Pojechalem 1 z autek na serwis klimatyzacji, bo wydawalo mi sie, ze slabo chlodzi, dodatkowo mowilem, ze czuje lekko nieswiezy zapaszek.

W warsztacie okazalo sie, ze mam rozszczelniona chlodnice klimatyzacji.

Zostala zalozona nowa, i przez pierwszy tydzien (raczej deszczowe i chlodnawe dni) bylo wszystko OK.

Teraz, w cieplejsze, po wylaczeniu klimy, lub po odpaleniu auta po postoju niemilosiernie capi.

Ten lekko nieswiezy zapaszek przed odstawieniem auta nie ma porownania do obecnego smrodu szamba (jakby cos zdechlo)

Wiem, trza odgrzybiac i filtr znow wymieniac, tylko skoro warsztat robil wszystko 2 tygodnie temu to cos to pomoze?

> Pojechalem 1 z autek na serwis klimatyzacji, bo wydawalo mi sie, ze slabo chlodzi, dodatkowo

> mowilem, ze czuje lekko nieswiezy zapaszek.

> W warsztacie okazalo sie, ze mam rozszczelniona chlodnice klimatyzacji.

> Zostala zalozona nowa, i przez pierwszy tydzien (raczej deszczowe i chlodnawe dni) bylo wszystko

> OK.

> Teraz, w cieplejsze, po wylaczeniu klimy, lub po odpaleniu auta po postoju niemilosiernie capi.

> Ten lekko nieswiezy zapaszek przed odstawieniem auta nie ma porownania do obecnego smrodu szamba

> (jakby cos zdechlo)

> Wiem, trza odgrzybiac i filtr znow wymieniac, tylko skoro warsztat robil wszystko 2 tygodnie temu

> to cos to pomoze?

Pomoże zaaplikowanie środka czyszczacego bezpośrednio na parownik i późniejsze ozonowanie. Można spróbować dostać się od dołu kanalikiem odprowadzającym skropliny, bardziej ekstremalne lecz bardzo skuteczne wyjście to przewiercenie obudowy skraplacza lub przewodu powietrza w bezpośredniej bliskości, zaaplikowanie środka i uszczelnienie całości.

EDIT - Chodzi oczywiśćie o dostanie się do parownika a nie skraplacza

> Pomoże zaaplikowanie środka czyszczacego bezpośrednio na parownik i późniejsze ozonowanie. Można

> spróbować dostać się od dołu kanalikiem odprowadzającym skropliny, bardziej ekstremalne lecz

> bardzo skuteczne wyjście to przewiercenie obudowy skraplacza lub przewodu powietrza w

> bezpośredniej bliskości, zaaplikowanie środka i uszczelnienie całości.

Skraplacz to przecież nazywana przez większość chłodnica klimatyzacji. Co tam ma przewiercić?

> Skraplacz to przecież nazywana przez większość chłodnica klimatyzacji. Co tam ma przewiercić?

Pytanie tylko, skoro na starym tylko lekko nieswiezy zapaszek lecial, to nowy jest tak zagrzybiony, ze capi smiertelnie?

> Pytanie tylko, skoro na starym tylko lekko nieswiezy zapaszek lecial, to nowy jest tak zagrzybiony,

> ze capi smiertelnie?

Moze cos zle poskladali i wdal sie grzyb?

A myli/czyścili parownik lub ozonowali czy tylko wymienili chłodnicę ??

Bo jak tylko wymienili chłodnicę a nie tykali parownika i nie był tykany przez dłuższy czas to raczej normalne

> A myli/czyścili parownik lub ozonowali czy tylko wymienili chłodnicę ??

> Bo jak tylko wymienili chłodnicę a nie tykali parownika i nie był tykany przez dłuższy czas to

> raczej normalne

Nie siedzialem im nad glowa, odstawilem mowiac ze chce przeglad klimy i usuniecie zapaszku.

Okazalo sie, ze dziurawa jest chlodnica wiec mieli wymienic i zrobic wszystko na cay.

Ja nie jestem mechanikiem, zlecilem robote i tyle.

Oczywiscie w poniedzialek robie mechanikom alarm.

> Nie siedzialem im nad glowa, odstawilem mowiac ze chce przeglad klimy i usuniecie zapaszku.

> Okazalo sie, ze dziurawa jest chlodnica wiec mieli wymienic i zrobic wszystko na cay.

> Ja nie jestem mechanikiem, zlecilem robote i tyle.

> Oczywiscie w poniedzialek robie mechanikom alarm.

