ile to kosztuje na australie ?

u nas bmw kupujemy cabrio a u Ciebie taka bieda ?

> Jeździłem.

No więc powinieneś był widzieć drogi dwukierunkowe albo kręte

HanYs

> Bloody hell - trudno sie z toba nie zgodzic - prawda oczywsice jest gdzies po srodku[...]

> Standard ale - tu moze pokazuje swoj wiek - pamietam z lat 90tych jak zaczalem velour - dalej

> sprzedje sie dobrze na JDM - bylby IMVHO idealnym rozwiazaniem[...], nie wiem jak w EU ale u

> mnie tego nie spotkasz od 15 lat[...], a szkoda[...]

Też pamiętam

Ooo, rany jakie to były fajne tapicerki!!

Przyjemne w dotyku i trwałe!

W EU praktycznie zapomniane.

Ostatnie auto z nowszych, jakim jechałem z welurami to Pug 407

Z braku weluru, obecnie najbardziej lubię skóra+alcantara

> Nie no oczywsice, ze nie, chyba ze chcesz odkryc bezdroza i krzaki[....]

> Raczej chodzilo mi oto, ze w Merc wcisniesz i ... nic, w LC wcisniesz i czujesz..

Jakby Merc miał 6 lub 8 cyl to też byś czuł

Wiem jak to jest z najmniejszymi silnikami w MB, auto jedzie poprawnie i jakoś tam przyspiesza, ale czuć, że to absolutne minimum jakie może tu być

> Z glosnoscia bym sie sprzeczal, mowimy o LC czy o Prado?

O Prado (u nas LC150) i głośności to nie ma co gadać

W LC (u nas zwany LCV8) jest znacznie lepiej, głównie dzięki akustycznej przedniej szybie. Przy wyższych prędkościach jednak szum z podwozia i opon znacznie wzrasta.

> Bo patrzymy kazdy ze swoich warunkow, ja widze droge, i ty widzisz droge[...], twoja jest kreta,

> moja prosta. Ty widzisz przewage Merc ja widze LC. Oczywiscie, ze nie moge wierdzic, ze LC

> jest trzyma lepiej drogi przy 160km/h, czy na zakretach (a szkoda - byla by swietna

> propaganda) - ale w codziennym uzytkowaniu widze wiecej zalet LC nad E200 - jesli to ma

> sens[...]

W pełni to rozumiem.

W warunkach EU nie masz szans wykorzystać w pełni potencjału LC.

> A co psuje sie?

Airmatic lubi opaść i już nie wstać

Ale komfort jaki zapewnia, gdy działa jest świetny

> Calosc sklania do powrotu, napewno. Jedno "ale" - rozmawiajac z wlasciceliami ktorzy mieli "pare"

> jest roznica w miedzy tymi Made in Saouth Africa vs Made in Germany[...]

> Prawda czy mit?

Nie mam pojęcia

Nie mam styczności z tymi Made in SA

> owszem Golf ma lepszy plastic niz Corolla, "nowoczesne 1.4T" a Corolla ten sam niezmieniony

> 1.8l od 1990

Jak już fantazjujesz to choć trochę trzymaj się rzeczywistości bo S-series z wąskimi głowicami skończyli produkować w zeszłym wieku.

> Jak już fantazjujesz to choć trochę trzymaj się rzeczywistości

Uuuu, mam juz uciekac do innej piaskownicy?

Zle trafiles... [...]

bo S-series z wąskimi głowicami

> skończyli produkować w zeszłym wieku.

2ZR-FE, premiera 2007 jesli dobrze pamietam, moze 2006. Uzywany w Corolla Asia-Pacific - od takze tego roku. Roznice dodali VVTi i torche sie stop zmienil, dalej konstrukcja, podstawowe paramemtry sa TE same jak silnika z lat 90tych

Fantazja? czy po prostu nie znasz faktow? A moze nagle Toyota opracowala jakis nowy cykl spalania[...]

Dwa totalnie wiem - ja nie wyraznie pisze[...] a lbo nietorzy po prostu nie wiedza co czytaja, napisze wyrazniej[...]

Toyota jak dotychczasz miala Turbo gleboko w d... - nie jak EU produkty, nie znajdziesz Camry majace Turbo, Nie znajdziesz Avalon majacy Turbo, nie znajdzeisz Prado majace 2.0l Turbo etc ... idea jest dalej ta sama jak w latach 90tych bo to jest to CO KLIENCI CHCA[...] czyli naturalny aspired 4 cylindrowy silnik....

