Nie wiem czy ktoś z Was widział, ale wpadł mi w ręce artykuł:

126p jak milion w totka

Troche niewiarygodna historia, ale ciekawi mnie czy wogole beda wstanie zarejestrowac go.

Chociaż lepiej wstawić gdzieś do muzeum.

Pozdrawiam

Czyli kolanko wydechu było w maluchach fabrycznie skorodowane?

> Czyli kolanko wydechu było w maluchach fabrycznie skorodowane?

No tez na to zwróciłem uwage.

Pozatym mam wrażenie, że w komorze silnika z prawej strony jest rdza

Troche ta cała historia jak bajka jest...

> Czyli kolanko wydechu było w maluchach fabrycznie skorodowane?

Przejechał podobno te 100km, to wystarczy, by kolano się porządnie zagrzało i przez to koroduje. Niestety, nie pamiętam jakie było to kolanko w momencie odbioru malucha przez mojego ojca...

> Troche niewiarygodna historia, ale ciekawi mnie czy wogole beda wstanie zarejestrowac go.

jeśli tylko jest udokumentowana ciągłość prawa własności to na żółte bez problemu

> jeśli tylko jest udokumentowana ciągłość prawa własności to na żółte bez problemu

Brak zagłówków z tyłu, ABS i Euro4 (tak na szybko). Nie zarejestrują go inaczej niż na żółte

> Brak zagłówków z tyłu, ABS i Euro4 (tak na szybko). Nie zarejestrują go inaczej niż na żółte

ABS nie jest obowiązkowy.

> ABS nie jest obowiązkowy.

http://www.motofakty.pl/artykul/abs_w_standardzie_czyli_drozsze_auta.html

http://europa.eu/legislation_summaries/i...n/n26100_pl.htm

> http://www.motofakty.pl/artykul/abs_w_standardzie_czyli_drozsze_auta.html

Quote:

---

1 lipca weszło w życie

dobrowolne zobowiązanie

producentów samochodów do instalowania ABS-u we wszystkich autach osobowych oferowanych na naszym rynku.

---

> http://europa.eu/legislation_summaries/i...n/n26100_pl.htm

tego nie mam czasu czytac - lece do domu.

> Brak zagłówków z tyłu, ABS i Euro4 (tak na szybko). Nie zarejestrują go inaczej niż na żółte

Głupoty gadasz. Jak masz papiry i starszy samochód to możesz jeszcze nie mieć zagłówków z przodu, pasów, świateł cofania, pomarańczowych kierunków, awaryjnych, spryskiwaczy i setki innych rzeczy (jeśli auto ich nie było kiedy auto opuszczało fabrykę) a i tak legalnie zarejestrujesz na białe. Proponuje się douczyć następnym razem zanim się wypowiesz

> Czyli kolanko wydechu było w maluchach fabrycznie skorodowane?

głowy sobie nie dam uciąć, ale chyba tak

Nie przypominam sobie żeby to kolanko miało jakikolwiek inny kolor, a mieliśmy malucha od nowości

> głowy sobie nie dam uciąć, ale chyba tak

Na 100% nie. Pracowałem na wydawaniu aut w saloonie i kolanka jeszcze nie zmieniały tam koloru pomimo przepalania sprzętów

Kolanko wydechowe w małym fiacie to żeliwny odlew który koroduje ponieważ nie jest w żaden sposób zabezpieczony , więc naturalną koleją rzeczy jest to że po latach postoju kolanka zardzewieją . Również cylindry zapewne pokryły się z zewnątrz na żeberkach nalotem który zobaczylibyśmy po zdjęciu oblachowania silnika !