marcindzieg

W niskich temperaturach zamarza woda z gazu i potrafi uszkodzić wtryski. Przy podgrzewaniu listwy tego problemu nie ma. Dlatego Twoja sekwencja to zniosła.

Moja Kiła spali tyle w takich warunkach. Jeśli nie więcej

Sorrento też mogę polecić. Natomiast nie kupuj Sportage/Tuscon. Bo to taka terenówka jak i Twoja Dacia

> Z tego wynika, że chodzi tylko o dynamikę. To tylko slogan reklamowy. Generalnie w ogromnej większości silników da się jeździć na gazie do odcięcia. Kwestia porządnego wystrojenia. I nie grozi to przegrzaniem. Problemy są tylko jak przy dużych obciążeniach wtryskiwacze benzynowe są otwarte cały czas.

> BTW sprzęgło wielopłytkowe subaru mimo że to kompromis to i tak rozwala każdy haldex Bo mimo wszystko obie osie są połączone na stałe. A nie jak w Haldexie tył dołączany.

> a czy instalacja lovato będzie dobra do tego silnika? > i czy to prawda, że trzeba zakładać lubryfikację do tego auta? BRC też możesz zakładać.

Straszne bzdury prawisz. Nie jest to jakaś wybitna instalacja ale da się ustawić bez problemów.

> o matko, a klime auto montują czy jeszcze nie? Montują. W aucie z 2001 dalej działa. Ostatnio sprawdzałem - brakowało 20 g czynnika

> gdyby nie to że musze jeździc po różnym terenie i w różnych warunkach to zamiast xtraila było by > kombi ... duże kombi , wygodne i pojemne To kup sobie Outbacka > SUV stał sie modny i trendy ale poza tym jego plusy sie kończa dla szarego obywatela ... Zgadzam się. > jeśli ktoś musi korzystać z 4x4 bo mieszka na wsi daleko od asfaltu , pracuje w trudnym terenie, > itp itd ... to ok ... ale nigdy nie zrozumiem masowego kupna SUV celem jeżdzenia do opery czy > podwożenia dzieci do szkoły / przedszkola przez mieszczuchów którzy jeżdzą tylko po asfalcie i > mieszkają w centrum miasta > tak samo nie zrozumiem SUV z napedem 4x2 ... to nieporozumienie ... chyba że ktos chce być trendy i > mieć taniej auto pseudoterenowe ... Moda. Nic innego. Moja Kiła nie jest złym autem. Natomiast bez 4x4 to by było jakieś nieporozumienie.

> Właśnie od kilku postów usiłuję zwrócić na taki fakt uwagę. Sam takie auto kiedyś miałem. Mówisz że jest gorzej niż w mojej Kile? Tam, jak zablokowałem to nawet sobie radził...

> Mam takie światła w outbacku MY2014. Dzienne na drogowych, mijania na ksenonach. > Info dodatkowe: na szkłach ani na żadnym innym elemencie reflektora nie ma żadnych oznaczeń > homologacyjnych. > Generalnie nie ma żadnych oznaczeń. > No i co reflektorowi puryści Jesteś bandytą drogowym i oślepiasz Jedyne HIDy które widuje znajdują się w Oplach Insygniach. Ale one mają papier więc mogą

> dzihad mode on > albo mają ból d..y że ktoś tak zrobił i jeździ i się to sprawdza , ja na tym module nawet spokojnie > do niemiec jeżdżę i nikt się nie czepia W Niemczech to chyba legalne

> wywalasz EGR, i uzytkujac diesla madrze robisz wiele kkm. nie ma sie co bac diesla Ten EGR po coś jest...

> Czy ja wiem? Też ładnie by jeździło bokami. > Oczywiście gdyby się nie okazało, że mocy wtedy za mało - co jest bardzo prawdopodobne. Dokładnie. Za mało mocy żeby jeździło bokami

> Jeśli chodzi o awaryjność. Ale mogli dać swój napęd i auto by miało zupełnie inny charakter. Z 4x4 nie byłoby takie fajne

> Problem w tym, że nawet niefabryczny daje w 100% prawidłowe światło jeśli chodzi o parametry. > Ale jak widać są tacy, co ich sam brak wpisu w homologację oślepia. A wpis natychmiast powoduje że przestaje

> LEDy są legalne, moduł "długie na 30%" - nie (chyba, że jest fabryczny). Ja tego nie neguje. Tylko dlaczego "moduł na długie" niektórych oślepia a ledy nie. Skoro jest dokładnie odwrotnie. Poza tym czym się różni fabryczny od dokładanego? Tu nie chodzi o przepisy tylko o zdrowy rozsądek.

> Poza tym jakim cudem mają mieć wgląd w specyfikację danego egzemplarza (z resztą nie wszystkie > marki w VINie zawierają nawet informację o wyposażeniu). Dokładnie. Bo często dealer dodaje różne rzeczy w salonie.

> No ale tu chodzi o sytuację gdy są właśnie zdemontowane po to żeby w ich miejsce wsadzić dzienne. > Cała dyskusja to jakieś science-fiction - od kiedy diagności sprawdzają papiery homologacyjne? I > skąd je mają? Wiesz że AK jest mądrzejsze od wszystkich prawników Czytam jak to by tłukli lampy ze zmodyfikowanymi długimi. Nie bardzo wiadomo dlaczego bo takie rozwiązanie o wiele mniej oślepia od chińskich ledów. Ale ważniejsze jest że ledy są legalne. I to jest OK.

> jeżeli samochód jest wyposażony w dany rodzaj świateł to mają one działać, natomiast jeżeli coś nie > jest obowiązkowe to możesz to zdemontować. > Vide boczne kierunki są obowiązkowe tylko przy przyczepie, jak je zdemontujesz to może ich nie być, > ale jak są to mają działać. Dokładnie tak.

> Poproszę podstawę prawną. Nie ma podstawy prawnej. Jak są to mają działać. Jak nie działają to diagnosta każe naprawić albo zdemontować. I tyle.

> Ale czy faktycznie może być to elektrozawór, czy bardziej skłaniać się do reduktora? Nie wiem co może być. Miałem różne, nieciekawe rzeczy z gazem. Ale takiej akurat nie.

> Gadałem z gazownikiem i orzekł, że trzeba wymienić elektrozawór przy reduktorze. Diagnozę postawił > przez telefon Co o tym myślicie? > Miłego dnia kubussss To, co o wszystkich diagnozach przez telefon Damiana masz w Bolęcinie. Jeden z najlepszych gazowników. Spróbuj się umówić, może znajdzie termin.

> Czyzbys chcial mnie obrazic > Sadzilem, ze jestem myslacy i przekombinowalem. > Przypomne, dobra instalka, niby dobry warsztat, 3x w roku wizyta u gazownikow, po 40kkm luzy > zaworowe na wydechu duzo ponizej normy, do tego stopnia, ze nie ma szklanek o takim wymiarze > by je wymienic. > Narazie skonczylo sie szlifowaniem szklanek, gaziarze ustawili dotrysk benzyny, a ja spodziewam sie > kolejnych jaj. Bo Ty podobnie jak ja masz pecha. Wszystkim innym działa

> Czy to jest silnik podwyższonego ryzyka? Nie > Jak tam jest z regulacją zaworów przy lpg? Tak jak u mnie. Czyli nie ma specjalnie problemów. Ale o szczegółach musi ktoś inny. > Czy taki przebieg bardzo psuje ten pojazd? U mnie przy podobnym dalej wszystko działa. Jak był serwisowany na porządnych częściach to nie ma się czym martwić. Kolega Sherif się wypowie dokładnie.