romano11

> To ten co zakładałeś, że zmieścicie się w 3x3kpln? > na oko nie wyglądało to tragicznie. Skąd więc takie koszty? Pewnie postęp geometryczny, czyli 3x3x3x3...

> Wg mnie autor obawia się, że w przypadku odmowy okazania polisy będzie problem z wydaniem DR. Taki wydźwięk miał przekaz ustny "pani Krysi" (de facto to na identyfikatorze stało: Bożena ). Akurat chwilowy postój pojazdu nie jest przeszkodą, ale w przypadku odmowy wydania DR na miejscu wiązało by się to z kolejną wizytą w WK, dojazd, czas, szukanie miejsca do zaparkowania... Szkoda czasu... gdyby od tego jeszcze zależała jakaś kasa, którą bym tracił w tym wymuszeniu rozbójniczym, ale tak nie jest. Olać to, podejdę do okienka w poczuciu umocowania prawnego mojego postępowania, jednak uzbrojony w polisę. Zobaczymy, jaka będzie reakcja.

> (nie każdy jeździ jak Kubica) No właśnie zdecydowana większość stara się dojechać i dojeżdża do celu, a ten bohater co i rusz jak nie wyjeżdża na łąkę krowy straszyć, to znowu ma nieodpowiednie opony do hamowania na błocie i srrrrrrrrrru do rowu... Co do tematu - wątek czytam z zaciekawieniem i dalej się waham: z jednej strony kuszą mnie nowe letnie gumki, jednocześnie odpycha mnie wizja przekładania kół i ich magazynowania...

> Taką właśnie chciałem kupić do samochodu > Teraz już nie wiem, bo większa ograniczy mi przestrzeń w bagażniku > ale skoro mało skuteczna... Po co sobie ograniczać bagażnik, skoro można ciągnąć profesjonalny sprzęt za autem... będzie jak znalazł w razie "w"

> Haha > A Ty, biedaku, z Rudy Śląskiej masz daleko do Przasnysza i Warszawy Haha, tak samo macie daleko Wy do R-Śl A ja byłem nawet raz w Wawie, na koncercie Simply Red Co do Przasnysza... nie miałem przyjemności zawitać

> szczególnie, że obecnie nowe opony potrafią mieć 7mm i 2-3mm lamelek... i to markowe To proste: 7-3=4 i kierunek: utylizacja to jest celowe i przemyślane działanie, a wszystko w imię nowej religii: bezpieczeństwo...

> Tak więc jeśli kiedykolwiek zostaniesz poproszony o > polisę występując z wnioskiem o wydanie DR, to uśmiechnij się ładnie i pokaż pani paragon z > Bierdonki Wniosek pani przyjęła bez mrugnięcia okiem, tak samo jak i wydała mi miękki DR. Zaznaczyła, że przy odbiorze twardego DR chciała by zerknąć na polisę. Teraz mam dwa wyjścia: pokazać, co pani sobie życzy lub zaoponować, pytając jednocześnie o podstawę prawną, bo wie pani: na autokąciku Liwek tak napisał Pani może kolejno: strzelić focha, stwierdzić: "ale my tu tak praktykujemy i mamy to zapisane w zeszycie pani Marysi..." albo podać mi rzeczywiście jakiekolwiek paragrafy dowolnej ustawy - przecież i tak tego na miejscu nie sprawdzę... Nie wiem tylko, czy warto sobie psuć dzień przepychankami na argumenty?

> Jednak ekonomicznie moim > zdaniem wychodzi na to samo: czy masz/kupisz jeden komplet opon cz dwa komplety, które > będziesz używał dwa razy dłużej. Śmiała teoria moim zdaniem. Chcesz mi powiedzieć, że jeśli wielosezonowe zużyłem od nowości do ~4mm na dystansie ~50kkm w czasie ~7 lat, to letnie + zimowe wystarczą mi na 2x tyle czasu? I to dalej będą opony? Opony w/w wymieniłem, bo już wyraźnie gorzej się jechało na mokrym. Strach pomyśleć, co by było za kolejne 7 lat...

