AkuQ

> realne spalanie - był taki wątek > potrzebuje dane nt realnego spalania tdi przy predkosciach 180/200kmph > poratuje ktos ? 8.5-10 litrów, zależy jeszcze co to za tdi to raz, a dwa że będzie ok litra różnicy w zależności czy to będzie 180 czy 200km/h, bo dwieście w większości będzie już prawie końcówką dla skrzyni (5b passat B6 jechał 216 wg gpsu na dłuższym odcinku, od 200km/h to takie dożynki już, a w okolicach 180 km/h jeździło się tym jeszcze dość komfortowo, więc różnica spora.

Focus 1.6 TDCI

Przestawiony rozrząd.

> jak szukasz czegos taniego to jest 528i e39 do sprzedania z 1998roku za 7tys, technicznie sprawne, > nie bite pierwszy lakier , orginalne szyby lecz troche rdzy juz wychodzi i trzeba by porobic.. > dolozysz sobie te 3tys w pakiet startowy i bedziesz mial maszyne > Do auta tez sa dodatkowe czesci i zimowki i lato na alu.. > a jak chcesz na przeczekanie to spokojnie tym autem mozesz jezdzic bez wkladania kasy, lac i > jechac... Auto mi znane wiec jak cos to na prv moge na wszystko odpowiedziec. Kupię

> kayaby trafiają się podróbki (info hurtownia motoryzacyjna+ znajomy co trudni się wymianą > zawieszeń) , ja ostatnio kupowałem sachsy, ale czy też je podrabiają to nie wiem Sachsa też podrabiają, np sprzęgieł na allegro jest masa podrobionych właśnie Sachsa (kpl z dwumasami w atrakcyjnych cenach).

Kup KYB jeśli tańsza. Różnicy nie odczujesz, można powiedzieć że to ten sam poziom jakościowy.

> Z włączonym ASR nie wykopiesz się z zaspy, będzie przebierał łapkami w miejscu albo w przypadku > manuala zadławisz go. > Pozdrawiam BAS Oczywiście. Może i dobre na lodzie ale nie w kopnym śniegu, testowane nie raz, komp dławi silnik, nie pozwala wejść na obroty i zamiast żwawo dynamicznie wykopać się z zaspy to jeszcze będzie auto osiadało bo kołami miele.

> Nie do końca o to mi chodziło. To ja wyciągam kogoś automatem. Zakładamy, że ugrzązł solidnie, a ja > mam całkiem niezłą trakcję (jeszcze daleko do uślizgu kół). W manualu w takiej sytuacji > poddaje się sprzęgło (lub zgaśnie silnik), a w automacie? Dokładnie tak Cię zrozumiałem. Pisałem o wachlowaniu D-R bo czasami żeby wyciągnąć to też trzeba bujankę zrobić, jak tylko chodzi Ci o siłę naprężenia to asb nic się nie powinno stać, w manualu jak dasz więcej gazu to sprzęgła przecież nie spalisz tylko będzie mielił kołami, sprzęgło spalisz jak będziesz chciał na półsprzęgle go wytarachać. Jeśli to będzie chwilowy uciąg to nic nie będzie, przy długotrwałym można ją "ugotować".

> patrz, zaskocze Cie, znajdz mi w googlu informacje nt. roznicy paskow o ktore pytalem... Nie zaskoczysz mnie, takie info można znaleźć w googlu jak się wie jak szukać-pisze serio, bez "jadu" Zaskoczył mnie natomiast Twój tekst, który o ile na HP by się nadał, o tyle na MK trochę burakowato zabrzmiał :/ Ja wiem, że handlarz samochodów w PL to nie jest wybitnie szanowany zawód, ale czasami wystarczy odrobina kultury.

> Cześć. Czy automatycznej skrzyni biegów można zrobić kuku np. podczas próby wyciągnięcia innego > samochodu z błota/śniegu? W manualu można spalić sprzęgło, a w automacie? Wiadomo, że jak od > razu pójdzie to nic się nie stanie, ale co w przypadku, gdy trakcja jest dobra, a ruszyć nie > można? Zależy od skrzyni, ale nie powinno się nic stać, chyba że przygrzejesz ją wachlując ją D-R non stop. Starsze miały możliwość ograniczenia do 1 biegu, żeby zapobiec zmianom biegu w czasie uślizgu kół, w nowszych steruje tym elektronika.

> xsara ! taki maly szczegol... przepraszam najmocniej, poprawię się...kiedyś Userzy AK nie przestaną mnie zadziwiać, szkoda że taki oblatany nie byłeś gdy jako sprzedawca części pytałeś o paski rozrządu (ale to taki mały szczegół), ale do literówki się przyczepić to znaffca no 1

> Mój Ty znawco handlarzu, naucz się pisać poprawnie nazwy modeli... A czym to Cię uraziłem mój Ty znawco handlarzu częściami?Że xarę vts 3D nazwałem?

> prosba o info... kupilem auto na fakture VAT... chce je sprzedac... czy jest taka mozliwosc bez > przerejestrowania go na mnie? jesli tak to jak wyglada sprzedaz? czy fakture zakupu przeze > mnie przekazuje nowemu wlascicielowi? czy w momencie sprzedazy zglaszam info ubezpieczycielowi > (nie ja zawieralem z nim ubezpieczenie)? > dzieki za wszelkie info 1. Jest taka możliwość. 2. Jak nie prowadzisz DG to sprzedajesz normalnie na umowę kupna-sprzedaży 3. Fakturę mu przekazujesz, a najlepiej potwierdzić jej kopie notarialnie i dać nabywcy a sobie zostawić oryginał (w razie czegoś byś miał dowód zakupu) 4. Do ubezpieczyciela warto zgłosić sprzedaż, bo poprzednik zgłosi, nabywca nie zgłosi i Ty będziesz widniał jako właściciel polisy.Robi się to mailem.

