romano11

> Koledzy szybkie listwy świetlnej (ledowej ?). Ledowej jak najbardziej. Wymiarów nie mam...

> przy temp. powyżej 23 stopni muszę przyznać, że kominiarka to > super wynalazek na obojętnie jaką temperaturę poniżej 30 stopni. Stopni Fahrenheita ofkors Bo jeśli jednak Celsjusza, to coś z Tobą nie tak...

> ps. Jak się gubi kominiarkę? Pewnie wetknął nos w nieswoje sprawy...

Witam. Stoję przed dylematem, jakiej zaprawy użyć i czy ew. modyfikować jej skład przez dodanie żwiru i cementu... Do odlania mam próg przed bramą garażową, normalnie większość garaży to ma - mój nie. Wymiary to D 2,77 x G 0,5 x S 0,14m. Czy zaprawa Baumit B20 będzie wystarczająco dobra do takiego celu? Ew. jest jeszcze niebieski Rolas M20, ale w opisie ma max, grubość 65mm, co jest troszkę mało... Co z dodatkami: dodawać cementu? Żwirrr ? Ze względów logistycznych nie mogę kupić tony piachu i pół tony cementu. Pozdrawiam - romano11

> Ja zadowolony bo spełniam marzenia, > żona zadowolona ale nie wiem kurde czemu, > sprzedający zadowolony Jedna transakcja, a nastała ogólna szczęśliwość... A co do żony - cieszy się, bo gdy będziesz delektował się jazdą, będzie miała wolną chatę... przemyśl to jeszcze

> No i co najważniejsze - żonie się podoba To chyba zamyka dalszą dyskusję, dywagacje i rozważania...

> A gdzie trzeba patrzeć, żeby się dowiedzieć...? Do serwisówki, gdzie powinny być podane przełożenia. Wtedy, z pewną dozą dokładności, dowiesz się, ile rpm masz przy zadanej V na poszczególnych biegach.

> Przepływ pomiędzy rurami masz w kranie lub okolicy. > (...) > zamiast przyjemnego ciepełka poleci z obu rur lodowata > woda, bo przecież właśnie rura ciepłej wody napełniła się zimną. Teraz wszystko jasne

> Przepraszam że nie napisałem. > Zakładałem że jak piszę o ASO to jest oczywiste. > Ale jednak widzę że wymaga komentarza. > Komentarz: Nie wiem jak się sprawdza luz zaworowy, nie znam nikogo kto to potrafi. Zakładałem, że to oczywiste, iż jako Autokącikowicz sam sobie sprawdzisz luz zaworowy i będziesz wiedział, czy w ogóle regulacja jest potrzebna, ale widzę, że jednak nie... A ASO? Z radością przyjmie takie zlecenie, na FV wpisze: szklanka zaworowa 18 sztuk (bo dwie się stłukły - może klient to łyknie? ), zmierzy luzy i będziesz zadowolony

> Masz: > 101 1. egészségügyi csoportban alkalmas > 185 "T" kategóriába tartozó mezőgazdasági vontató könnyű pótkocsival > 186 "K" kategóriában meghatározott járműveken kívül lassú járművet és pótkocsiját is vezetheti No i wszystko jasne...

> Po zatrzymaniu samochodu dotykasz tarcz hamulcowych i dziwisz się, że są gorące? To absolutnie > normalnie. Czytałeś całość, czy tak piszesz, by pisać? > Problemem byłaby gorąca felga. Problemem była jedna tarcza gorąca, co nie jest normalne.

> Ja zazwyczaj zaczynam od "dzień dobry", potem się pytam czy nadal jest a następnie mówię ile chcę > dać i wtedy... ...słyszę najczęściej "do widzenia"

> sporadycznie po przekręceniu stacyjki do oporu nic się nie dzieje. Zapalają się > kontrolki jak zawsze ale rozrusznik nie startuje. > Dotychczas wymieniłem kostkę przy stacyjce i przeczyściłem klemy na aku. Szykować się do zakupu > nowego rozrusznika? Nie przesadzaj... ja obstawiam kończące/zawieszające się szczotki, które dają ten sam objaw: kiedy szczotka nie przylega do komutatora - rozrusznik jest martwy. Uruchomienie na popych (lecz nie tylko ono) jak każde inne uruchomienie, wywołuje drgania i szczotka znowu zaczyna dolegać do komutatora - możesz normalnie odpalać bolid.

