wlad

> Avensis z 1,4 ? porabalo mi sie z dieslem

> przy jakich prędkościach w trasie robisz 5.5/100km, może to na 80km? > Oczywiśce wynik powtarzalny w każdych warunkach to jest chyba zupelnie normalny wynik w sumie niezbyt duzym aucie w avensisie srednia w/g sprit monitor z tym silnikiem jest nieco ponad 6 wiec czemu nie

> A skad takie przebiegi w autach tegorocznych, nie rejestrowanych? na autotraderze mozna spotkac

> Kazde "fabrycznie nowe" jezdzilo przed wydaniem klientowi.Jak stoi na placu 2 lata i ma 10 km to > jest "nowe" czy nie? 10 a 250 to jest ogromna roznica IMO. > Ale do czego wystarczy? Na tej podstawie chcesz wycenic samochod z '85? chcialem zilustrowac tylko fakt,ze jednak nie jest to fabrycznie nowe auto.bo kosztowaloby tyle samo co inne nowki[mowie caly czas o roczniku 2015].

> Przez 30 lat wystarczy ze jezdzil z placu na myjke i tyle sie narobilo. to tym bardzij nie jest to fabrycznie nowe auto zreszta wystarczy zobaczyc ile kosztuje tegoroczne auto u dealera z takim przebiegiem

> Do czujnika idzie jeden przewód więc pewnie do masy go dać tak

> Pozwolisz że podepnę się pod twój temat... > mianowicie.... > u siebie zauważyłem że kontrolka ciśnienia oleju w ogóle mi się nie świeci. > ani przy zapłonie, ani po odpięciu czujnika ciśnienia oleju... > sprawdziłem bezpieczniki - ok > sprawdziłem piny na liczniku - nr 8,9 - brak napięcia - może źle sprawdziłem... > ale czego szukać? gdzie szukać? kontrolka sie swieci jak jest zwarcie.wiec odpiecie czujnika nic nie daje-zewrzyj przewody idace do czujnika.powinna sie wtedy zaswiecic.

> Co w tym dziwnego? Spalanie zależy przede wszystkim od stylu jazdy, rodzaju i długości pokonywanych > tras, a dopiero później od auta i silnika jakos zachowujac te poczatkowe parametry nie udalo mi sie nigdy zblizyc spalania benzyniaka do diesla

> wyjdzie prawie na to samo > kupujesz nowe za 70kzł po 10latach sprzedajesz za 10-15kzł > utrata 55-60kzł > używane kupujesz za 40kzł, po 3 latach sprzedajesz za 25-20kzł > utrata 15-20kzł, x3 - wychodzi 45-60kzł > tak z grubsza ale jak nowka jest felerna[bodajze Florydziak tego doswiadczyl] to albo tracisz sporo przy sprzedazy albo bujasz sie z awariami te 10 lat przy uzywce po prostu od razu sprzedajesz pasci

atos-1.0-55KM-trasa 5,miasto krotkie odcinki 8 alto-1.1-63KM-trasa 4,5,miasto krotkie odcinki 8 primera-1.8-112KM-trasa 7, miasto krotkie odcinki 11-12

> Czyli tak - kupisz samochód za 7 tys. Wsadzisz w niego na początek 3 tys. Pojeździsz dwa lata > inwestując 5 tys. (płyny, dolewki, klocki, czujniki, uszczelki, sondy itp.). Sprzedasz z > radością za (bardzo optymistycznie) 5 tys. (nie wierzę). Interes życia... w uzywanej pandzie nie wymienia sie klockow I plynow?

> A nie jest to ten słynny silnik, który ma tam jakieś opadające tuleje cylindrów? cos dzwoni,ale nie wiadomo w jakim kosciele

> ...odpuść sobie. Albo poprostu zrób jazdę próbną to się wyleczysz. Miałem przez 5 lat jako drugi w > rodzinie (małżonce się podobał). Elastyczność i moc na poziomie wczesnego Poloneza. Pomagał > chip albo zweżka przed przepływką. Plastiki w środku z jakiegoś motoryzacyjnego koszmaru plus > drgania i hałas z tego 2.2 DI. Pozatym przebieg pewnie podchodzi pod 500k. moim nastepnym autem po primerze 2,2 dci bylo audi tdi 130KM i NIE MIALO STARTU do primery.wiec jesli ty porownujesz osiagi tego silnika do do poloneza to moze trzeba bylo go po prostu naprawic? majac jeszcze primere jezdzilem audi A4 B7 tdi 115KM i tu wydawalo mi sie ze audi ma podpieta przyczepke

> Wiem że są jeszcze diesle reno 1.5 ale ten jest zdecydowanie mocniejszy no i ma skrzynie 6 biegowa. jeszcze mi sie przypomnialo-ta 6 skrzynia niekoniecznie musi byc atutem.w primerze z tym silnikiem tez mialem 6 ale ten szosty bieg mial wyzsze przelozenie niz 5 w wiekszosci aut tak ze tylko mieszania bylo wiecej

