romano11

> Nie złapała. Nie złapała, ale byłeś tak zaaferowany rozmową, że teraz szukasz błotnika do swojego terrana...

> Wiem że to kącik o samochodach ale może ktos będzie w stanie pomóc ? A na obudowie nie ma n-ru części? W moim skuterku każa (chyba) część ma swój numer, np. 1NL-2715-00-00. Może to Cię naprowadzi na trop?

> Głowy nie dam ale bodajże w książce do Astry F pisało ,że olej jest niewymienialny. No właśnie, paradoks polega na tym, że ten sam olej nieużywany ma termin przydatności 3 lata... gdzie tu sens, gdzie logika?

> W Oplu kiedyś chodził mi po głowie montaż jakiegoś spustu w tym deklu, bo nalać to można przez > odpowietrznik. Raz na 100kkm można przeboleć demontaż "miski olejowej" i koszt nowej uszczelki. A olej wlałem przez otwór łącznika świateł cofania, bo jakoś do mnie nie przemawia brak konieczności wymiany oleju...

> no to musze poszukac oleju... a taki motocyklowy silnikowy nie wystarczy? musi byc przekladniowy? W rowerze łańcuch smaruję właśnie olejem przekładniowym, niestety brudzi się i łapie syf w ilości nieproporcjonalnie dużej do przebiegu i samego roweru: Wigry 3 W 2oo łańcucha nie czyszczę, on się kapie w oleju silnikowym i jest OK. To łańcuch rozrządu...

> Domyślam się , że we wnętrzu jest jaśniej (jak odsłonimy szybę). > Coś jeszcze na plus? Odporność na korozję

> A ja poszukuję odpowiedzi na pytanie, > Podejrzewam, że jest gdzieś jasna > odpowiedź: tak można stosować, nie nie można. Napiszę kolejny już raz o oleju przekładniowym, dedykowanym do opla. Więc olej ten stojąc sobie w butelce, na półce, ma datę przydatności do spożycia 3 lata od daty produkcji. Ten sam olej, wlany do skrzyni i użytkowany - nie podlega wymianie... dziwne, co nie? Przynajmniej producent auta nie wspomina nic o jego wymianie, nawet nie ma korka spustowego.

> Próba przyspieszania powoduje natychmiast szarpanie, nieważne, czy przyspieszam gwałtownie, czy > płynnie, chociaż łagodne i płynne _czasem_ działa. > Dziś nie udało sie już wyjść z szarpania - wracaliśmy do domu pasem awaryjnym. Też wracałem poboczem po tym, kiedy ducha wyzionął cut-off przy przepustnicy. Wymiana krokowca uzdrowiła mojego fiacika (nie wiem, czy masz taki patent w swoim bolidzie?), objaw był taki, że nie mogłem przekroczyć 1400 obr - powyżej tego silnik dostawał czkawki w cyklu ok. 2Hz, czyli pół sekundy jazda, pół przerwa. Im niższy bieg - tym bardziej spektakularne szarpania, bez pasów ani rusz...

> Przecztałem dwa przypadkowe zdania z całego tekstu. Znalazłem w nich dwa błędy. Chcesz kogoś krytykować, a sam literki połykasz... przyganiał kocioł garnkowi

> Tzn bo nie rozumiem... Check zapala się po włączeniu zapłonu? Gaśnie po uruchomieniu silnika? Nie zapala się pomimo odpięcia przepływomierza? Być może jest "zneutralizowany" i podłączony pod kontrolkę ABS-u na ten przykład.

> Jeśli to starsze auto, to reflektory mogą być > szklane i w tym przypadku w zupełności wystarczy polerowanie, ale jest to dużo trudniejsza > sprawa, bo jednak szkło jest zdecydowanie trudniejsze jeśli chodzi o taką obróbkę Jak długo żyję, nie widziałem zmatowiałego, pożółkłego reflektora ze szklanym kloszem tak, jak mają plastikowe. Co najwyżej renowacji wymagało lustro - tu pełna zgoda. Ale może zbyt krótko żyję...