> Poczekaj na gmole. Może też Ci się spodobają Hmmm... czy Ty myślisz o tym samym, co ja? Oczyma wyobraźni widzisz już koleżankę Agis pląsającą wokół i na tych rurkach... ?

> To dla Twojego dobra. > Ubezpieczenie musisz mieć od dnia rejestracji. > Pani nie upomni się, sam zapomnisz i będzie kara Miałem świadomość wymagalności OC od dzisiaj, wszystko jest załatwione, sformalizowane i zalegalizowane Podsumowując: polisa ciężka nie jest, zabiorę z sobą, pokażę i wszyscy będą zadowoleni

> Genialnie! Czytasz w moich myslach Nie podniecaj się aż tak... Zostaw sobie to, jak przyjdzie Ci zapłacić w naturze...

> Wydaje mi się, że PORD art.80b to określa. OK. To by nawet miało sens...

Witam. Podpowiedzcie, Koleżanki i Koledzy: co ma pani z okienka do mojego OC? Dzisiaj podczas rejestrowania bolidu pani poinformowała mnie o konieczności zawarcia OC oraz wyraźnie zaznaczyła, że przy odbieraniu sztywnego DR chce zobaczyć polisę. Nie żebym miał coś do ukrycia, ale jest na tę okoliczność podstawa prawna, czy to widzimisię pani? Pozdrawiam - romano11

> pomalował mi felgi na srebrno, > pyląc w ten sposób opony. Jak wyczyścić opony z tej farby? Jakies sposoby? Był rozpuszczalnik, było pomalowanie na czarno, było zalecenie olania (nie wiem, czy mocz ma aż takie właściwości... ), to ja doradzę sposób czyszczenia mechanicznego: przecioraj opony o wysoki krawężnik tylko zrób to z wyczuciem, żeby nie uszkodzić odnowionych felg...

> Na moto wygląda tak Bardzo ładnie > Następny etap to gmole cos na podobę jak te Z tym też sobie poradzisz. Podpowiem, że jeśli nie masz giętarki, to parę kolanek załatwi sprawę... do tego parę rurek i gotowe

> swoją drogą przepiękna policjantka mi przystawiała alkomat Zachowaj czujność, toż to wilk w owczej skórze...

> Jak już kilka razy pisałem ja wożę: > 1. Homologację na światła dzienne (bo raz mnie zatrzymali i pytali o homologację) > 2. Certyfikat na program nawigacyjny (bo kiedyś łapali piratów automapowych) > 3. Homologację na CB-radio (bo a nóż widelec...) Jakie to szczęście, że zrobiłem (na wszelki wypadek) skan świadectwa dopuszczenia, które dostałem od delira. Chyba zacznę wozić w aucie... bo wiesz, jak by tak któremu policjantowi DR to było zbyt mało...

> Zauważyłem, że od jakiegoś czasu każdy "suszący" patrol stoi na "bombach" - jakies zmiany były w > tym temacie? Może to jakaś regionalna specjalność, w moim rejonie tego nie zauważyłem.

> Ale akurat tu jest dowód w... > .... postaci nagrania przez TVN Turbo. A ile dni po nagraniu następuje emisja? Termin na reklamację to 7 dni? No więc...

