Fiat Strada powstał w 1996 roku i był od tego czasu wielokrotnie modyfikowany. Samochód wykorzystuje płytę podłogową modelu Palio, znanego u nas lepiej jako Siena i Albea. Tyle że ma dwoje drzwi, dwa typy kabin (długą i krótką) i odkrytą część bagażową o wymiarach 1693 mm (1393 mm w wersjach z długą kabiną) na 1220 mm. Ładowność Strady wynosi 705 kg (685 kg dla wersji z długą kabiną). Auto zostanie wyposażone w silnik 1,3 multijet o mocy 85 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm przy 1750 obr./min.

Firma od kilku lat nie mogła zdecydować się na wprowadzenie tego samochodu do Polski. Włochów nie zachęciła nawet zmiana przepisów podatkowych (pełny VAT można odliczać od aut, w których przestrzeń bagażowa jest dłuższa od przestrzeni pasażerskiej lub gdy obie części są od siebie oddzielone trwałą przegrodą). Teraz liczą na sukces wśród małych i średnich przedsiębiorców, zwłaszcza w branży budowlanej, która najpewniej w związku z Euro 2012 będzie przeżywać w najbliższych latach rozkwit. Samochód można kupić od 52 300 zł (brutto).

I??...

Co i ?

Fajna sprawa nie /? Kupic takiego czarnucha i poganiac po naszych higwayah

> Fiat Strada powstał w 1996 roku i był od tego czasu wielokrotnie

> modyfikowany. Samochód wykorzystuje płytę podłogową modelu

> Palio, znanego u nas lepiej jako Siena i Albea. Tyle że ma dwoje

> drzwi, dwa typy kabin (długą i krótką) i odkrytą część bagażową

> o wymiarach 1693 mm (1393 mm w wersjach z długą kabiną) na 1220

> mm. Ładowność Strady wynosi 705 kg (685 kg dla wersji z długą

> kabiną). Auto zostanie wyposażone w silnik 1,3 multijet o mocy

> 85 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm przy 1750

> obr./min.

> Firma od kilku lat nie mogła zdecydować się na wprowadzenie tego

> samochodu do Polski. Włochów nie zachęciła nawet zmiana

> przepisów podatkowych (pełny VAT można odliczać od aut, w

> których przestrzeń bagażowa jest dłuższa od przestrzeni

> pasażerskiej lub gdy obie części są od siebie oddzielone trwałą

> przegrodą). Teraz liczą na sukces wśród małych i średnich

> przedsiębiorców, zwłaszcza w branży budowlanej, która najpewniej

> w związku z Euro 2012 będzie przeżywać w najbliższych latach

> rozkwit. Samochód można kupić od 52 300 zł (brutto).

Chciałbym zobaczyć w jakim stanie bedzie zawieszenie tego auta po 50 tys eksploatacji w warunkach dróg dojazdowych do budowy??? Poza tym całkiem sympatyczny pojazd.

Nie widzę przyjemności z jazdy tym czymś, zwłaszcza znając znakomite właściwości jezdne Sieny...

> Fiat Strada powstał w 1996 roku i był od tego czasu wielokrotnie

> modyfikowany. Samochód wykorzystuje płytę podłogową modelu

> Palio, znanego u nas lepiej jako Siena i Albea. Tyle że ma dwoje

> drzwi, dwa typy kabin (długą i krótką) i odkrytą część bagażową

> o wymiarach 1693 mm (1393 mm w wersjach z długą kabiną) na 1220

> mm. Ładowność Strady wynosi 705 kg (685 kg dla wersji z długą

> kabiną). Auto zostanie wyposażone w silnik 1,3 multijet o mocy

> 85 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm przy 1750

> obr./min.