Widzisz roznice miedzy EU a J? Czy mam fantazjowac dalej[...]

> Uuuu, mam juz uciekac do innej piaskownicy?

> Zle trafiles... [...]

> bo S-series z wąskimi głowicami

> 2ZR-FE, premiera 2007 jesli dobrze pamietam, moze 2006. Uzywany w Corolla Asia-Pacific - od takze

> tego roku. Roznice dodali VVTi i torche sie stop zmienil, dalej konstrukcja, podstawowe

> paramemtry sa TE same jak silnika z lat 90tych

> Fantazja? czy po prostu nie znasz faktow? A moze nagle Toyota opracowala jakis nowy cykl

> spalania[...]

> Dwa totalnie wiem - ja nie wyraznie pisze[...] a lbo nietorzy po prostu nie wiedza co czytaja,

> napisze wyrazniej[...]

> Toyota jak dotychczasz miala Turbo gleboko w d... - nie jak EU produkty, nie znajdziesz Camry

> majace Turbo, Nie znajdziesz Avalon majacy Turbo, nie znajdzeisz Prado majace 2.0l Turbo etc

> ... idea jest dalej ta sama jak w latach 90tych bo to jest to CO KLIENCI CHCA[...] czyli

> naturalny aspired 4 cylindrowy silnik....

> Widzisz roznice miedzy EU a J? Czy mam fantazjowac dalej[...]

Czyli uważasz, że Z"x" - series to zmodyfikowane S-series ? Widzę, że na serio ponosi Cię fantazja. Jeśli chcesz to o marce na "T" możemy podyskutować na troszkę wyższym poziomie szczegółowości.

No i oczywiście Toyota nie wypuszczała takich wynalazków jak 4E-FTE, albo 4A-GZE?

> Where do we start?

> Kolor - bialy - jest

> Made in EU - yyyy - prawie, designed in EU, Product of South Africa[...]

> Euro trash? - tak[...]

po raz kolejny jak pokazujesz auta, mam wrażenie, że na Wasz rynek robią auta gorszej jakości. Kolega jakiś miesiąc temu odebrał nową E-klasę i jego auto w środku wygląda znacznie lepiej. Skóry, wykończenie plastyków, itp. Nie wiem czy to wynika, że u Was się sprzedają najbardziej bazowe wersje i producenci takie robią, czy może z czegoś innego

> Czyli uważasz, że Z"x" - series to zmodyfikowane S-series ?

A napisalem gdzies ??? to ,bez zagladania zgaduje ze moze AZ [...]

>Widzę, że na serio ponosi Cię fantazja.

A ciebie typowa zazdrosc[....], jakze typowe dla niektorych dla tego forum[...]

> Jeśli chcesz to o marce na "T" możemy podyskutować na troszkę wyższym poziomie szczegółowości.

Mozemy[...] Zobaczymy co z tego wyjdzie[...]

> No i oczywiście Toyota nie wypuszczała takich wynalazków jak 4E-FTE, albo 4A-GZE?

A napisalem rowniez to gdzies??

Czy ty stary naprawde nie masz innych problemow niz pisac o fantacji, zamiast pogratulowac czlowiekowi ze sobie nowe auto kupil i cieszyc sie z nim to go atakujesz z samego rana[...] Ego musialo wzrosnac[...], ale chetnie podyskutuje z toba o Toyota, ty moze jez zozbierasz, ja je kupuje [...] - moze i widze ze raczej napewno twoja wiedza o 4 cylindrach bedzie dobra, a stawiam teze ze malutko bedziesz wiedzal o dwoch cylindrach czy czterech wiecej, nie mniej jednak wiedza imponujaca[...]

> Też pamiętam

> Ooo, rany jakie to były fajne tapicerki!!

> Przyjemne w dotyku i trwałe!

Dalej sa cholernie popularne na JDM[...] Np bylem w salonie Toyota Osaka dwa miesiace temu i normalnie mogles miec je do kazdego modelu[...] (prawie).. Normalnie mi sie lata 90te przypomnialy, mile w dotyku, miekkie, i przyjemne[ach[...]

> W EU praktycznie zapomniane.

Jak i w wiekszosci swiata[...]

> Ostatnie auto z nowszych, jakim jechałem z welurami to Pug 407

> Z braku weluru, obecnie najbardziej lubię skóra+alcantara

[haha] - smieje sie bo to w sumie IMVHO najlepsze rozwiazanie, i mnie barziej odowiada....

> Jakby Merc miał 6 lub 8 cyl to też byś czuł

W portfelu tez[...]