> Wg mnie najlepszym sposobem na postępowanie zgodne z tym mottem to jak najszybsze zaparkowanie i > usunięcie się w ten sposób z drogi. Zgadza się. > Przeczytałem jednak opinię, że to postępowanie złe - > powinienem najpierw wszystkich przepuścić. > Stąd moje pytanie, gdzie mam się ustawić żeby ich przepuścić. Nie wiem, może jeszcze jedna dodatkowa rundka po parkingu? > Bardzo chcę skorzystać z dobrej rady, > która z pewnością sprawi że jeszcze mniej będę przeszkadzał innym, a inni mi już w ogóle, ale > potrzeba jeszcze doprecyzować szczegóły techniczne. A z tym zazwyczaj jest największy problem, > co widać zresztą po Twojej odpowiedzi. Ale sam napisałeś, że z takim pustakiem spotkałeś się pierwszy raz od lat nastu. Co zrobisz, nic nie poradzisz, ja jedynie mogę dodać, że staram się postępować podobnie do Twojego podpisu, tylko ubieram to w inne słowa: trzeba zawsze być człowiekiem i pomyśleć: a gdybym to ja był na miejscu tego/innego/tamtego kierowcy - było by mi miło i dobrze? No właśnie... Wszystko, co opisałeś jest logiczne: najkrócej będziesz blokował, jeśli inni pozwolą Ci dokończyć bez problemu rozpoczęty manewr. Jak widzisz - nie dla wszystkich jest takie oczywiste.

> Zrobiłem wg schematu jak w załączniku > Narobiłem się , podłaczyłem na próbe i kicha. Po właczeniu zapłonu i świateł świeciły sie cały czas > długie, po wyłaczeniu zaplonu świeciły sie pozycyjne Czyli impreza z cyklu Światło i dźwięk... Czekaj: a co było po przełączeniu wajchą na drogowe: mijania? Może wystarczyło przepiąć sterowania przekaźników miejscami... > Oryginalnie po wyłaczeniu zapłonu gasna i ówne i pozycyjne - odpowiada za to moduł BCM. CHyba ten > moduł zgłupiał po odwórceniu polaryzacji zasilania lamp Nie wiem, ale chyba ktoś przekombinował z tym odwracaniem polaryzacji - po co to? Do pewnego momentu jest OK, czyli drut dotychczas zasilający żarówkę leci na cewkę przekaźnika. I tu, czyli na drut pozostały przy żarówce, miało być przyłączone wyjście przekaźnika, który weźmie sobie zasilanie z innego punktu.

> Ma ktoś pomysł co innego i jak można zamocować na takie nogi? > Krzesło w rodzaju czegoś takiego: Sadzę, że szukasz stopek gumowych nakładanych na zewnątrz: Tutaj przykładowe produkty, ale pewnie znajdziesz tego więcej Taka szara ładniej wygląda kolorystycznie, zaś z kija nordikłoking jest wygięta pod kątem

> Art. 101. > § 1. Prawomocny mandat karny podlega uchyleniu, jeżeli grzywnę nałożono za czyn niebędący czynem > zabronionym jako wykroczenie. Słuchaj: gliniarz (szczególnie taki niedouczony) nie będzie się głowił, zastanawiał i myślał, jak to jest z tą homologacja, dopuszczeniami i rozporządzeniem i jak to teraz ująć słowami, znaleźć odpowiedni paragraf... I założę się, że w rubryce "POWÓD UKARANIA" wpisał n/w wycinek z taryfikatora mandatów: 148. Jazda bez wymaganych świateł od świtu do zmierzchu art. 51 ust. 1 lub 2 100zł A czyn taki jest wykroczeniem i koniec drogi odwoławczej.

> przypuszczam, że Policjant ma teraz trochę pod górkę u szefa. Masz racje, to tylko przypuszczenia... Pamiętasz dowcip, jak (jeszcze) milicjant wypisał mandat "za niemanie świateł 200zł" nauczycielowi j. polskiego? Ten oburzony na pokaleczoną pisownię udał się do szefa owego milicjanta. -Jak to możliwe, taki mandat? Szef na to: -Ma pan rację, za niemanie świateł to się 500zł należy...

> Na czym to "przepuszczenie" ma polegać? Mam stać na swoim pasie i blokować ruch? Czy blokować ruch > na pasie przeciwnym? Myślę, że Nie Ty jeden masz takie dylematy, gdzieś tu już widziałem podpis jednego kącikowicza, brzmi on następująco: Quote: Jeździj tak żebyś innym nie przeszkadzał i żeby inni tobie nie przeszkadzali. To drugie jest trudniejsze. Brzmi znajomo, prawda?