> Firma od kilku lat nie mogła zdecydować się na wprowadzenie tego

> samochodu do Polski. Włochów nie zachęciła nawet zmiana

> przepisów podatkowych (pełny VAT można odliczać od aut, w

> których przestrzeń bagażowa jest dłuższa od przestrzeni

> pasażerskiej lub gdy obie części są od siebie oddzielone trwałą

> przegrodą). Teraz liczą na sukces wśród małych i średnich

> przedsiębiorców, zwłaszcza w branży budowlanej, która najpewniej

> w związku z Euro 2012 będzie przeżywać w najbliższych latach

> rozkwit. Samochód można kupić od 52 300 zł (brutto).

fajnie

bedzie kolejny fiat z którego silniki bedą trafiać do cc/sc

taaa.... taki z niego pickup*, jak z syrenki porsche

już prędzej polonez zasługuje na to miano

cenowo tez nie widzę rewelacji... owszem, 10000PLN jest tańszy od Hiluxa, ale przy porównaniu aut to te 10kPLN "znika"

* pickup - jako wół roboczy

> Chciałbym zobaczyć w jakim stanie bedzie zawieszenie tego auta po 50

> tys eksploatacji w warunkach dróg dojazdowych do budowy??? Poza

> tym całkiem sympatyczny pojazd.

drogi w Argentynie są w stanie katastrofalnym ( tak jak na polskiej budowie) a strada sobie tam radzi

stare autko.

niestety w polsce niedostępne

widzialem ze czesc osob sobie sprowadza od niemcow strady ;-) a akurat zawieche siena ma dosyc trwala

> stare autko.

> niestety w polsce niedostępne

Przeczytaj jeszcze raz pierwszy post i zobacz, że nawet cena na polskim rynku jest podana

> widzialem ze czesc osob sobie sprowadza od niemcow strady ;-) a

> akurat zawieche siena ma dosyc trwala

idealna na polskie drogi

> Chciałbym zobaczyć w jakim stanie bedzie zawieszenie tego auta po 50 tys eksploatacji w warunkach dróg dojazdowych do budowy???

Fiacior promuje się aktualnie z autami użytkowymi o jakimś "tytanowym" zawieszeniu ... może targnęli się na modyfikacje ... może ... i tu następuje scena, w której zaczynamy rozmowę pt campaign 5044

hmmm kupić taki... walnąć większe felgi, trochę chromów, znaczek fiata zastąpić GMC i można się lansować po wioskach

Chciałbym go zobaczyć na żywo bo tak na fotkach wygląda na autko nie większe od sieny...

[...]Samochód wykorzystuje płytę podłogową modelu

> Palio, znanego u nas lepiej jako Siena i Albea. Tyle że ma dwoje

> drzwi, dwa typy kabin (długą i krótką) i odkrytą część bagażową

> o wymiarach 1693 mm (1393 mm w wersjach z długą kabiną) na 1220

> mm. Ładowność Strady wynosi 705 kg (685 kg dla wersji z długą

> kabiną). [...]

Napewno nie pick-up;\ raczej Utility , ute, czy jak kto woli "bakkie" dlaczego- auto powstalo na bazie osobowki a i nie ma 1tonne ladunku ...

> taaa.... taki z niego pickup*, [..]

> Hiluxa, ale przy porównaniu aut to te 10kPLN "znika"

> * pickup - jako wół roboczy

jedan K3 madry - powiedzmy jasno to nie pick-up to ute tak samo jak to

czy to

no moze silniki inne ale porownywalne z tym

czy Ford Bakkie

czy Nissan Bakkie 1400

i tak produkowany jest do dzis

> Chciałbym zobaczyć w jakim stanie bedzie zawieszenie tego auta po 50

> tys eksploatacji w warunkach dróg dojazdowych do budowy??? [...]

Widzialem PL drogi - to jak jazda na budowach - i bedac obiketywny - a niektorzy mi zarzucaja ze nie nawidze Fiat-a to nie sadze zeby byly problemy... "Bakkie" naprawde pracuja ciezko w SA i wiem z autopsji ze nie sa oszczedzane ... - jakos nie widzialem nikogo zeby narzekal na zawieszenie ale Strada na lokalny rynek jest montowana na miejscu w fabryce Nissan-a w Rosslyn. Auto plasuje sie na trzecim miejscu po Opel Corsa Utility i Ford Bantam....

Znam gościa który ma poprzednią wersję i jakoś nie narzeka na nie.

> stare autko.

> niestety w polsce niedostępne

już dostępne, w Ganinexie Gliwice mają to na stanie.