marcindzieg

Co do Subaru - diesla odpuść. Benzyna jak najbardziej. Co do Mitsu to kolega Ryb niedawno nabył takiego. Proponuję uderzyć do niego.

A jak nie ubywa od wymiany do wymiany?

Diesel mimo że jest oszczędny, cichy i fajnie jeździ to może być problematyczny. Benzyna ponoć nie jedzie. Dlatego proponuje pojeździć samemu. Żeby sobie wyrobić opinie

Poszukaj demówki.

Jeśli brałeś Dustera pod uwagę to to jest podobne lub większe. Własności jezdne ma najlepsze z wymienionych. Pooglądaj na żywo, przejedź się.

Mówisz że nowe Clio ma taki sam wypas jak Jaguar z 2005 roku? Nie powiem - ciekawa teoria... Robienie wrażenia pominę smutnym milczeniem. Bo to szkoda komentować.

W BRC? Ja stawiam na elektrykę. U mnie wymiana świec rozwiązała podobny problem. Oglądał ktoś mapy?

Weź jeszcze pod uwagę Subaru XV i Kię Sportage.

A ja wywaliłem z Subaru i też się nic nie dzieje. Znaczy nie kopci po odpaleniu i jest taniej

I o to w tym wszystkim chodzi. Bezawaryjności

Piszę bo wyżej napisano że w Exeo nie da się jeździć bo ciasno. A w Insygnii jakoś specjalnie więcej miejsca nie ma. Szczególnie z tyłu.

Przecież Insygnia jest ciasna w środku.

Ale wygoda to nie tylko ilość miejsca w środku...

Zmienili oprogramowanie. Moment nie narastał tak gwałtownie ale nie jeździł tak fajnie Diesel to wynalazek robiony w zasadzie tylko na EU. Jest niestety specjalnej troski Ale jest cichy i oszczędny. I do końca gwarancji spokojnie wytrzyma Ale Tobie chyba padło w benzynie?

A ja myślałem że tylko Forestery mają problem ze sprzęgłami. We wszystkich innych działa

Bezawaryjności. I zadowolenia

No niestety. Dlatego chciałoby się trochę rzeczy pożenić z bogatszych wersji...

OK Nie wyspałem się.

Raz daje radę, raz nie. Zależy od zapotrzebowania samochodu na paliwo. Dlatego AC nie zaleca montażu pow. 90 KM. No ja miałem dokładnie ten sam problem. I winny okazał się reduktor, który na ciepło puszczał gaz. A że i tak go trzeba wymienić bo 140 KM to nawet producent nie przewidział to bym zaczął od niego.

Nie mam pojęcia. Ale po doświadczeniach ze Sportage wcale się nie zdziwię że będzie potrzebna rzeźba. To też jest jeden z powodów dla którego nie przepadam za tym samochodem. Przełożenie czegokolwiek z bogatszych/poliftowych wersji wymaga najczęściej rzeźby. Niekiedy takiej że jest to zupełnie nieopłacalne. Dlatego najlepiej kupować najbogatsze wersje.

Aczkolwiek spotkałem dzisiaj Golfa III kabrio. Forek nie jest taki brzydki

Oczywiście że jest paskudny. Kia jest o wiele ładniejsza. Jeszcze w kolorze czarnym

Zasugerowałem Kraków bo przeczyłem że mieszkasz w Lublinie a nie Lubinie. I się zastanawiałem czemu jeździsz na drugi koniec Polski W każdym razie owocnych poszukiwań.

No to rzeczywiście problem. Bo w sumie XV najlepiej wpisuje się w warunki które podałeś. A do Krk nie masz lepszego dojazdu?

Z racji różnicy mas podejrzewam że będzie jak u mnie - miał problem z ruszeniem pod górę z 5 osobami w środku . A hamownia pokazała że TTTT. Więc prędzej 3.8.