znajomemu przy podobnym stylu jazdy Octavia z tym motorem 1.4 TSI wciąga średnio 8,1 l/100km (z ok. > 80kkm) Szczególnie, że ten silnik nie jest montowany w Octavii, a już na pewno nie w O II (1.4 TSI ACT) > Z kolei wyśmiewane 1.9 TDI w O II po FL - 6,2 l/100km z przebiegu 150kkm > Wszystko kwestia nogi... Czyli 2 l różnicy, zgodnie z przyjętą normą AK

> 1.8 TDCi lekko dłubnięty na 144KM / 350 Nm - średnio oszczędny > Bezwietrznie i płasko, na pustej, płaskiej autostradzie - na tempomacie (dokumentacja zdjęciowa dla > niedowiarków) > 80 > 100 > 120 > 140 > 150 Co ciekawe 1.4 TSI ACT spali bardzo podobnie do tych wyników.

> Zgoda, ale przy takich prędkościach, to nie będzie 8-10ltr lpg. Użytkownikom AK 1.2 TSI palą od 5-7 litrów, u znajomego w robocie jest kilka takich sztuk. Regularnie z każdego baku schodzi 10-10,5 litra. Wcześniej mieli 1.9 TDi, spalania były 7-7,5 litra. Auta ganiane po Polsce i Europie w zasadzie z gazem w podłodze // Tego LPG to tam pewnie z 15 szło

Tabel nie ma ale sa inne mozliwosci. Zadaj bardziej konkretne pytanie to otrzymasz odpiwiedz

> czyli chcesz powiedzieć, ze przed pierwsza rejestracja w kraju urząd nie sprawdza czy można dany > samochod zarejestrować, tylko rejestruje jak leci, a dopiero po jakims czasie się okazuje ze > nie można było? Państwo też może dymać jak widzisz, nie tylko Ty

O ile na zimowe bieżnikowane złego słowa nie powiem, to letnie odradzam. Robione są z nieodpowiedniej mieszanki i nie radzą sobie niestety.

> U oficjalnego dystrybutora ten olej w hurcie kosztuje około 85-90pln a tutaj gość w detalu > sprzedaje po 82 i jeszcze musi sklep utrzymać - ciekawe ile do interesu dokłada To jest akurat żaden argument. Bo u oficjalnego będzie 50% marży do detalu, do hurtu sprzeda na 15-20%, a sklepikowi wystarczy kolejne 20%. Osobiście nie jestem onanistą olejowym i dla mnie Lotos jest w zupełności wystarczający, a tam gdzie olej musi się napracować leję Valvoline lub Liqui Moly, bo o podróbek raczej brak, bo mało popularne. Natomiast Castrol w moim "otoczeniu" uznany jest za największy chłam, być może dlatego że sporo jest podróbek ...

> Ale widzę że tu chłopaki piorą tym rogówki w domu, fotele itd, a uprzedzam tylko że można się > zdziwić. Ten voigt jest jeszcze w wersji do dywanów i tapicerek. VC 262 Tepi-p, ph jest 6-8 więc już bezpiecznie chyba, tylko nie wiadomo jak ze skutecznością.

Passat i Touran akurat "na dniach" idą do wymiany. Aczkolwiek Passata nowego też bym nie kupił, bo jest obleśny > BMW F31 320d 184 KM F31 jest piękne IMHO Powiedz tylko czy rabat był większy i o ile niż 15% ? Może być PW. Te pakiety gwarancyjne w BMW chyba tanie nie są ale trzeba mieć Gratulacje, dobra fura

> ja dodam od siebie że zimowe federale to totalna porażka A letnie Federale RS-R kleją jak głupie

Zgodnie lub możliwie blisko zaleceń producenta. Coś od Valvoline mu dej i będzie zadowolony

Semi slicki jakieś ?

> tak > link bo za duże > link bo za duże > 75 to wykastrowane programowo 105 oba po sofcie wychodzą tak samo Dziękuję. No to niezłe kino

> powiedzmy że szału nie ma > W serii 83KM i 230Nm jak pamiętam , Zrobione bezdymnie zapas jeszcze jest Chyba jednak szał jest: 1.6 75 KM --> 144 KM

> No możliwe że zmulone 105 miało 80kuni a po nowej mapie na ponad 140 (dokładnie z silnika 105 tdi u > mnie było 143KM). Niutki jak najbardziej się zgadzają. Dodałem link do źródła.