> nie wroze sukcesu... no wlasnie jak to jest,ze przez ostatnie kilka lat jakikolwiek model skody na AK byl kwitowany takim stwierdzeniem a mimo to jakos kondycja finansowa firmy nie jest zla auta sprzedaja sie dobrze,co ciekawe trzymaja cene na rynku wtornym.poniewaz wiem ze zaraz bedzie replika-"bo polaczki zafascynowane sa VAGiem" to dodam ze to samo mozna powiedziec o rynku angielskim to jest trendy pluc na skode czy po prostu "miliony much nie moze sie mylic"?

silnik japonski,na lancuchu.raczej nieawaryjny ale tez nie powiedzialbym ze ekonomiczny ja wybralbym chyba 1.5 benzyne

> Nie rozumiem fenomenu wiadra - są owiele lepsze i ladniejsze moto w tej cenie. tak z ciekawosci-jakie? glownie chodzi mi o "lepsze" mam na mysli oczywiscie te V2.

audi A4 1.9tdi awx 130KM -licznikowe 180km/h [gps-174km/h] 9,5l w/g kompa.czyli w praktyce ok.10l/100km.

> ziomki > czy mam duze oczekiwania od uzywanego auta klasy a lub b - tanich marek. ja rozumiem ze to uzywane > auto i trzeba cos zrobic ale > chodzi mi o - mozliwosc jazdy - wracania na kolach. > brak rdzy to znaczy ze bez rdzy a nie całe progi w purchlach tak że po zimie beda dziury , całe > nadkola. > auto nie bedzie miało CHECK na desce... > duzo oczekuje? ja kupilem kilka miesiecy temu auto klasy A za 4 tysiaki.ale poniewaz sprzedawca spuscil na rozrzad wiec przyjmijmy ze bylo to 5 tysiecy przebieg 100kkm,pierwszy wlasciciel,nowy przeglad.oczywiscie za taka kase to auta nawet nie ogladalem przed kupnem ani po pakiet startowy wyniosl 5zl na plyn do spryskiwacza.czego po tym aucie oczekuje? ano ze przez najblizsze 2 lata nie wsadze ani jednej zlotowki poza serwisem.oczywiscie w takim 9 letnim gracie moze sie wy..srac wszystko i nic,natomiast nie zakladam z gory takiej opcji. oczywiscie to auto nie znalazloby nabywcy w Polsce-ma mnostwo rys na lakierze,w paru miejscach stukniety zderzak,wypalona dziure na srodku fotela kierowcy i tym podobne,dyskwalifikujace to auto wady dla mnie to akurat zaleta-juz wiem,ze przez te 2 lata bede mial pretekst aby nie myc auta wiec jeden obowiazek z glowy tak to wyglada z perspektywy UK.

> przestawiona geometria i zabija półośki z przegubami musze mu podrzucic temat

przed chwila pomagalem sasiadowi wepchnac corolle verso do garazu bo ukrecila sie lewa polos.co ciekawe rok temu ukrecila sie prawa przebieg obecny to 190kkm-auto u niego od 4 lat.czy to normalne przy takim przebiegu? oba przeguby tez do wymiany silnik 1,8 jesli ma to znaczenie.

> Kontynuujac ten watek chcialbym sie zapytac tych ktorzy uzywaja elma na sofcie torque pro... jak > wychodzi u was dokladnosc pomiarow spalania tego co pokazuje ten program z rzeczywistoscia... > bo sam ostatnio kupilem ten bajer i zaczynam testowac... z tym ze ja ost malo jezdze bo nie > mam potrzeby wiec tak predko tego u siebie nie zauwaze, wiec jesli bylibyscie sklonni > podzielic sie swoimi opiniami to z gory dziekuje.. zalezy czy testujesz w miescie czy na trasie u mnie [touran] na trasie zawyzal o 0,1-0,2 l/100km ,natomiast w miescie zanizal o ok.0,3-0,4l/100km.tak czy inaczej myslalem ze bedzie gorzej

> Croma jest większa od Tourana? chyba ze 475 jest mniejsze od 440

> Hmm... Cromy żadnej nie oglądaliśmy, zapomniałem o niej, ale na placach też żadnej nie było. Może > uda mi się gdzieś obejrzeć. > Dzięki. jezeli touran jest za duzy,to chyba tym bardziej croma

> Już raz pisałem, zapraszam na jazdę próbną i przekonanie się samemu > pozdr. a jakiego rzedu spalanie jest na krotkich .miejskich dystansach[3-4km]? tez mocno leci do gory jak w zwyklych autach czy tez ten elektryk jakos to stabilizuje? i jeszcze pytanie o wersje plug-in.czy da sie tym jezdzic na takich wlasnie dystansach nie uzywajac silnika spalinowego?