> Wiem jak to jest z najmniejszymi silnikami w MB, auto jedzie poprawnie i jakoś tam przyspiesza, ale

> czuć, że to absolutne minimum jakie może tu być

Sa wiesz ze wszystko jako jako calosc oceniane, wiec generalnie jako package nie moge sie za bardzo przyczepic do niczego.[...]

> O Prado (u nas LC150) i głośności to nie ma co gadać

No nie ma - szczegolnie przy V wiekszej niz 130km/h[haha][...]

> W LC (u nas zwany LCV8) jest znacznie lepiej, głównie dzięki akustycznej przedniej szybie.

Nie wersji bieda[haha][...]

Przy

> wyższych prędkościach jednak szum z podwozia i opon znacznie wzrasta.

Ale jest szerszy i bardziej stabilny niz Prado.

> W pełni to rozumiem.

> W warunkach EU nie masz szans wykorzystać w pełni potencjału LC.

Tak jak MB nie ma w Oz, no poze NT[...] Chociaz jesli dobrze pojdzie to od 2015 u mnie w stanie - bedzie 130km/h [...]

> Airmatic lubi opaść i już nie wstać

Citroen ??

> Ale komfort jaki zapewnia, gdy działa jest świetny

IMVHO komfort to zapewnia wiekszosc Merc, no moze poza B-Class[...]

> Nie mam pojęcia

> Nie mam styczności z tymi Made in SA

Co za szczesciaz[...]

> ile to kosztuje na australie ?

Co Merc? Sugerowane ceny detaliczne sa od $80,400, ale oddejmij min 8-10% na ceny dealer-a[...]

> u nas bmw kupujemy cabrio a u Ciebie taka bieda ?

Tu juz sie gubie -jakie BMW?

> po raz kolejny jak pokazujesz auta, mam wrażenie, że na Wasz rynek robią auta gorszej jakości.

> Kolega jakiś miesiąc temu odebrał nową E-klasę i jego auto w środku wygląda znacznie lepiej. [...]

Pytanie tylko jaka byla jego cena i dodatki[...]

IMVHO to wynika od klienta, u mnie malo kto ci bedzie czekal ... dlugo, lub w ogole. Stad masz np 50 aut u dealer-a a ten zamawia co gust 70% ludzi jest.

Np jak bylem kupowac ostatnia Toyota to chcialem bezowe wnetrze, a dealer mial ponad 30 sztuk na placu, 28 czarne, i bezowa i jedno czarno czerwone.... Bezowe mialo kolor nie taki jaki chcialem ciemny, , wiec poszlismy po czarno-czerwone[...]

Oczywiscie mozesz zamowic, ale zajmie im 2 tygodnie zanim wyklepia i traafi do dealer-a. Ja po prostu nie mialem luxusu czasu czekac - potrzebowalem auto dzis - doslownie dzis[...]

Wiec IMVHo wynika to z gustu 70% ludzi, pozostale jak ja cierpi, vs EU? ceny i czekania i innego stsunku do auta[...]

> 2 komentarze z mojej strony:

> 1. Brzydki design alusów MB wstawił w tej wersji ale gust jest jak....

Nawet na nie nie patrzylem[...]

> 2. Nie rozumiem dlacego OZI kupiłeś auto, którego opis w 70% składa się z jego krytyki? Masochizm w

> modzie czy jak????

Nie, , trzezwo widze wady i zalety produktu., nie jak wiekszosc ludzi kupuje i uwaza, ze jego jest "naj" ... Auto jest daleko od idealnego i tyle. Ja to potrafie zaakceptowac, szczegolnie ze to moje $$$. Wiekszosc nie[...]

Oczywiscie moge napisac post"wiesz Merc jest cudowny" ale wtedy bym zwyczajnie siebie oklamywal.

Dwa nie zapominaj ze to nie tylko zakup, calosc jak explotacja, wpsoarcie delaer-a, marki HQ tez sie liczy - i jak narazie nawet jesli chcialbym cos zlego napiac na obsluge dealer-a to daje 10/10. Po kontaktach z HQ Merc w Melbourne tez musze dac 10/10.

Wiec mamy trzy glowne czynniki:

-auto daje 5 no moze 6 na 10 pkt (uwzgledniajac cene)

-dealer - 10/10

-HQ - 10/10

-service - pierwsze rzeczy - wymieniony schowek, SW upgrade - 10/10

Czyli na 40 mozliwych mamy -36pkt satysfakcje klienta na poziomie ok 95%... Taki klient powroci zeby kupic wiecej, wydac wiecej ...

