Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

volf6

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez volf6

  1. Chyba nie ma takiej osobówki bo zgodne z polskimi przepisami, chodzi konkretnie o taki gdzie mowa o przyczepie z hamulcem najazdowym musiał byś znaleźć taką furę, która ma DMC 2660kg. Więc nawet Sharan nie da rady przy przyczepie 2 tony Chyba, że przyczepa będzie mieć inny hamulec niż najazdowy ale takich chyba nie ma w tej kategorii wagowej przyczep
  2. @@goldixll ee chyba nie tak, napinacz jest albo przy zwijaczu albo przy zamku
  3. Musisz podłączyć komputer do centralki airbag/napinaczy i popatrzeć co tam piszczy/czy są jakieś błędy.
  4. Tylko ten kawałek powyżej 12 V jest właśnie istotny, bo jak było 12,1 V to akumulator był prawie całkowicie rozładowany a jak 12.7 V to w pełni naładowany. Oczywiście przy jakimś uszkodzeniu w środku aku ten pomiar też niewiele wnosi. W sumie to ja bym jeździł i się nie przejmował, jak wysiądzie to wymienisz. Przecież dziś nie ma problemu z dostępnością nowych akumulatorów
  5. To jeszcze sprawdź drogomierz, bo on jest zazwyczaj sporo dokładniejszy od prędkościomierza i jeśli "naprawiłeś" prędkościomierz to pewnie nieco zepsułeś drogomierz
  6. A czemu brak przekłamania, to działa tylko w jedną stronę
  7. Tylko pusta klima to chyba nie to samo co ze swobodnym dostępem powietrza (w większości przypadków), bo pomijamy sytuacje z rozwaloną chłodnicą czy wykręconym jakimś elementem
  8. Zrób taki test w dieslu a zwłaszcza zimą to nawet na nowym akumulatorze będziesz miał spadek poniżej 11V
  9. To raczej wujek Tomkowskiego żył w takiej dziczy
  10. volf6 odpowiedział Morgan na temat - Zrób to sam
    Jak to ma być DC to można też użyć jakiegoś zasilacza komputerowego AT lub ATX, chociaż nie wiem czy AT występowały z tak dużym prądem w gałęzi 12V
  11. Tak sobie przejrzałem te tematy na temat tej uszczelki pompa-smok na forum insigni i alfy i nie mogę zrozumieć jak przy dzisiejszej technologi można robić taki bubel A najciekawsze jest to, ze ludzie jeżdżą z tą usterką do ASO i jeszcze słono płacą za jej czasowe usunięcie. Przecież to producent auta powinien takie coś naprawić za darmo i na trwale a nie na kilka lat czy te 100kkm przebiegu. Są ogłaszane akcje serwisowe na jakieś bzdety a usterka grożąca zatarciem silnika się na to nie łapie
  12. A na postoju, na wolnych obrotach tez ciężko wbić jedynkę czy wsteczny?
  13. Śrubkę z nakrętką i podkładkami w ocynku zapodaj i już, jak ma być wypas to nierdzewną lub mosiężną
  14. Sąsiad ma skuterka dwusuwa właśnie junaka ale jaki model to nie powiem, W każdym razie ma go już ze 3 lata i nakręcone prawie 20kkm bez większych problemów i znacznie lepiej mu służy niż poprzedni kingway 4-suw
  15. Nie wiem co kto nazywa pełną regeneracją, ale jeśli przyjmiemy, ze będzie to wymiana uszczelnień i łożysk to może i można tak powiedzieć
  16. Ten był na trybach http://otomoto.pl/oferta/renault-master-2-5-dci-100km-l2h2-salon-pl-uszkodzony-rozrzad-13500zl-vat-23-ID6y7j3F.html Swoja droga jak w ogóle możliwe jest takie uszkodzenie? Z plasteliny te tryby
  17. Masz więcej a ile dokładnie to trudno określić, bo maszyna wysysa z czynnikiem tylko jakąś część oleju, reszta zostaje w układzie np. w sprężarce
  18. volf6 odpowiedział angrius na temat - Motokącik
    Te wskazówki to może się naprawią po włączeniu zapłonu Chyba wyświetlacz od radia zaczyna się wylewać i jeszcze sprężyny gazowe maski wyglądają na świeżo wymienione na używki
  19. Przecież widać, ze od rdzy
  20. volf6 odpowiedział wawo na temat - Motokącik
    Pytanie-kto to sprawdza a po drugie z zimowymi może być problem, bo zazwyczaj są w niższych indeksach prędkości
  21. Ale to chyba nie są bezpieczniki rozrusznika Po pierwsze za małe/słabe a po drugie rozrusznik nie jest raczej zabezpieczany. Napisałem raczej ale nigdy nie spotkałem w żadnym pojeździe bezpieczników w układzie akumulator-rozrusznik
  22. Nie do końca tak jest. Liczba palaczy systematycznie spada-zapewne ograniczenia reklamowe jakiś udział w tym spadku też mają
  23. Niech prywatne formy dają hojny sponsoring. Nie wiedzieć czemu jakoś się nie pchają do wyrzucania pieniędzy w błoto
  24. volf6 odpowiedział cesarz na temat - Motokącik
    Może coś tam remontować ale przy takim poborze to chyba bez sensu, chyba, że są wycieki. Ja bym olej częściej wymieniał-tak co 10kkm i obyło by się bez dolewek
  25. Można zastosować zwykłe kulkowe i dodatkowo zapodać oporowe kulkowe, pewnie na stożkowych lub jednym stożkowym na dole a u góry zwykłym też będzie działać

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.