marcindzieg

Chyba nie. Kolega Chojny też się niedawno grzebał w jakimś starym BMW. A jego raczej stać. I myślę że znalazło by się jeszcze kilku innych.

Zgadzam się w pełni.

Ktoś tak tjuningował Golfa. Coś poszło nie tak i pannę ze środka uwalniała straż pożarna

Wiem. Dlatego dymam z Krk do Tarnowa. Mimo że mam z 10 serwisantów obok domu.

To dlaczego im to nie wyszło przy strojeniu? Nie sądzę że przez 1000 km by się rozregulowało.

Przy przeglądach BRC w Czakramie zawsze jeżdżą.

W pierwszym linku? Nie ma. Jest w tym co mrBEAN podał.

Nie ma "bezwypadkowy".

Może uznał że nie będzie grzebał w nie swojej instalacji. Może uznał że nie ma potrzeby. On by się musiał wypowiedzieć.

Jestem przerażony

No można. Sprzęgło, amory, olej, płyn hamulcowy. Dużo rzeczy można. Co się będzie marnować.

Wiesz - żeby cokolwiek powiedzieć to trzeba wysłuchać dwóch stron. Po opisie jednej raczej się nie wypowiadam. A skoro byłeś zadowolony z montażu to po co tam pojechałeś?

Mówimy o pewnej kulturze technicznej. A pakowanie części ze szrotu raczej do niej nie należy. U mnie też samochód pracuje na siebie. I pracuje na tyle dobrze że nie muszę do niego pakować części ze śmietnika.

Tak. Konika.

Skoro nie montowałeś to skąd wiesz jak podchodzi do montażu?

Ale taki rozrząd nie kosztuje 500 zł jak w mojej Kile. Kupi z Nivo i się popsuje - kilka tysięcy na amortyzatory. Popatrz na wątek obok dotyczący Insigni. I mnóstwo innych rzeczy które prędzej czy później wyjdą. To nie są kwoty do wydania od tak (przynajmniej dla mnie) i trzeba być tego świadomym. Jeśli się jest i stać kogoś to czemu nie. Można też kupić coś starego jak kupuje Konik. Ale na tym trzeba się znać żeby nie kupić wynalazku.

To gdzie montowałeś? U niego?

Bardzo grube. I to nawet robione po znajomości.

Tankował

To nie jest takie proste. Szczególnie jak silnik ma dosyć dziwną mapę.

Pan R podchodzi indywidualnie do każdego samochodu. I robi aż zrobi porządnie. Moje samochody jeżdżą idealnie dopiero jak je Struna ze Skawiny zestroił. Wcześniej po prostu jeździły. Czasem lepiej, czasem gorzej. Widziałem ile się przy tym narobił. PEPCIO pisze że ten silnik wymaga uwagi. Więc ja bym jednak nie ryzykował. Ale to Twój samochód i Twoje pieniądze.

Myślę że koledze Maciejowi chodzi o to że im mocniejszy samochód tym części do niego droższe. Co jest prawdą. Awaryjność to inna brożka.

Jak jeździsz samemu to jeździ się tym całkiem sprawnie.

Ja też. Prosta, ładna linia.

Znam człowieka, który jeździ Laguną z 2001 i też mu się nie psuje. Myślisz że też ma wadliwy egzemplarz?