I ja to tak widze, a nie "Yes, my Mercedes is fantastic"[...]

-

> mi się merce nie podobają w ogóle.

trudno nie spostrzec ze mamy cakowicie inne gusta[...][...]

> Jak najbardziej podzielam twoje stanowisko, że po co przepłacać .

Mowisz ze gdzies sie jednak zgadzamy....?

Tyle, że jak ja miałem kontakt z

> mercami w wersjach europejskich, w tym z E, to jakość była jakby zupełnie inna a skóra była ze

> zwierza a nie z gumy.

jestem akuat dzis po rozmowie z dwoma D, i oni tweirdza co innego - ba jeden ma nawet E-Class, 2012 i wg niego jego guma jest jeszcze gorsza - wiec jak, moze PL ma inne wymagania rynku niz kraj Merc ?

> Czy nie jest tak, że dla was jakieś takie biedne te wnętrza robią? Bo z tego co wiadomo, to w

> autach wielu firm, wersje na USA są biedniejsze niż europejskie.

Jak znajde czas to napisze cos na ten temat - generalnie, teza producentw aut jest calkowicie inna. - wzieli cene auta Asia Pacific (Oz) vs - EU (UK) vs (US) i napisali poemat

Skroce go i zobaczymy co dyskusja przyniesie .

> Zapominasz w tym watku o jednej rzeczy. Mercedes 200 to jest podstawowy silnik. Jakby wziac 250

> albo 300 to bedzie jechal lepiej. Choc cena moze zrosnac o 30k$

Zadziwiajaco musze przyznac jedna rzecz ... i od razu mowie, ze mozliwe ze E-Class moze, ale watpie.

C200 i C250 w zasadzie nie widzialem roznicy. Ok po 30km w kazdym aucie, 1/2h[...]

Bede mial C-Class na weekend to zobacze czy jest jakas roznica na HWY, po w miescie, V od 0 do 100km/h z wykorzystaniem cruise control przez moze 3 minuty - nie widze prawie zadnej [...]

> No i właśnie o to chodzi. Jak będę chciał kiedyś podnieść ceny to też na początek zainwestuję w

> gadżety.

. Ok, ale to nie u kazdego dziala. Jednak moje rozumowanie jest takie[...]

Kiedys chodzilem do Tax Agent ktory liczyl $50, mowimy koniec lat 90tych, az ktos mi kiedys polecil mojego...

Lata temu, gdzie wiekszosc liczyla $70/h on liczyl $300/h, ale mowimy o facecie ktory ma ok 40 nieruchomosci, 20 mil w akcjach, i wie jak cieszyc sie zyciem i $$$[...]

Pierwsza rzecz jaka kiedys zobaczylem to jego Merc S Class, ale to byl dla mnie dowod ze dobrze trafilem, , bo skoro facet dba o swoje pieniadze to i o moje bedzie dbal[...]

Po przeszlo 10 latach moge ci powiedziec ze nie trafilem lepiej ...., owszem liczy teraz $700/h - odpis od podatku, ale zarzadza moimi investyciami, podatkiem, emerytura na przyszlosc, jest moim prawnikiem etc ....

Mozna wrecz powiedziec ze dzieki temu ze on rosnie, ja rosne z nim, i on to rozumie, ze on zyje dobrze dzieki klientom,a klienci dzieki nim.

Ale wracajac do tego Merc, dla mnie to byl znak, ze jak jemu sie powodzi, to znaczy, ze mnie przy nim tez bedzie[...]

I to byl strzal w 10tke - chociaz pierwsyz rachunek bolal, ale wynik byl cos jesli dobrze pamietam $1,500 zwrotu od podatku za te $50 vs $13k za te $300 - a byl to rok 1999[...]

Od tego czasu nagonilem mu z 6-7 klientow, i wiesz kazdy jest mi wdzieczny do dzis[...]

Viva S-Class[...]

> No więc powinieneś był widzieć drogi dwukierunkowe albo kręte

> HanYs

Oj, może trochę uogólniłem.

> W jakich ?

> HanYs

np. w murano.

> np. w murano.

A BMW x3, x5?

> A BMW x3, x5?

nie wiem...

a ty co wiesz?

> nie wiem...

> a ty co wiesz?

Że są gorzej wykończone niż w EU

> Nowe ksenony teraz bardzo szybko się rozświetlają. Kiedyś to trwało i dlatego mruganie "długimi"

> było rozwiązane osobnym reflektorem. Teraz można sobie biksenonem pomrugać nawet.

