marcindzieg

Za dużo ich nie ma W ogóle ich nie ma

No z jakiegoś powodu. Choć Ford do Mondeo pakował 1.0 ecocośtam.

Zgadza się ale to nie o to chodzi. Tylko o pisanie że 1.0 TSi będzie jeździł lepiej od 2.0 N/A bo ma turbo. Nie będzie. Jak ten 1.0 wsadzisz do ciężkiego SUVa z 4x4 to będzie mulił paląc 2x tyle co w Golfie.

No dokładnie

Ale co mnie wykres obchodzi jak jeździłem i mam porównanie? Co Ci poradzę że nie chce być tak jak na wykresie

No właśnie w tym sęk że w 1.0 nie do końca. W 1.4 pełna zgoda, 1.2 nie jeździłem. Jakbyś wsadził do swojej Mazdy ten 1.0 to podejrzewam że by dużo bardziej zdychał. I o to mi chodzi.

Nie wiem ile mam dokładnie przy tej prędkości ale niewiele więcej. Przy 4-biegowym automacie z ubiegłego wieku. Jak sobie nie zapomnę to zrobię w sobotę zdjęcie bo mi nie uwierzysz

Ale ja Ci dalej wierze. Tylko musiałbyś wsadzić dobry silnik wolnossący do tej budy i wtedy porównać. Inaczej to nie ma sensu Ale nie uwierzę że jechałeś wyładowany pod górę i miałeś 1500 obrotów

Ale ja Ci wierzę. Jak normalnie jeździsz to nie ma większego znaczenia. Ale wyładuj go do pełna i jedź w góry. I zobaczysz różnicę. Zauważ że Golf jest leciutki. Waży z tego co pamiętam niecałe 1300 kg. Jak jedziesz sam czy w dwójkę to dlaczego miałby mulić?

Różne rzeczy piszą w necie. Kolega z pracy ma taką Octavie i jak pojechaliśmy w 4 z bagażami to powiem krótko tak marnie było. U mnie było lepiej mimo że mam cięższe auto o gorszej aerodynamice. Z 1.4 się zgodzę, 1.2 nie jeździłem więc się nie wypowiadam.

Powiedzmy że się z tym nie zgodzę Chyba że porównujesz do kibla 2.0 z Kii Sportage 2 generacji

Widzę że tak jak z SCT. Ludzie będą umierali bo nie będą mogli dojechać do szpitala

Bardziej mu przypuszczam chodziło o to, że przy tych przebiegach kupić tani dupowóz.

Przeczytaj wyżej. Teraz Kia Stinger

Ja wiem. Ale pytam bo może jest 400 KM hybryda z większym prześwitem i za pół ceny Tuarega

Oczywiście. Ale porównywanie do dzisiejszych cen jest z dupy. Zwłaszcza że hybrydy akurat nigdy nie było.

Na YouTube to można oglądać nie siedzieć w środku Zapewne polną drogą poza asfaltem Ale wiesz że do tego jest potrzebny prześwit? Aaaa i ile kosztuje hybrydowy Stinger do odbioru?

Jak takie coś wlazło w oponę?

Zadałem 3 proste pytania. I powtórzę: Ma tarcze ceramiczne? Siedziałeś w BMW za 500 kzł? Stinger może wjechać do lasu? Odpowiesz czy za skomplikowane?

Są tanie plastiki ale w BMW dla flot za 100 kzł Ja do Stingera nic nie mam ale porównywanie do luksusowego SUVa jest trochę głupie. Może weźmiemy TIRa albo koparkę. One też mają 400 i więcej KM

Ale siedziałeś w mercu czy BMW za 500 kzł? Ale wiesz co to są tarcze ceramiczne? Jedź swoim Stingerem do lasu

A ja mam Subaru i też jestem mega zadowolony. Tylko co to zmienia w kwestii porównania ceny z przed pół roku sportowego liftbacka z dzisiejszą ceną luksusowego SUVa? Pomijam że Kia nie ma nawet połowy tego wyposażenia co Tuareg.

Pomijam że porównujesz jabłka do śliwek - weź teraz skonfiguruj. Już pomijam hybrydę - dodaj np. ceramiczne hamulce. Nie oceniam ile to warte. Tylko niektórzy nie chcą jeździć Q7 czy Porsche. Więc dostają VW z tym samym.

Np Skoda. 100 km od granicy a jedzie minimum rok

No to niech się cieszy że odpalił. Bo jest drogo