analyzer64

Ja u siebie w kosiarce (silnik B&S 450) umyłem filtr i zwilżyłem olejem, ogólnie chodzi bardzo dobrze, zostało jeszcze naostrzyć lub oddać nóż do ostrzenia i wyważenia. W zeszłym roku z bratem poprawiliśmy sterowanie gazem, od nowości były jakieś lipne sprężynki, które i tak były luźne, nawet filtr powietrza był odwrotnie zamontowany Olej zmieniacie co roku?

Bardzo podobny dźwięk (ale cichszy) słuchać u mojej mamy w Z14XEP i wydobywa się on ze wspomagania. Płyn jest w odpowiedniej ilości

Nie wiem jaki masz zbiorniczek ale w jednym jest miarka w korku a w drugim jest na zbiorniczku podziałka

27. http://astra-3.pl/tips.php?id=18 No będziesz miał winowajcę wtedy można zacząć od sprawdzenia poziomu oleju, ewentualnej wymiany płynu...

Wg mnie żadna rolka, żadne łożysko nie brzmi w ten sposób. Wspomaganie odłączyć (bezpiecznik wyjąć, ale chyba błąd złapie...)

To chyba od wspomagania

Ten 2.0 115KM, o który pyta kolega o też na pewno 8v, więc jedzie z dołu Sęk w tym o jakie auto pyta autor, ale sądząc po tym dieslu to coś większego. W Vectrze A całkiem przyjemnie to jechało.

Myślę, że moment obrotowy w obu będzie podobny i uzyskiwany przy podobnych obrotach, jak dla mnie benzyna będzie lepsza. Ten diesel to już stara konstrukcja i wcale nie musi palić mniej od tej benzyny.

Przecież masz podane, M33- regulator biegu jałowego, a tam podane przewody.

Nie mam dostępu do EPC teraz ale nr 1338098

Kliknij prawym przyciskiem myszy na słowo 'zalącznik', zapisz element docelowy, wybierz format zapisu 'wszystkie pliki', postaw w nazwie kropkę i dopisz 'zip'.

Za wymianę sworzni? Bez wyjmowania wahacza to już inna sprawa, ale co to za problem dwie śruby wykręcić, żeby go wyjąć?

Zawsze można delikatnie rozgiąć wahacz, w miejscu gdzie wchodzi sworzeń, powinno pomóc

Jeszcze nigdy nie miałem problemu z wymianą sworznia, w tym wypadku wydaje mi się, że trzeba wyciąć wszystkie nity, żeby wymienić sworzeń, a nie jeden, który nie drgnie, bo pozostałe dwa trzymają.

Ja też kupiłem klocki RH, jeszcze nie montowałem. Ale temat pewnie poleci do kosza, bo już mamy odpowiedni wątek o hamulcach

Łączniki mam plastikowe miałem wcześniej TRW ale szybko zaczęły stukać.

No dobra no to Kraft Ja u siebie mam tuleje Febi, łączniki stabilizatora Moog, końcówki drążkow Lemforder brałbym coś z tych firm.

Naftą można pomoczyć

> U córki w Vectrze rdza wyłazi nad przednią szybą ... szyba była niezbyt fachowo wymieniona, czy ten > typ tak ma? To raczej nie wina auta, tylko właśnie niewłaściwego montażu, a raczej demontażu starej szyby.

12 54 536

> To widocznie twój egzemplarz jest idealny. Pozazdrościć Jakoś nie czytałem, żebyś pytał o coś w temacie Z19DTH, więc Twój chyba też się nie sypie

Zwykle jak leci to spod oringów właśnie.

Nowość

A bezpiecznik? Chociaż chociaż on występuje jak chyba REC nie ma

Dużo się różni, bo to jest 16v a DT to 8v. Z19DTJ to słabsza wersja Z19DTH i różni się softem.