marcindzieg

Musisz sam przetestować.

Kiepskie. Aczkolwiek porównując do Bravo to nie wiem czy jest gorzej.

Trzeba przegonić od czasu do czasu auto na benzynie. Ale tak często nie ma potrzeby.

Q7 jest większy.

Jeśli potrafisz to jak najbardziej.

Znajomy ma Sorrento z 2013 z dieslem i automatem. Katuje to auto ciągnąc przyczepy z końmi i nic mu się nie dzieje. Tylko kosztowało 150 kzł. Nie sądzę jednak żeby z nowym, tanim było tak dobrze.

Haldex jest dużo bardziej dopracowany. Choć i tak mu wiele brakuje do napędu Subaru z przed 15 lat. W Subaru dodali ESP. Nie jest tam do niczego potrzebne ale klienci chcieli i konkurencja miała. Sam napęd ma dużo większe możliwości ale jest też bardziej skomplikowany. Jest kupę fajnych rzeczy ale czy warte ceny? Nowy przede wszystkim jest nowy. Z tym się nie da polemizować. A reszta to jak dla mnie dodatek.

Jeździ pod nogami pasażera Jest skuteczniejszy od płynu.

Ja w Subaru mam spryskiwacz uruchamiany osobno. Kup sobie odmrażacz w atomizerze.

E tego no.. Od kiedy aktywny tempomat ma coś wspólnego z radiem? Bo wiesz - ja cały czas o radiu...

Nowe jest nowe. Tego nie przeskoczysz. Co do BT - jak porządny zestaw źle działa to jest źle zamontowany. Zacząłbym od umieszczenia mikrofonu w innym miejscu.

Jak założysz BT za 100 to tak jest. Takie radio: http://allegro.pl/radio-sony-mex-n5100bt-bluetooth-cd-usb-flac-w-wa-i5685450031.html kosztuje 450 zł. BT działa rewelacyjnie. Popatrz co ono ma i ile z tego Ty masz

Ja nie piszę żeby chwalić stare auta. Tylko że radio i telefon to akurat fatalny przykład. W starym aucie możesz mieć dużo lepsze za ułamek ceny

Ale radio z wszystkim co wymyślono kosztuje 400 zł. Jak dołożysz 1000 to masz jeszcze nawigację. Z aktualnymi mapami. A aktualizacja kosztuje 100 zł rocznie a nie 1000. A za następny 1000 masz bajery za które płacisz kilkanaście tysięcy w nowym aucie. I możesz je w każdej chwili wyrzucić i dać jeszcze nowsze. Więc to akurat argument z tyłka.

Widziałem dwuletnią...

Wszyscy zapomnieli o nieodłącznej przyjaciółce Mazdy czyli rudej...

A słyszałeś żeby ktokolwiek wymieniał poduszki?

Czemu akurat po 10 a nie 9 i 3/4 albo 11 i 7/6?

A to nie to samo tylko w innej budzie?

Mówię o królowej Mój mechanik wtedy jeszcze pracował w ASO Renault i dużo poszło tego na firmy. A one były za delikatne. Natomiast prywatnie jeździłem tym i naprawdę jest fajnym autem. Malutko paliła, fajna kultura pracy i przyzwoicie jeździła. Co do Talizmana to nie wiem. Ale fajne auto.

Nic. Podobnie jak kupowanie używek.

Dużo jeździło jak wyszła 2. Bo jedynka miała bardzo dobrą opinię. Niestety połączenie 1.9 dCi i firmowy samochód było fatalne w skutkach. Do tego doszły zalecenia Renault co do interwału wymian oleju. Ten silnik wymagał syntetyka co 10 kkm a Renault pozwalał lać półsyntetyka co 30. I było co było. A szkoda bo to dobre auta.

Ale każdy powinien mieć raz w życiu nowe auto. Pandy nie chcę

Wychodzę z bardzo podobnego założenia. Choć bardzo mnie kusi Subaru XV. A tu używek jak na lekarstwo

Tak mało u nas nie płacą Stwierdził że Golfy to chodliwy towar i musi. Nie zauważył że się cała firma nabija