Korzystając z weekendowego przestoju postanowiłem podładować akumulator - ACDelco 65Ah - wszystko wskazuje, że jest to oryginał zamontowany w aucie na taśmie produkcyjnej (w kwietniu 2004 ). W roli prostownika słynny już (o ile nie kultowy) LIDLowski ULG3.8 A1, jak nazwa wskazuje o max. ładowaniu 3.8A. Akumulator na klemach miał nieco ponad 12V i rozrusznik słabawo coś kręcił więc jedziemy...

Start o 1340 UTC w sobotę. Pierwsze wrażenia - jest nieźle, napięcie na klemach skoczyło do 14,5V - coś się dzieje. Po 24h lekkie zdziwienie - dalej ładuje. OK- aku spory, a prostownik niezbyt wydajny. Na klemach 13,5V. Telefon do przyjaciela, który uratował tym prostownikiem zdechły akumulator w zeszłym roku (aku dalej działa) - doba powinna wystarczyć.

Dzisiaj wstaje (na szczęście mam wolne ) i zonk - Houston mamy problem - ta cholera dalej się ładuje

Ile on tak może?! Czas wracać z orbity, bo bez samochodu mi się tlen kończy Olać "zieloną diodę" i odłączyć, czy jeszcze poorbitować?

Powiem Ci tylko że on dosyć długo ładuje, tak że Twoja sytuacja to raczej standard.

on już naładował. I przeszedł do stanu podtrzymywania.

świeci się czerwona kontrolka czy zielona?

jak się świeci czerwona to ładuje, a jak zapala się zielona, tzn, ze proces ładowania juz się skończył i można (acz nie trzeba) odłączyć prostownik

> on już naładował. I przeszedł do stanu podtrzymywania.

> świeci się czerwona kontrolka czy zielona?

źle się wyraziłem. czerwona dioda cały czas się świeci. długo trochę...

Ten aku jest na pewno nieźle zasiarczony, ale można go podratować ładując małym prądem przez dłuższy czas (0,5-1A przez kilka dni). Stosuje do tego zwykły prostownik dając w szereg z akumulatorem żarówkę 12V, moc trzeba dobrać, by uzyskać założony prąd. Efekt jak najbardziej ok, oczywiście nowego aku z tego nie zrobisz, ale można przedłużyć życie o rok czy dwa...

> Ten aku jest na pewno nieźle zasiarczony, ale można go podratować ładując małym prądem przez

> dłuższy czas (0,5-1A przez kilka dni).

Z tego co przeczytałem w instrukcji prostownika to ładuje on prądem 3,8A, albo 0,8A, więc to faktycznie potrwa...

> Start o 1340 UTC w sobotę. Pierwsze wrażenia - jest nieźle, napięcie na klemach skoczyło do 14,5V

na jaki zakres dałeś?

> na jaki zakres dałeś?

zakres? to automat... A finał ładowania nastąpił dziś rano o 8LT - akumulator się dalej nie naładował, a wyłączyli mi prąd w bloku na cały dzień

który tryb dałeś?

> który tryb dałeś?

12V, samochód

> 12V, samochód

o matko

trza było śnieżynkę ustawić

> o matko

> trza było śnieżynkę ustawić

próbowałem też na śnieżynce. wg. instrukcji prąd ładowania jest ten sam.