deszczowyRoman

przypomnij mi czy jak ubezpieczasz auto to w polisie wpisujesz nr rej? i nr dowodu rej? znizki sa naliczane od wieku kieronika, posiadanych znizek oraz miejsca zamieszkania

> Bullshit - sprawdzają > Bullshit nr 2 - jeżeli nakłamiesz w deklaracji, to dokonają rekalkulacji składki a nie zerwania > umowy. a nie ma na umowe małym druczkiem ze jesli zataisz informacje lub podasz nieprawdziwe dane (łącznie ze znizkami) to ubezpieczyciel moze wypłacic czesc odszkodowania lub nie wypłacic?

> czyli ubezpieczyciele sami lamia swoje postanowienia w OWU? nie łamią tylko ajent wystawia nieważny papier i bierze za to kasę.

moze doblo 2013 1.4 16v 95 KM Active 47 200 jakiś tekst

ziomek zapytaj na lpg forum tam się dowiesz gdzie warto jechać.

ziomek najwazniejsze jest to ze zadne ubezpieczenie nie obowiązuje. pukniesz na drodze merxcedesa za 500 tyś zł i się nie wypłacisz.

> Tylko moje kryteria były inne niż większości - tzn. ma mieścić wózek dla dziecka i w miarę mało > palić... moje obecne kryterium to LPG , bo bez tego nie mamy o czym rozmawiać, poza tym cena, nawet jakby sie cos trafilo z uk po przekładce to mnie wisi bo za taka cene akceptuje ryzyko

> Takie, że skończyło się na policji, zawiadomieniem o wielokrotnych groźbach karalnych, ale > oczywiście olali. Tak, zapytałem o numery żeby sobie przebieg sprawdzić, potem wydzwaniał i > pisał smsy. "Muj krai, taki pienkny". czekaj bo nie kumam, prosisz o numery i koles zaczyna Ciebie meczyc sms i telefonami? i co w nich pisał? ze Ci kosci połamie za to ze chciałes numery?

> Podziękowałem Panu i udałem sie do domu. I jeszcze zaczął mnie wyzywać, że marnuję jego cenny czas > Nieważne, ze dymałem 100km w jedną strone... nie mogłeś powiedzieć ze w japę będzie?

> Jeden handlarz mi wydzwaniał z pogróżkami jak zapytałem o numery na jakich > auto jeździło w Holandii coby sobie przebieg sprawdzić. ale to o co mu chodziło? nie chciał podac numerów ? jakie to były pogrózki

> Kilka lat temu pojechałem oglądać autko z 2002 z przebiegiem rzekomo 90kkm. Świadom, że musi mieć > więcej nawet nie zwracałem na to uwagi. Podnoszę maskę, karteczka z wymiany oleju sprzed > miesiąca 156kkm. > Pokazuję handlarzowi. "Panie, to pomyłka..." > ;-) ziomek pojechałem kiedys ogladac sciagnietego nissana vanette, na liczniku 120 tys. przegladam dokumenty i tam gdzies bbyła faktura z badania techniczego i wstawiony przebieg 180 tyś km

> gurtner nie sadze ze obrobił 400km ale ja sie nie znam jakby miał taka wydajnośc to za cene 280zł montowali by go zamiast AC r02 i innych. wyzej to montują prinsa. jeden Ac r01 chyba na miedzi 8 lub faro 13mm obrabia silnika 2.4 190km. ale to wolnossaca jednostka przy takiej pojemnosci i turbo to pozostaje uzyc 2 ac r01. albo wkładaj gurtnera, jak nie wyrobi to dołożysz najwyzej drugiego

> A cos wiecej mozesz napisac? Jak to sie ma obecnie z SAMami? od czerwca 2013 weszła ustawa ze na SAMy trzeba miec homologacje. chyba 3 osrodki w PL to robia. koszt rejestracji wzreasta do kilu tysiecy o ile w ogole bedzie mizliwy

> Witam! > Ruda niestety zaatakowała drzwi, w dość nieprzyjemnym miejscu. Finanse na razie nie pozwalają żeby > auto oddać fachowcom, w związku z tym pytanie jak to ruszyć i zabezpieczyć? > Na szczęście nie widać na zewnątrz, ale to pewnie kwestia czasu. Dlatego przed zimą muszę się tym > zająć, a jako że autko nie moje - nie mogę też niczego spieprzyć . > Jak widać dostęp jest utrudniony, czy może ktoś opisać co i jak po kolei? po co było tyle czekać. teraz bedzie gorzej. podejrzewam słaba uszczelke przy oknie , która powoduje gromadzenie sie wody na dole drzwi.

> Szczecin. za 500zł ciezko bedzie zrobic z kwasówki... szukaj u jakiegos magika to Ci powinien wyspawać.

> Górna granica to jakieś 500zl, lokalizacja to konkretnie o co chodzi? miejscowość.

ile kasy i jaka lokalizacja?

ok ziomek ale co powiesz np o silniku colta 1.2 w którym po ok 150 tyś km na benzynie trzeba robic głowice, na gazie tez. gdzies (chyba) gliwice / południe polskie jest firma która za 1000-1200zł zmienia gniazda zaworowe na nowe z wytrzymałego materiału.

doblo ma promocje i nówka kosztuje 49tys łż.

na lpg forum jest obszerny temat odnosnie lubryfikacji głos zabierał dystrybutor BRC ale w końcu nie odpowiedział na niektórye pytania.

> a czemu złom ? > ma dopiero 362000 przebiegu... jest dopiero dotarty ziom po takim przebiegu to w TSI byś silnik juz wymienił

gdzie masz zamontowany reduktor i wtrysiwacze? moze ma to wpływ z pogoda panujaca na zewnatrz?

> hmm mi nigdy nie zamarzl. Jedyna wada to zacinajacy sie trzpien wielozaworu w jakim aucie bo jak w clio to i alaska nie zamarznie... mowimy tu o silniku powyzej 2.0 , który przy butowanie na drodze ekspresowej lub autostradzie (nie jazda 70 czy 90 km/h) potrafi zamarznąć

nie da się podlać lpg bardziej?

> Witam > Volvo 5 cyl. 250KM, Euro3. Najkrótszy czas wtrysku, jaki zaobserwowałem to 1.8 ms > Stag 300 premium (edit: bez sensu, do tego auta wystarczy ISA) > KME Gold (edit: musi byc turbo) ja bym wolał 2x AC r01 lub 1x ac r02 chociaz mawiaja ze r02 bedzie na styk ponoć gold ma słaba termikę i potrafi zamarznąć dlatego trzeba go przerabiać przez gazownika... - czy sie opłaca z przeróbka? jak sie zepsuje to gwarancji nie masz a blok po nawiercie. z przeróbka wyjdzie tyle co 2x ac r01 > wtryskiwacze AC (nie leży mi to ... edit: bedzie Barracuda ?) HANA, jest droższa o 5-7złz na sztuce od barracudy. czy warto oszczedać? > miedź 8mm + wielozawór super lub extra moze też być faro 13mm.