> Czyli rozumiem, że jak wymienię płyn przez zaciski hamulcowe to przy okazji w sprzęgle też się nowy > przetłoczy? Nie.

> a zwykłą spawarką elektryczną tego nie pospawam? Przy odrobinie zdolności manualnych i zastosowaniu elektrod do nierdzewki - dasz radę.

> nie widać malowania? Obawiam się, że zostanie taka skórka > cytryny. Wklejałem już fotkę całego reflektora po malowaniu. Teraz masz fragment tamtej fotki w oryginalnym rozmiarze. Zobacz, oceń.

> Świat cywilizowany opiera się na fachowości - murarz muruje, piekarz piecze, samochody naprawia > mechanik, a ściany maluje malarz. Każdy ma robotę, robota jest wykonana solidnie. W tej solidności jest pogrzebany przysłowiowy pies... szczególnie, kiedy jeszcze sobie pooglądasz "Usterkę" lub "Będzie pan zadowolony"... dziękuję - nie skorzystam. U nas panuje zasada: jak najmniejszym kosztem wydoić klienta na możliwie dużą kasę.

> Może jestem naiwny ale jakoś tak niewyobrażam sobie sytuacji kiedy > jedziemy z jeszcze obecnym właścicielem po mieścinie (ogr do 50 ) a ja but w podłogę i > pędzel ile fabryka dała Wystarczy 1. bieg i obroty rosną, choć prędkość akceptowalna w mieście...

> Gdzie taki spray mozna kupic? Link? 27zł/400ml. Sklep miał konto na alledrogo, ale widzę, że zawieszone... Taki spray nabiją Ci w chyba każdym takim przybytku.

> Kojarzycie jakąś zmianę prawa w ciągu ostatnich 10 lat, którą jednoznacznie można określić > jako dobrą dla ogółu normalnych ludzi? Oczywiście ! Nie trać wiary ta zmiana to zniesiony idiotyczny obowiązek demontowania tablic rej. z auta, by jaśnie pani z WK mogła dokonać ceremonii "naklejenia nowych znaków legalizacyjnych" przy wymianie DR...

> Wymienione tarcze hamulcowe i klocki też są powodem do urwania ceny? Tu akurat powinna być zwyżka ceny ze względu na nowe elementy eksploatacyjne - wszak zużyte tarcze/klocki/bębny/szczęki były by kosztem dla przyszłego nabywcy.

> Pewnie z tym, że ściera się filtr UV. Na to tez zapewne znajdzie sie jakiś preparat. Ja zrobiłem odświeżenie reflektorów tradycyjnie, czyli papier ścierny 1500, 2000 i 2500 + lakier bezbarwny z plastyfikatorem, dedykowany do tworzyw. Efekt - jak dla mnie - rewelacyjny. Różnica pomiędzy papierem 2000 a 2500 wygląda tak: A tu efekt finalny:

> Kiedy było gorąco - jeździli w krótkich spodniach > Dlaczego teraz nie ma takiego rodzaju motocyklizmu ? Jak nie ma? W największe upały jeżdżę w krótkim rękawie

> Bzdurą jest wprowadzanie do dyskusji o silnikach i ich spalaniu w czasie jazdy, dywagacji na temat > wolnych obrotów. Bzdurą jest twierdzenie o jednakowej mocy silnika cały czas. Nie brnij już dalej...

> Starajmy się czytać ze zrozumieniem. Starajmy się nie pisać rzeczy niezrozumiałych (by nie rzec - bzdur).

> opony o mniejszych oporach, Napompowane do granic przyzwoitości, byle tylko spalić 0,001l mniej... W moim obecnym bolidzie też jest podane ciśnienie "eco": 2,8 ale jeżdżę na "komfortowym" 2,3

> Upraszczając: stary silnik miał 200KM cały czas, Tak, nawet na wolnych obrotach...