analyzer64

> TAK > PS > Jakie ty masz felgi do tego C4 założone ?? Bo na w takim układzie to nie masz oryginalnych felg C4 > Jakieś FOTO ? Załącznik Facet to kupował w Citroenie na pewno, dał za to ponad 1500zł

Czyli mam jak w C8, bo gniazdo mojej aluminiowej felgi jest ewidentnie stożkowe. Obecnie założone mam z pierwszego zdjęcia, a z tego co napisałeś jak oryginalna aluminiowa felga ma stożkowe gniazdo to powinna być przykręcona śrubą z drugiego zdjęcia, takie śruby dostałem w komplecie, rozumiem więc że DO MOICH ALU idą śruby z drugiej fotki, a do stalowych te z pierwszej. Widocznie ktoś to zamienił i stąd niewłaściwe śruby.

> Zatem faktycznie fajne auto ... No ale koło dwumasowe, turbina to akurat w każdym turbodieslu może paść...

Naprawa naprawą, chociaż odnośnie tego człowieka (BelferMJZ) to juz różne opinie były. Ale wracając do naprawy to szkoda, że nie można tego naprawić raz i więcej się nie dotykać do tego...przynajmniej nie ma pewności że się to nie rozleci znowu po X kilometrach.

> Marka amerykańska, ale produkowane w Sonsowcu. W każdym razie z tego co rozmawiałem i co sam wyczytałem to lepiej zakładać Timken, bo jakieś lepsze są.

> Ja na tych łożyskach widziałem napis Made in Poland. Te francuskie to chyba o SNR chodzi? Bo w oryginale siedzi jakiś Timken a to chyba amerykańskie.

> Nie zniszczysz tak aby nie bylo widać, że gniazdo jest płaskie. Jutro wklejam foto

> Te z podkladkami to o ori alu, zobacz w gniazda są płaskie na dnie. Taki dziwny patent przez to > musze się bujać z dwoma kompletami śrub lato / zima. Mi się coś wydaje że gniazda mam stożkowe, ale nie jestem pewny na tą chwilę, a już nie chce mi się lecieć na parking i odkręcać po ciemku. Chyba że normalnie były płaskie a ktoś zastosował niewłaściwe śruby i zniszczył gniazda, choć tu wątpię bo mam fakturę na zakup felg w ASO Citroena, więc nie sądzę, żeby sprzedali z niewłaściwymi śrubami, szkoda by było felg.

Jutro zrobię zdjęcie. Nigdy nie byłem zwolennikiem felg aluminiowych... W Oplu był jeden rodzaj śrub do stalowych i do oryginalnych aluminiowych, tu widzę że jest inaczej.

O no to super. Kupię sobie te śrubki, żeby nie mieć kilku kompletów, te opylę komuś Bo teraz alusy (oryginalne) mam przykręcone tymi pierwszymi i dziś mi powiedziano że nie są do aluminiowych oryginalnych.

Czyli do aluminiowych kupić sobie te trzecie z płaskimi podkładkami a do stalówek (jako zapas mam pełnowymiarowe koło) używać tych z drugiego obrazka?

Mam oryginalne felgi Citroena w swoim C4 i śruby mam do nich takie: Mam drugi komplet śrub takich: które ponoć są do stalówek. Mam koła stalowe też. Dziś dowiedziałem się że przy alusach powinienem mieć takie: To w końcu, które są do alu a które do STALU? bo trochę zgłupiałem

Musisz link poprawić. Bywały takie przypadki, że faktycznie zamontowany był Y22DTR a w dowodzie 2.0, ale to z racji składek.

Na przykład 3M 9529 (dwustronna piankowa), albo rzepowa DualLock też 3M. Dystrybutor, którego mam pod nosem oferuje kilka rzeczy na allegro: http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=7003529

3.0 CDTI (Opel, Renault) to słyszałem że wadliwe, benzyna 3.0 też ma tę samą wadę?

> Kup sobie jeszcze 11, 15, 16 i 18 > I dobry zestaw torxów. A te to mam, ten 27mm mnie na razie zaskoczył

Dziwne że nie piszesz nic o smrodzie, nic nawet nie zaśmierdziało?

No już wiem wiem Przynajmniej pomyśleli nad korkiem spustowym, bo jest na kwadrat 8mm i na nasadkę 24mm

Jako że dziś święto to postanowiłem trochę pogrzebać przy aucie. Jaki jest klucz do filtra oleju w Citroenie C4 1.4 16v? Wyczytałem gdzieś że 27mm, ale jak mierzę to wychodzi różnie (ciasno jest żeby zmierzyć dobrze) 26-28mm. Castorama zamknięta, więc i tak będę musiał to przełożyć na jutro, przynajmniej olej dobrze ścieknie. EDIT Dobra, poszło zwykłym kluczem, udało się dopasować jakiś, ale będę musiał dokupić kilka kluczy, żeby mnie nie zaskoczyła franca jedna

Pasuje, trzeba tylko jeden element przełożyć. Było o tym

Z VB są te same poduszki co w AG, tyle że łatwiej to znaleźć szukając na allegro poduszek do VB niż AG. Szukaj poduszek w tzw. wykonaniu twardym po prostu

Jak masz zamiar pojeździć do roku czasu to bym kupił jakieś tanie, ale jak chcesz dłużej to zainwestowałbym w KYB albo Bilsteina. A łożyska z poduszkami Febi w wersji wzmocnionej od diesla VB albo AG, ale od VB jest tego więcej dostępnych chyba.

> Czy pękniętej głowicy . mnie przeraziło jak napisał, że porządnie dokręcił

Zamiennik bym kupił w kolorze. Nowy i już pomalowany, coś około 300zł.

> Sprawdź co Ci wstawili. Koledze niedawno mieli wstawić właśnie Sekurita, a dostał "chiński > zamiennik". No ale to widać przecież, jest informacja na szybie co zamontowali