> Octavia 1.4 tsi ma 3 tys., automat chyba mniej - ok. 2.5. Automatu nie porównujmy, bo tam co skrzynia to inaczej będzie. > Zapewne jakieś 5-litrowe V8 ma niższe. Pisałem bardziej o rzędach 2.5-3 litrach i np V6. > Ale w stosunku do tych samych pojemności, turbobenzyny mają jednak obroty niższe. No tutaj może i tak, tego aż tak wnikliwie nie obserwowałem. U mnie auta dzielą się na pierdziki (do 1.6), normalne samochody (do 2.5), większe pojemnościowo (powyżej 2.5) i diesle te ostatnie są w oddzielnej kategorii za łatwość modyfikacji i dostępność momentu od niskich rpm.

> Tak się zastanawiam za czym się rozejrzeć. Coś w miarę szybkiego ale też nie chciałbym żeby zabiła > mnie eksploatacja (koszty serwisowania, spalanie). A3 1.8 T to dobry pomysł?? Ewentualnie > jakaś alternatywa > Interesuje mnie benzyna, hatchback, 3D , coś odpornego na korozję Jeśli 3D nie jest priorytetem to nie pognity nissan primera P11 będzie dobrym rozwiązaniem. Audi 1.8 T za te pieniądze to będzie albo szrot albo ulep. Zostaje coś pokroju Xary 3D.

> Jak sam tym nie jeździłeś, to przynajmniej popytaj kogoś, kto jeździł. Akurat jeździłem, dlatego piszę W stosunku do aut ze sporą pojemnością te małe przy prędkości 130km/h mają zazwyczaj dużo wyższe obroty. Oczywiście zaraz zlecą się malkontenci co podadzą przykłady że jest inaczej, i pewnie znajdą, bo przygeneralizowałem trochę, ale patrząc na auta popularne tak właśnie jest.

> a to się nie liczy, bo autor pytał o piąty bieg Automat może przecież mieć takowy

> na 30 sekund ? Nie, w automacie A z manuali, silniki i auta podobne wielkościowo/mocowo Focus przy licznikowych 155-160km/h miał 3 tys obr a meganka blisko 4 tys czy nawet ponad. Wszystko zależy od skrzyni, w autach z niedużą mocą i małolitrażowych jest tak, że do tych stu na godzinę latają sprawnie, a potem obr rosną a prędkość to już nie tak ochoczo, stąd te wszystkie nowe pierdzidła TFSI, THP itd trzeba kręcić wysoko.

Jak koszty mocno chcesz redukować to tylko LPG.

> Witam. > Jakie macie obroty silnika przy 130km/h na V biegu ? > Jak wyciszenie? > Dotyczy samochodów ze skrzynią 5-cio biegową. > Chwilowo jeżdżę CLIO III 1.2 16v i przy 130km/h obroty silnika oscylują w okolicy 4000. Jazda wg > mnie jest trochę uciążliwa - spory hałas. Nie wyobrażam sobie jazdy tak kilkaset km po > autostradzie > Jeździłem już różnymi samochodami ale jakoś teraz zaczęło mi to przeszkadzać i dlatego pytam tak z > ciekawości . 1700 obr.

> Coś w tym jest. > Od kilku miesięcy przeglądam oferty Audi A6 C6 4.2 . Z roku 04-06 > Na OLX zawsze było około 10- 12 ofert. > Teraz jest 1 oferta. Bo wprowadzili opłaty i się handlusy sknerusy wynieśli z OLXa Zimą jest mneijszy ruch trochę w sprzedaży spowodowany świętami, styczniem, każdy myśli że ceny polecą na łeb na szyję. Ale żadnych teorii bym z tego nie robił, bo nie ma reguł.

> Cokolwiek markowe: EBC, Mintex, Jurid, ATE, Ferodo, Pagid. > W dalszej kolejności "tańsze": Tomex, LPR, Steinhof, Lumag Jurid i Lumag to dla mnie tragedia, 2 podejścia oba nie udane. Lpr, TRW, ferodo,Brembo nie było problemu. Bardzo miło zaskoczył mnie Bosch-bardzo dobre hamowanie i kompletna cisza.

> Witam jak najłatwiej zlikwidować szkodę powstałą po kolizji z psem, uszkodzony zderzak, wzmocnienie > i nie wiadomo co jeszcze. Mam oświadczenie właściciela psa, ze to jego pies był "sprawcą" > zdarzenia. Mam to na piśmie z numerem polisy jego gospodarstwa (Compensa). Na autko jest też > polisa AC(benefia). Gdzie dzwonić i komu zgłaszać szkodę fajnie gdyby odbyło się to > bezgotówkowo, i bez utraty moich zniżek. Likwidowałem w maju, procedura jak ze stłuczką. Zgłaszasz przez net szkodę do ubezpieczyciela, przyjeżdża rzeczoznawca, robi wycenę, jak pasuje dostajesz kasiurkę jak nie robisz bezgotówkowo.

> Mam pomalowane proszkowo na to lakier bezbarwny i nic sie nie dzieje. Moze na dziadowski warsztat > trafiles? To nie ma prawa odpasc. Ale dwa z kolei? Być może i tak, przy jakiejś tam okazji dostanie inny warsztat 3 szansę.

> No to albo żle zrobione, albo nie masz proszkowo, albo jeszcze inne albo > Porządnie proszkowo pomalowane jest beton! No beton, ale właśnie ten beton odpryskuje od felgi