deszczowyRoman

wole e39 m5 e 50 lub 55 amg w124 e 60 amg

moze lpg tech? raczej jest to kit przgotowany do tego silnika i montowany w aso jak ktos jest chetny na zakup

moze cos takiego ? jakiś tekst

> Tańszy serwis 4 cyl jakie to auto? np rzedowa 6 w mercedesie - obroty na biegu jałowym t jakies 500-600 r4 cos koło 900

Jak sie wyglada pod wzgledem naprawy i eksploatacji silnik forda 1.3 montowany we fiescie w 2000 roku. rozrzad jest na łancuchu? wałek rozrzadu w kadłubie silnika? odporny na brak serwisu? jaki ma kolektor dolotowy? plastik? dobrze znosi LPG?

escort-ML-286689052-ML- ford

> polecicie jakis sprawdzony? bo w sumie w mojej tekstylnej kurtce jest na plecach tylko jakas > wzmacniająca gąbka wiec moze jakas wieksza asekuracja by sie zdała? uzywam zolwia alpinestars pod kombi - moge polecic. na Twoim miejscu zobaczylbym forcefield, knox - ten z zelem. jak nie masz kombi to zbroje szczegolnie ufo scorpion

> ma być poniżej zbiornika gazu. Takie info mam od 2 gazowników. gaz jest pod ciśnieniem i nie ma to znaczenia

> Coś konkretnego jest co można zastosować na łopatki turbiny , mam wrazenie ze sie zaczynaja > przycierac , co mozna dolac sprawdzonego by nie demontowac turbiny ?? > mowimy o aucie z PD jakby mialo to znaczenie moze mixol?

zamiast tego sandero wolałbym dokkera lub lodgy

> Barracudy. Do kupienia za 70PLN/szt. u seby z lpg-forum. widizałem ostatniuo hany za 84zł sztuka... ktos na forum wrzucał linka do sklepu internetowego. drypa za 76zł. .. jakiś tekst

> Wiesz, przeczytałem kiedyś w jednym czasopiśmie takie mądre zdanie, że osprzęt do diagnostyki jest > znacznie łatwiej zdobyć niż wiedzę potrzebną do jego obsługi. > Nowe wtryski, jak rozumiem, można zamontować w pozycji pionowej... > A nubiry już prawie rok nie naprawiam. I ciągle jeździ magiki musza byc w pionie bo to sa tłoczkowe. teraz kupisz hany ,ktore mogab byc w innej

> Nubirę nadal mam i jej kwestia jest znacznie bardziej złożona niż Ci się wydaje. > No właśnie one są bardziej w poziomie niż w pionie zamontowane. > Dzięki; wezmę to pod uwagę. Zakładała 'Takada', a 'Lecho' poprawiało, żeby dało się jeździć - tyle > wiem od poprzedniego właściciela. Zapatrzyłem się na 'Lecho' z racji choćby tego, że już > przy tym gmerali. 'AC' trochę onieśmiela ze względu na kolejki, o których słyszałem. I takimi > bzdetami podejrzewam, że taka poważna firma nie będzie chciała się zajmować. A jeśli już - > zaczną straszyć i każą wymienić całą elektronikę na swoją, mówiąc, że to, co mam, to nic > niewarty badziew. Tak sobie wyobrażam. Dlatego traktuję tę opcję jako ostateczność. po takim przebiegu i montazu w poziomie wtryski do wymiany. prezes grzebiesz sie w nubirze to wtryskiwaczy nie umiesz zmienic? kup interfejs na allero do sterownika i sie podlacz do sterownika, bedziesz mil pewnosz ze nikt Cie nie orznie... jak nie ac to stagmag.

> Mam sekwencję w lancerze 1,6. Sterownik lecho, wtryskiwacze magic (tyle przeczytałem na szybko pod > maską). Po konkretnym rozgrzaniu silnika nie chciał on pracować na wolnych obrotach. > Pojechałem do gaziarza. Podłączył laptop, coś tam poklikał i już było OK. Ostrzegł jednak, że > wtryskiwacze będą w najbliższym czasie do wymiany. > Aktualnie problemem, jaki występuje (i występował w zasadzie od początku) jest niska kultura pracy > na LPG (słychać cykanie). Jeździ normalnie, tylko teraz dla odmiany zdycha na wolnych obrotach > przez kilkanaście sekund po przełączeniu się na LPG. > Typowy problem? Można samemu coś z tym zrobić, czy faktycznie bez fachowca się nie obejdzie? > To prawda, że w IV generacji są dwa filtry LPG? i po co zmineiałeś nubirę? tak byś jezdził na 2 gen i byłoby ok. widzisz ze masz problem. prezes musisz wymienić te wtryskiwacze poniewaz magic jet to tłoczkowy wtryskiwacz. Po jakims czasie sie zaciera. Szybciej gdy wtryskiwacze sa zamontowane w innej pozycji niz pionowo. pojedz do AC niech obadają, poza wtryskiwaczami moze byc klekajace cisnienie w reduktorze lub zle dobrane dysze,

