analyzer64

Za bardzo skróciłem myśl...ja dokładnie te śruby oglądałem, bo też chciałem kupić i w marketach budowlanych z reguły były tylko klasy 5.8

VIN podaj tu albo na PW, bo są dwa rodzaje

Czujnik położenia wału w Astrze F X14XE i X16XEL jest taki sam.

Który Cię interesuje?

Chyba jest M12x1.0 albo 1.25, ale ręki nie dam. Kup sobie oryginał 20 00 046 za niecałe 10zł/szt. Z tego co pamiętam to są klasy albo 8.8, albo 10.9, w każdym razie są twardsze niż marketowe z Leroy Merlin.

No masz tutaj Zamawiaj i nie marudź

To dlaczego 600tką jeździsz? Są tu tacy co kupili 1000ccm jako pierwszy motor

Napisałem "coś w stylu", bardziej chodziło o wygląd a nie moc, wagę. Rozsądkiem raczej nie wykazałbym się pisząc o np. R1 czy nawet R6, spokojnie, najpierw to niech zrobię prawo jazdy, nie trzeba od razu się unosić

> DOLZ też miałem w F-ce i też do końca jej życia działała idealnie a tu jakoś nie chce Polecano mi jeszcze Bugatti (dobra nazwa ), a zapomniałem dodać jeszcze całkiem niezłe pompy KWP.

Ja mam ich pompę, ale zanim ją kupiłem to poczytałem trochę i suma sumarum więcej było pozytywnych opinii. O Hepu też jest dużo pochlebnych opinii. Mój brat w swojej eFce ma i jak na razie działa bardzo dobrze.

> W takim razie co kupić? Hepu, Airtex,

Co gorsze (albo co lepsze) to moja też już zaczyna mówić o tym, tylko budżet będziemy mieć ograniczony, więc jak na razie jedna osoba może zrobić uprawnienia i kupić coś. Awaryjnie zawsze można jechać we dwoje

Przez ten temat i kilka innych zacząłem się poważnie zastanawiać nad zrobieniem prawa jazdy kat. A i kupnem jakiegoś motoru, też coś w stylu Hondy Hornet, czy Suzuki Bandit.

Tu masz opisaną wymianę łańcucha.

Kilen dobra nazwa, wystarczy zamienić n na r Historię mają długą, więc może nie jest tak źle? Quote: Kilen began life in 1675 as an iron mill, just a few hundred meters from today's modern factory. In 1849 the company began producing wire and wire rope, and 3 years later the first coil spring was designed and manufactured. From the mid 1930s Kilen began expanding rapidly, through both organic growth and acquisitions; and was itself acquired in 1989 by industrial investment group Beijer Alma AB. Since then growth has continued, and today Kilen Springs are positioned as one of the largest and most diverse spring manufacturing groups in the world.

Tak sobie myślę że spróbowałbym już zwykłym kluczem czy coś pójdzie jeszcze, jak nie to bym to zostawił jak jest. Powiem szczerze, że jakoś wyjątkowo u siebie w AG przy wymianie rozrządu nie używałem klucza dynamometrycznego śrubf dokręcał mi akurat brat zwykłym kluczem tyle ile miał siły i całość działa już od 11kkm, więc sam nie wiem jakim momentem to jest dokręcone ale nie sądzę żeby było więcej jak 150-170Nm, w poprzednim aucie- w Hondzie Civic 5gen trzeba było dowalić chyba 180 niuta i tyle daliśmy ale brat już wisiał na kluczu:)

W ASO to używają tego: A moment dokręcania?....150Nm i potem o kąt 45'. Czyli mooooocnoo Można by też było pokusić się o zrobienie takiego "słoneczka" z 6 otworami, które przykręcasz tak jak koło pasowe.

No to teraz będziesz miał okazję zrobić lepszy manual Byś poszukał to byś znalazł też inny wariant właściwego umiejscowienia tych łożysk, wg mnie dokładniejszy i bardziej prosty do zapamiętania.

Do głowicy - 8Nm, rurka do EGRa - 10Nm.

Z podatkiem vat 70700

Stwierdziłem tak samo po tamtym malowaniu jednak jest zdecydowanie tańszy od farb gruntujących dlatego pewnie tyle osób go stosuje. Nie mniej jednak jeśli ktoś chce sobie zaoszczędzić czasu to polecam farbę gruntującą. Podkład pod docelową farbę wyjdzie droższy ale za to farby powinno zostać na więcej

> Co jest lepsze grunt, czy farba gruntująca? Miałem porównanie w tamtym roku. 2 ściany farbą gruntującą i 2 Unigruntem. Na tych pierwszych docelowa farba zdecydowanie lepiej "kryła" niż na 2 pozostałych. Stosowałem farby Dulux Kolory świata.

> zastanawiam się czy jest jakaś graniczna kwota, przy której warto zrobić jak należy? Jesli > odżałowanie dla kogoś 80 PLN, żeby być pewnym, że bedzie wszystko z naprawianym autem ok to > zbyt wiele to nic tylko złapać się za głowe. Ja po prostu nie wiem w czym jest problem, czy tkwi on w zakupie kolejnej uszczelki, czy po prostu temat jest założony ot tak, a uszczelka ta co jest i tak będzie założona. Osobiście jakbym był w tej sytuacji to kupiłbym po prostu drugą uszczelkę i złożył to tak jak ma być, bez znaczenia ile nowa uszczelka kosztuje. Tę niewłaściwą można zawsze spróbować sprzedać

Ile taka uszczelka kosztuje? Pewnie max 80zł. Odżałowałbym tą kasę i kupił właściwą, tamtą może sprzedasz za 3/4 ceny i po temacie. Lepiej złożyć na właściwej uszczelce niż np. za rok robić UPG ponownie.

> W ciężkim Leonie chcesz mieć ledwie 100-konny silnik benzynowy? To nie jedzie. Wagowo podobnie jak moja Astra G, bardzo podobne osiągi, z niewielką przewagą dla Leona. Rakieta mi niepotrzebna, choć i 1.8 biorę pod rozwagę. Niestety dużo jest diesli, dużo więcej niż benzyn, a diesla za bardzo nie chcę, choć miałem okazję kilka razy jechać Golfem IV z 1.9 TDI 105KM i jedzie to całkiem przyjemnie. Sprawy mechaniczne ogarniam sam dlatego też szukam czegoś stosunkowo prostego do napraw i jak już to wolę robić w benzynie