wlad

> nie, proste sprzęgło. Koszt sprzęgła w ASO - 500 zł no to chyba kumpel nie bedzie mial watpliwosci

> 1.6 HDi 90 KM. Spalanie w mieście w zimie na krótkich odcinkach 6,5 do 6,8 litra. W trasie jak się > uprzesz to zejdziesz do 4, kiedyś mi się udało nawet poniżej ma toto dwumase?

> zdecydowanie. Przejechałem takim 200 kkm. Bez problemów. Teraz jeździ nim moja małżonka, dobija do > 250 kkm. Auto świetnie się trzyma a jaki to silnik? ja mialem 2 tygodnie zastepczego 307[benzynowego] i bylem w szoku bo w miescie na krotkich trasach nie chcial przekroczyc 8l/100km

> Masz jakies przykłady tych tanich samochodow? > Zlom w UK jest tani, tak samo jak w niemczech. z ciekawosci popatrzylem na najdrozsze hyundaie accenty starej generacji[z sentymentu-mialem kiedys].na mobile.de najdrozszy z 2005 roku za 6500 euro[70kkm],na autotrader najdrozszy za 2500 funtow z 2006[70kkm].faktycznie,nie ma roznicy

> Mandat za przekroczenie predkosci to 80 euro i 2 punkty karne. Nie ma rozgraniczenia w zaleznosci > ile sie jest ponad limit. > Jesli policjant stwierdzi, ze przekroczenie powodowalo duze zagrozenie, to moze skierowac sprawe do > sądu o "dangerous driving". Ale to sie raczej bardzo zadko zdaza. > Jesli dostaniesz 80 euro i 2 punkty to zdecydowanie tak. aaa,to w takim razie juz wiem co mial na mysli Tusk mowiac o zielonej wyspie

tak z ciekawosci-jaka jest kara za jazde 150/50 w Irlandii? tez mniej niz polowa dopuszczalnych punktow ktore anuluja sie po roku ,slaba tygodniowka i brak sladu w stawkach ubezpieczeniowych?

> 307 z "pełnym wypasem" to wg. statystyk awaryjności proszenie się o kłopoty. I w zasadzie tylko > potencjalnie mniejsza awaryjność jest tutaj argumentem za 308ką. a po lifcie 307 nie jest lepiej?

> Brałbym 308 niech się kolega dowie jaki w tym aucie dokładnie jest silnik, trafiały się wersje 90 > konne bez FAP czy zmiennej geometrii turbiny. Co może być dla niego plusem. w gre wchodzi wlasnie tylko 90KM-wiekszosc tras to miasto z dowozem dzieci do szkol,zakupy i dojazd do pracy.wszedzie nie dalej niz 10km.

> Co do wyboru to pozostaje tylko zapatrywanie sie kupujacego, czy zniesie stary model ale na > wypasie, czy woli nowszego golasa, nie bez znaczenia jest tez pewnie cena. no wlasnie cena obu wersji jest porownywalna.dlatego ma dylemat

no wlasnie-kolega z pracy ma dylemat zakupowy.obydwa lwy w wersji SW[czyli kombi z indywidualnymi fotelami z tylu].dylemat polega na tym czy lepiej kupic 307 z 2007 roku na pelnym wypasie czy raczej golego 308 z 2008 roku.jest na tyle duza roznica miedzy tymi autami ktora usprawiedliwiala by kupno drozszego 308? pozniejsza cena odsprzedazy nie ma znaczenia bo kolega najprawdopodobniej zajezdzi to auto podobnie jak obecnego focusa 1 dla kolegi plusem 307 bedzie chyba to ze jest tam prosty silnik benzynowy,w 308 chyba bedzie decydowal sie na HDI mimo ze wolalby cos bezawaryjnego.chyba ze tych benzyn w 308 nie ma sie co bac?