yaris / panda

Adam jeszcze tylko zenony, dzienne ledy + podswietlenie wnetrza nosa i mozna na miasto ruszac

> 90 km/h to też jest "do 120-130". > Dość często używam tego silniczka - w mieście zejście poniżej 8,5 to wyczyn, jest bardzo oszczędny > przy jeździe stałej prędkościami 70-90 - wtedy rzeczywiście można 5 zrobić, powyżej 120 na > autostradzie wskakuje na 10 i trzyma. Do jazdy z rozsądnymi prędkościami autostradowymi się > nadaje, ale powyżej licznikowego 140 opada z sił. przy 70-90 to i 1.6 jest oszczedny. Jechałem kiedyc vectrac B po lifcie z 2.0 136km i w trasie jadac przez wikeszosc ok 80-90 spalila 6.6l na 100

> raczej nowego, jest mniej wiecej w ten desen klik, ze wskaznikiem lpg, elektrozaworem i recznym > zaworem na srubke. butla zamontowana do jazdy na wstecznym

> Żądać pełnej faktury, a nie vat-marża. czy na fakture vat marza mozna zarejestrowac auto - sprzedac je komus innemu i dopiero ten wlasciciel placi zalegly vat?

> Co powiecie na grę, która będzie polegała na odgadnięciu marki i nazwy auta zamieszczonego na > zdjęciu? Dla pasjonatów motoryzacji powinna to być niezła gratka i można będzie się też sporo > dowiedzieć przy okazji. > Wstępne reguły: > - Możliwe do 3 dodatkowe zdjęcia auta, koniecznie robione z innych pozycji > - Podpowiedzi w postaci odpowiedzi na pytania zamknięte (czyli odpowiedzi tak lub nie) - > nieograniczone > - Osoba, która zgadnie nazwę auta, wygrywa zamieszczenie następnego zdjęcia do odgadnięcia, by > zagiąć innych > - Limitowany czas na odgadnięcie jednego modelu do iluś tam dni (do ustalenia) > - Na koniec roku statystyki, kto najwięcej odgadł > Przykładowe zdjęcie auta (jeżeli pomysł się przyjmie, może być pierwsze do odgadnięcia - to jest w > miarę proste): > Co o tym myślicie? iz planeta? jawa dandy?

lipa same tsi. lpg nie załozysz chyba ze 5 generacja potanieje... szkoda ze nie ma zwyklego 1.6

> A co np. z takim pojazdem? zalozony po rejestracji lub leci na starej homologacji

Chodziło mi o taki wypadek. Jedziesz sobie przez skrzyzowanie na zielonym swietle a w bok wjezdza inne auto przejezdzajace na czerwonym swietle. Na zbiornik z tyłu bedzie jakies wzmocnienie ? Sterczy tak pod laminatem? Adam do tego czerwonego bedziesz wstawiał kompresor?

> a po co nowy wielozawór? Poniewaz wielozawó jest wazniejszy od butli. z wiekie mwzrasta ryzyko uszkodzenia. dla włsanego bezpieczenstwo wymienia sie równiez wielozawór. Po co Ci nowa butla jak wielozawór podczas pozaru lub wzrostu temp nie "spusci gazu " z butli wielozawór ma napełnic maks 80% pojemnosc butli, uszkodzony moze napełnic całą butlę, butla ma minimalne cisniene rozerwania. Z fizyki gdy masz stałą objętość i wzrost temp to równiez wzrasta cisnienie w butli co moze doprowadzic do wybuchu.

> witam jak w temacie.. > silnik VW 1.8T czy beda jakies problemy przy montazu gazu jesli auto nie ma katalizatora ? > pozdrawiam z USA? jest 2 sonda lambda za katalizatorem?