stawiam na przekaźnik, jest jakiś standardowo padający (czyli coś w stylu tttm) ?

zaczyna cykać (brzęczeć) zaraz po przekręceniu kluczyka i przestaje czasem po włączeniu wycieraczek, czasem nie, czasem po włączeniu spryskiwacza, czasem cyka na okrągło

Pochłaniacz par paliwa, czy jak się ta skrzynka nazywa.

Po prawej stronie auta cyka???

> Pochłaniacz par paliwa, czy jak się ta skrzynka nazywa.

> Po prawej stronie auta cyka???

tak, teraz tak jak słucham to raczej przechodzi w bardzo szybkie i miarowe (jakby brzęczenie nawet ) i przez chwilę jest dźwięk nawet po zgaszeniu auta i wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki

a i pacjent to TDIk

a zobacz czy ci nie lata obudowa od teleskopu napinacza paska...

bardzo czesty i nienaprawialny przypadek, zazwyczaj wymienia sie caly napinacz.

> stawiam na przekaźnik, jest jakiś standardowo padający (czyli coś w

> stylu tttm) ?

> zaczyna cykać (brzęczeć) zaraz po przekręceniu kluczyka i przestaje

> czasem po włączeniu wycieraczek, czasem nie, czasem po włączeniu

> spryskiwacza, czasem cyka na okrągło

Czy ten dźwięk jest "zwalniający" - to znaczy po jakimś czasie od wyłączenia silnika ustaje/zanika ???

U mnie też coś słyszę po wyłączeniu silnika i zastanawiam się co to jest.

Sprawia to wrażenie jakby jakiś kręcący się element zwalniał aż do zatrzymania.

Jeśli tak jest u ciebie to może (ja tak podejżewam u siebie) to jest odgłos zwalniającej turbiny (u mnie na mój gust trwa to zbyt długo) lub jakiś zatrzymujący się wiatraczek od nadmuchów (mam climatronic).

> Czy ten dźwięk jest "zwalniający" - to znaczy po jakimś czasie od

> wyłączenia silnika ustaje/zanika ???

ustaje nagle znaczy bez zwalniania, klima jest manualna, a dźwięk pojawia się po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu kluczyka o jedną pozycję (bez zapalania samochodu) więc turbina raczej toto nie jest

> tak, teraz tak jak słucham to raczej przechodzi w bardzo szybkie i

> miarowe (jakby brzęczenie nawet ) i przez chwilę jest dźwięk

> nawet po zgaszeniu auta i wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki

> a i pacjent to TDIk

Odłącz wtyczkę z N75 i posłuchaj czy dalej brzęczy

z diagnozy wychodzi, że w przepsutnicy coś brzęczy/grzechota (raz mniej, raz bardziej, czasami wcale)

wszystko inne było odpinane i dzwięk nie znikał

teraz co można było wyczyścić to wyczyszczono, auto jeździło i jeździ normalnie, nie ma żadnych stanów awaryjnych, nie kopci, vag nie wykazuje błędów,

co w środku mogło się urwać, ułamać i czy spróbować przeczekać, reanimować (chcoaiż mechanik twierdzi że niereanimowalna) czy wymieniać, czy nastawnik przepsutnicy to odrębna część i do kupienia czy tylko całość

> Czy ten dźwięk jest "zwalniający" - to znaczy po jakimś czasie od

> wyłączenia silnika ustaje/zanika ???

> U mnie też coś słyszę po wyłączeniu silnika i zastanawiam się co to

> jest.

> Sprawia to wrażenie jakby jakiś kręcący się element zwalniał aż do

> zatrzymania.

> Jeśli tak jest u ciebie to może (ja tak podejżewam u siebie) to jest

> odgłos zwalniającej turbiny (u mnie na mój gust trwa to zbyt

> długo) lub jakiś zatrzymujący się wiatraczek od nadmuchów (mam

> climatronic).

To co ty słyszysz to na 90% wiatrak od klimy zgaduje że słychac to przez jakieś 3 sekundy od chwili wyłączenia silnika?

Łatwo sprawdzić, wyłącz silnik przy wyłączonej klimie

> To co ty słyszysz to na 90% wiatrak od klimy zgaduje że słychac to

> przez jakieś 3 sekundy od chwili wyłączenia silnika?

> Łatwo sprawdzić, wyłącz silnik przy wyłączonej klimie

ja słyszę również brzęczenie ale jak włączę klimę ustaje już to olałem

> Czy ten dźwięk jest "zwalniający" - to znaczy po jakimś czasie od

> wyłączenia silnika ustaje/zanika ???

> U mnie też coś słyszę po wyłączeniu silnika i zastanawiam się co to

> jest.

> Sprawia to wrażenie jakby jakiś kręcący się element zwalniał aż do

> zatrzymania.

> Jeśli tak jest u ciebie to może (ja tak podejżewam u siebie) to jest

> odgłos zwalniającej turbiny (u mnie na mój gust trwa to zbyt

> długo) lub jakiś zatrzymujący się wiatraczek od nadmuchów (mam

> climatronic).

U mnie też cyka coś po wyłączniu silnika przek około 4 minuty (niemiarowo) po czy zanika i nie wiem co to jest silnik benzyna 1.4 mpi klima manualna.

> U mnie też cyka coś po wyłączniu silnika przek około 4 minuty

> (niemiarowo) po czy zanika i nie wiem co to jest silnik benzyna

> 1.4 mpi klima manualna.

silnik stygnie, ot co

wyjęta przepustnica i połamane w środku kółeczka zębate i normalnie się zrobiła z tego grzechotka

używka 350 nie wiadomo w jakim stanie, w serwisie 1200, w niezależnym sklepie nówka 720 z info w sklepie wynika, że pada tego na potęgę dużo

z telefonów wynika, że w serwisie występuje to pod nazwą "klapa regulacyjna" albo "klapa regulatora" bo wie Pan przepsutnica w tdikach nie występuje

i może z 80-90 tys.km znowu brzęczy .... trwały element to to nie jest