No ja Ciebie rozumiem ale wynika z tego że nie wiesz czy zrobili wymianę chłodnicy i czyszczenie parownika czy tylko wymianę chłodnicy.

Dlatego najpierw zapytaj ich czy to zrobili i w jaki sposób, bo wiesz można to zrobić profi maszyną (ozonowanie) lub sprayem, a te działają różnie.

Osobiście widziałem jak gość psiuknął tam i tu bo mu się rozbierać nie chciało, a według instrukcji tamtego specyfiku powinno się zużyć cały ten spray na jedno czyszczenie (kratki, kanały i jak się da dojść to parownik)

Wyłączona klima zawsze capi! Czy to jest Matiz w wersji Top , czy Ferrari 458 . Fizyki nie da się oszukać .

> Nie siedzialem im nad glowa, odstawilem mowiac ze chce przeglad klimy i usuniecie zapaszku.

> Okazalo sie, ze dziurawa jest chlodnica wiec mieli wymienic i zrobic wszystko na cay.

> Ja nie jestem mechanikiem, zlecilem robote i tyle.

> Oczywiscie w poniedzialek robie mechanikom alarm.

Zajrzyj do filtra kabinowego. Od razu poznasz czy wymieniony czy nie. Jak nie wymieniony, a policzyli za to, to... nie powinno się na alarmie skończyć.

> Wyłączona klima zawsze capi! Czy to jest Matiz w wersji Top , czy Ferrari 458 . Fizyki nie da się

> oszukać .

Nie masz racji.

> Skraplacz to przecież nazywana przez większość chłodnica klimatyzacji. Co tam ma przewiercić?

Już się wyedytowałem - chodziło oczywiście o dojście do parownika.

> No ja Ciebie rozumiem ale wynika z tego że nie wiesz czy zrobili wymianę chłodnicy i czyszczenie

> parownika czy tylko wymianę chłodnicy.

> Dlatego najpierw zapytaj ich czy to zrobili i w jaki sposób, bo wiesz można to zrobić profi maszyną

> (ozonowanie) lub sprayem, a te działają różnie.

> Osobiście widziałem jak gość psiuknął tam i tu bo mu się rozbierać nie chciało, a według instrukcji

> tamtego specyfiku powinno się zużyć cały ten spray na jedno czyszczenie (kratki, kanały i jak

> się da dojść to parownik)

Do tej pory przeglady klimy tez robilem u nich i zasze ozonowanie robili maszyna, wiec podejrzewam, ze odbylo to sie dokladnie tak samo.

> Wyłączona klima zawsze capi! Czy to jest Matiz w wersji Top , czy Ferrari 458 . Fizyki nie da się

> oszukać .

Wez moze zachowaj se takie rady dla siebie.

Jest roznica deko stechlego zapaszku, a odoru jak z gnojowicy w zapuszczonej oborze.

> Zajrzyj do filtra kabinowego. Od razu poznasz czy wymieniony czy nie. Jak nie wymieniony, a

> policzyli za to, to... nie powinno się na alarmie skończyć.

Filtr sam osobiscie wymienilem tuz przed oddaniem im auta na przeglad.

> Wyłączona klima zawsze capi! Czy to jest Matiz w wersji Top , czy Ferrari 458 . Fizyki nie da się

> oszukać .

Jak dobrze, że nie mam Ferrari

Na wyłączonej też nie ma prawa śmierdzieć, gdzieś dostał się brud/grzyby - powrót do fachowców.

> EDIT - Chodzi oczywiśćie o dostanie się do parownika a nie skraplacza

Dzisiaj, przy temperaturze na dworze 22-23, nic nie smierdzi

W zasadzie jak wyłączysz klime w czasie jazdy przez chwile jest brzydki zapach, tak samo jak zgasisz auto i zaraz odpalisz to tez przez chwile go czuć w większości aut.

> W zasadzie jak wyłączysz klime w czasie jazdy przez chwile jest brzydki zapach, tak samo jak

> zgasisz auto i zaraz odpalisz to tez przez chwile go czuć w większości aut.

Juz Amazque czy jak on tam sie zwie pisalem, ze to nie jest standardowy brzydki zapach.

> Wyłączona klima zawsze capi!

W żadnym wypadku, ja mam 9 lat, odgrzybiam raz do roku połową puszki spreya Wurth i nie ma najmniejszego zapachu. Mam zrobiony otwór z zaślepką przed parownikiem i jadę z dwóch stron.