K3

Będzie kamper?

W PC było to dokładnie 33km, ale po spadku do 0km można było jeszcze dużo przejechać. Bak 50l, a po zaświeceniu się rezerwy wchodziło 40l jedynie.

To teraz przelicz to dla zbiorników na stacji paliw. Tam też jest stare paliwo.

Goodyear Eagle F1: są ciche. Używałem w rozmiarze 225/40R18.

Dobra, w jednym VW było tak... Ale CarScanner załatwił sprawę i wyłączyłem automatyczne ryglowanie. Nie miałem czasu się bawić i szukać opcji aby było w menu radia, jest wyłączone na stałe.

Rurka pionowo, niewiele większa od kołków. Na dole rurki kołnierz lub poprzeczka pozwalającą na ułożenie na ziemi.

Jedynie czasem się mogą przyczepić, jak jest w polu widzenia kierowcy. Podobnie z gpsem na szybie. Schowana za lusterkiem jest bezproblemowa.

Ale możesz nagrywać widoki.

VCDS tego nie rusza. Muszę jeszcze sprawdzić OBD11 i pokrewne.

Można kupić przejściówkę z czujnikiem ruchu do żarówek na E14. I czujnik przenieść poza lampę.

Golf z AllTrack i 2.0TDI 200KM przekraczał 200k PLN...

No właśnie nie. VW z 2019 pozwala to wyłączyć, ten sam model z 2021 już nie.

O tym możesz zapomnieć, bo po prostu już nie zamówisz GT, zostało kilka w salonach w PL, a słabsze GT-Line kastrują na 140KM. A bagażnika ma 600l liczony że schowkami, w rzeczywistości jest płytki bardzo.

Ja miałem nawet mniej w 1.6T, ale to była bardzo spokojna jazda na północy Norwegii.

Te same, jedynie dołożony GPF w nowszym. Z tym że u mnie jazda w połowie to były trasy i autostrady, dołożenie jednego biegu więcej zmniejszyło obroty.