mrBEAN

I tak ładuje się głównie w dołkach (ceny w taryfach) stabilizując sieć Czekamy z wypiekami na twarzy 🤭

Nie idzie, bo dystrybucja się sporo różni. Jesteś humanistą? 😁

Jeszcze nie. Teoretycznie są przymiarki od połowy 2024, ale realnie to uj wi kiedy to wejdzie w tym dzikim kraju

Zgadza się, ale stawki i tak się różnią, tzn. konkretnie dystrybucja. Wszystko jest jak na dłoni tu: https://www.tauron.pl/dla-domu/prad/taryfa-sprzedawcy

Yyyyyy jak to? Nie rozumiem.

@format netto i bez dystrybucji i innych dodatków, dystrybucja ok. 3% w górę poszła. Niedługo Tauron zaktualizuje na stronie to wrzucę, bo nie chce mi teraz przeliczać i szukać.

Akurat przeliczałem dla G13 w Tauronie, bo to mnie interesi, ale w G12, G12W i u innych operatorów +/- będzie podobnie pewnie. G12 i G12W w Tauronie nawet taniej wyjdzie z 10 groszy albo lepiej.

URE ogłosiło stawki za prąd. Eldorado minęło, ale +/- w domu można przyjąć ok. 0,8 zł za kWh. Dramatu nie ma, choć wiadomo, że 0,3x było lepsze Średnio rocznie, ze stratami i zależnie od wozu, można przyjąć ok. 15-25 kWh lub 12-30 kWh. Daje to przedział rzędu 12-20 zł, skrajnie 10-24 zł za 100 km. Chyba nie ma tragedii, ale czasy 3-5 zł za 100 km minęły Sprzedajecie swoje EV w 2024?

W tym przypadku normalnie, tak jak ze stacji paliw.

Tylko Kia 🤪😌

Awansem możesz już wpisać C/?/?/?

Zakup

Jednym słowem udana konstrukcja 😁😅

Ładne quano 🫢

Z ciekawości przy jakich przebiegach takie akcje się dzieją?

Elektrownie tego nie wytrzymajo!

Oooo tak, to było potrzebne 😎

Pewnie, lepiej niech US robi idiotę z Ciebie

Spokojnie będę obiektywnie oceniał, a przez fakt że będzie użytkowane glownie to auto zgodnie z prznaczeniem EV (w promieniu pelnego aku) raczej powinienem dostrzegac więcej zalet niż wad. Będziesz odarty z godności 😁

Nadal to jednak nie najlepszy EV 🤪

Najlepszym sofcie w EV 💡😌

Nie każdy jest zamulony i wiek tu nie ma znaczenia

Pomijając cenę, szykujcie się na wzrost zużycia paliwa 😌

Inka czyli 😁

Zostaję przy kWh z węgla