> Co oznacza kodo 101 przy PJ kat B i B1 101 - wymagane dodatkowe oznakowanie pojazdu > oraz 185 przy kat T > i 186 przy kat K? Tego nie znalazłem: jakiś tekst

> Jednak wiem też że można poprzekładać pomiędzy zaworami te szklanki i część z nich będzie pasować. Przyjdzie kolega pawel_78 i się dowiesz, że szklanki, podobnie jak same płytki, przełożyć można i mogą spasować, ale nie powinno się tego robić. > Pytanie więc jest takie. Jak postępuje domyślnie takie ASO? Poprzekładają, a skasują za komplet nowych - przecież tego nie sprawdzisz... > Czy mogę jechac do ASO i olać temat, a wybiorą najlepsze dla mnie rozwiązanie, czy też na fakturze > zobaczę "szklanka regulacji zaworów : 16 sztuk"? Wybiorą najlepsze DLA NICH rozwiązanie, czyli najdroższe dla Ciebie > Regulacja w 1.8 w Mitsubishi jest teoretycznie przy 90tyś km. Ja mam LPG, więc uważam że 80tyś to > już pora Przed regulacją możesz przecież skontrolować luzy zaworowe i będziesz wiedział, czy już pora, a jeśli tak, to ile szklanek trzeba dotykać. Może wystarczą literatki?

> philipsy te 8 ledowe tak właśnie działały, że po włączeniu świateł > pozycyjnych, mijania się "żarzyły" To chyba nie jest dobry objaw...

> Licznik ciepłej wody kręcił się do przodu, a ciepłej do tyłu. Jak to możliwe? > I masz rację - szybko to odkryłem, bo zimna woda leciała jak nawet na chwilę zakręciło się kran. A tego to już nie rozumiem zupełnie... jak zakręcę kran, to nic nie leci. Ale może ma to związek z waszymi rurkami CWU, czego u mnie nie ma

> A dokładniej... > Zimnej wyszło mi 120 m3 zużycia... Nie podałeś jednej, jakże istotnej, informacji: to zużycie to jest za m-c, pół roku, rok ?

> Widzisz, kupując jedno z aut, po oględzinach udaliśmy się do domu > sprzedającego podpisać umowę. On prowadził mój nowy nabytek, a ja jechałem za nim. Zauważyłem, > że nie ma świateł "stop". Może hamował silnikiem ? > wiedziałem, że po powrocie do > domu wymienię żarówki za 3 zł Bardzo mało prawdopodobne, graniczące z niemożliwym, aby naraz wszystkie (minimum 3) żarówki odmówiły posługi ale faktycznie nie powinna to być kosztowna usterka

> Można założyć, że chodzi o używane Można > przy zakupie nowego rozmowa nie jest tak istotna. A > już na pewno nie ma znaczenia od czego ją zaczniemy. Ale zawsze lepiej zacząć od zwykłego, kulturalnego "dzień dobry", niż zawołać już od progu saloonu: "panie, tam to zielone, w rogu: co to kosztuje i ile ma kóniuf?" Wtedy sprzedawca od razu spojrzy na buty klienta, gdzie się tyle słomy mieści...

> Z początku nie prowadzę prawie żadnego dialogu. Wysłuchuję tylko monologu właściciela, którzy > przeważnie rozpływa się w zachwytach. Jako sprzedający milczę, jak zaklęty i odpowiadam jedynie na pytania oglądającego. Pomilczeli byśmy razem > Potem przejażdżka na stację diagnostyczną. > Jeżeli nie chce to niech sprzedaje sobie dalej. A jeżeli zechce to jedziemy. ASO czy SKP? > odwracam się na pięcie i wracam do domu. Duma i uprzedzenie

> Maro ma rację,właściwie sam chciałem to napisać. Co w tym > nie tak i nie na temat? To tylko pokazuje procent, a może i promil kącikowiczów, którzy kupili kiedykolwiek nowy bolid. Reszta założyła z góry, że temat jest o używkach, co nie jest tak oczywiste

> Witam > Takie pytanie > Czym się kierować przy zakupie elektrycznego przepływowego podgrzewacza wody? Napięciem i mocą przyłączeniową. Jeśli nie masz instalacji 3f i odpowiedniego zapasu mocy, to nie podłączysz ogrzewacza o mocy 24kW. Tzn. podłączysz, ale będzie działał bardzo krótko - do zadziałania najsłabszego zabezpieczenia

> Działa jak chcę . A "elektryk" na to: niemożliwe...

> molestowanie - jeśli się Tobie podoba - możesz troszkę pociągnąć w czasie No ileż można o termometrze... > temperaturę zawsze pokazywało co 0,5'C No takie mam wspomnienia po kilkuletnim kierowaniu tym bolidem, ale nie przekonasz i już... Dzięki, ulżyło mi