> A GB, Niemczech i kilku innych krajach Europy nie ma żadnego problemu z rejestracją i użytkowaniem > aut RHD/LHD sa przynajmniej 2 roznice: 1.priorytetem tam nie sa ceny tych aut 2.idioci za kolkiem sa karani-w Polsce tylko pouczani. to m.in. powoduje bezkonfliktowosc tego rozwiazania

> Na to, że sporo aut nie występuje w wersji LHD. > Poza tym skoro wszędzie można rejestrować zarówno LHD jak i RHD to dlaczego w PL nie? dziwne,bo np. na Slowacji jest podobnie jak w Polsce

> O ile auto używane było droższe od ceny rynkowej ,że im się opłaciło wymieniać sprzęgło i > dwumasowe koło ? teoretycznie o 300- 500 funtow.jednak odjac trzeba swiezy przeglad i gwarancje[z ktorej pozniej skorzystalem nawiasem mowiac]na pol roku.faktura na sprzeglo i dwumas-680 funtow. oczywiscie mozliwe ze komis kupil auto bardzo tanio np. z licytacji komorniczej ,wiec mial z czego zaplacic

> No i. O czym to ma świadczyć, że jestem be, a pozostała populacja cacy? a to pozostawiam do twojego uznania chodzi o jakas elemtarna uczciwosc zarowno ze strony sprzedajacego jak i kupujacego.tylko tyle albo az tyle...

> Płacisz 10% wartości, a wymagasz 100% gwarancji? a co to ma do rzeczy? przeciez to 10% wynika ze zuzycia auta a nie z powodu niesprawnosci. powiem ci jak to dziala w innych realiach. kupilem auto za 15 % wartosci nowego.przejechalem sie jakies 3 km,bylo wszystko w/g mnie OK.wplacilem zaliczke .musialem poczekac na przeglad przedsprzedazny.zanim odebralem auto komis wymienil mi sprzeglo i dwumase o wartosci 20% auta tak,masz racje-akcja toczyla sie nie w polskim komisie

> a jak wygląda ewentualnie lpg w cudzie ? > tracę bagażnik kompletnie ? > bez 3 rzędu siedzeń wejdzie troszkę gratów ? no wlasnie-jak z bagaznikiem? wszedzie podaja pojemnosc 158 litrow[pewnie przy 3 rzedach].a przy 2 rzedach jak to wyglada wielkosciowo [lub w litrach]? spodobalo mi sie to urzadzenie

> ST w przypadku seata to oznaczenie kombi, a nie zabawy. > Chodziło mi o to, że seat leon ST to brat bliźniak octavii, ale lepszy wizualnie (ładniejszy), > cenowo (tańszy) i jakościowo (lepszy tzw. feeling), bo technicznie to dwa identyczne > samochody. tez ma taki pojemny kufer?

> Zeby oslone (gume) zalozyc w zacisk trzeba tloczek wyjac potwierdzam

> tak ale ma dmc ponad 2 tony ale zafira i sharan z pewnoscia tez.moj touran wazy 1500kg i ma 660kg ladunku.a te 2 sa wieksze

> Te przysłowiowe vectry za 100 funtow to sobie mozna miedzy bajki wsadzic. zwlaszcza ze kazdy szrot zaplaci od reki 150 funtow-przynajmniej tak jest u mnie ale to jest wlasnie polska legenda-nie ma takiej ceny za auto aby nie mozna bylo kupic jeszcze taniej aby sasiadowi gul wyskoczyl.

> Gdzie? > Jechalem pare razy ale nie zauwazylem... A potem plecy bola od wyginania sie zeby dosiegnac ale tymczasowo nieczynne

> Czym tu się podniecać. > Przypuszczam, że: > - ceny tych samochodów wzrosną, > - ubezpieczenie będzie droższe. > Poza tym nie wróżę aż takiej popularności z uwagi choćby na wygodę. Już widzę kierowców biegających > na około przy parkingowych szlabanach czy na bramkach na autostradzie. na bramkach na A4 jest stanowisko do obslugi takich aut

> Cyfra oznaczała pojemność silnika. W starej budzie też były 120, choć faktycznie w powszechnym > mniemaniu te starsze, to 105tki. jedynie 125 nie trzymala sie tej reguly

> Gdyż? > Skoda 120 GLS mojego kolegi z klasy: mialem wlasnie taka-jeszcze z chlodnica oleju

> Pewnie kwestia dostosowania auta do obowiązujących przepisów, gdy zamontowany jest hak... w skodzie 120 montowalem hak i nikt na stacji nie pytal o boczne kierunki