To ja najwidoczniej mam stare ksenony. I w dodatku uświadomiłeś mnie, że biksenon to 2 osobne ksenony, a ja naiwny myślałem, że nadal stosuje się patent z przesłoną:

> Że są gorzej wykończone niż w EU

bardzo łatwo to zweryfikować, choćby po p/n w programie serwisowym MB (te same części musiałyby mieć ten p/n różny dla różnych rynków w tych samych wersjach), i wydaje mi się że to raczej urban-legend

> To ja najwidoczniej mam stare ksenony. I w dodatku uświadomiłeś mnie, że biksenon to 2 osobne

> ksenony, a ja naiwny myślałem, że nadal stosuje się patent z przesłoną:

> co to jest biksenon

Biksenon to jedna lampa z przesłoną. Nie wiem w jaki sposób wyprowadziłeś z mojej wypowiedzi inny wniosek.

> bardzo łatwo to zweryfikować, choćby po p/n w programie serwisowym MB (te same części musiałyby

> mieć ten p/n różny dla różnych rynków w tych samych wersjach), i wydaje mi się że to raczej

> urban-legend

Nie wiem jak w MB ale np. w Toyocie czy Dai te same części miewają różne numery katalogowe w zależności od VIN. Nawet wczoraj szukałem np. sprężyn tylnych znajomemu i okazało się, że na EU są inne a na JP i Asia inne. W ogóle całe drzewa katalogowe EU, USA, Asia, JP są osobne i różnią się w wielu przypadkach. Oczywiście poza różnicami LHD/RHD.

> Nie wiem jak w MB ale np. w Toyocie czy Dai te same części miewają różne numery katalogowe w

> zależności od VIN. Nawet wczoraj szukałem np. sprężyn tylnych znajomemu i okazało się, że na

> EU są inne a na JP i Asia inne. W ogóle całe drzewa katalogowe EU, USA, Asia, JP są osobne i

> różnią się w wielu przypadkach. Oczywiście poza różnicami LHD/RHD.

W tapicerce są wyszczególnione kody kraju pochodzenia dla USA i dla CANADY, jakby OZI podrzucił mi VIN na priv'a to mogę sprawdzić czy jego pokrycia foteli mają inny kod niż wersje EU.

Mi to wygląda na taksówkarski MB-TEX

> Tu mój wakacyjny dystans i spalanie w załadowanym na wakacje (ważącym bazowo ponad 1600 kg)

> benzynowym Mercu w automacie, który przejechał 1/4 Europy (w tym sporo przez Alpy)

To ja się nieskromnie pochwalę, że przy podobnym dystansie (też trochę Alp) miałem 7.0 i wyższą średnią o 15 km/h. A i 1,5-godzinny korek na autostradzie zaliczyłem.

> U nas tylko tak. W dodatku aktualizują stawkę raz na kilka lat, nie przejmując się cenami paliw.

> Obecna stawka obowiązuje bez zmian od 2007 roku!

do tego stawka ta wyznacza stawkę maksymalną, firma zawsze może przyjąć niższą

> Pełna zgoda, to są liczby skłaniające do diesla.

> Oczywiście

> Ale za to tylko 5-cio biegowy automat.

W trasie nieważne ile masz biegów, tylko jak długi jest ostatni.

> Popierdółka 1,8 kompressor 163 KM

To w CLK? Bo CLS chyba zaczyna się od większych silników?

> Biksenon to jedna lampa z przesłoną. Nie wiem w jaki sposób wyprowadziłeś z mojej wypowiedzi inny

> wniosek.

Zasugerowałeś, że ksenon tak szybko się rozpala, że można sobie nim nawet pomrugać. I to było napisane w kontekście właśnie szybkiego rozpalania, a nie przesłony.

> Zasugerowałeś, że ksenon tak szybko się rozpala, że można sobie nim nawet pomrugać. I to było

> napisane w kontekście właśnie szybkiego rozpalania, a nie przesłony.

Tak. Bo jadąc w dzień światła główne mam wyłączone. Chcąc pomrugać długimi światło musi się szybko rozpalić. I to kilka razy pod rząd.

Po zmroku oczywiście tylko przesłona skacze.

> do tego stawka ta wyznacza stawkę maksymalną, firma zawsze może przyjąć niższą

To nie tak. Wyższą też może przyjąć. Nie ma zakazu żadnego.

mar00ha

> To nie tak. Wyższą też może przyjąć. Nie ma zakazu żadnego.

> mar00ha

tylko od różnicy między przyjętą wyższą a określoną ustawowo zapłacimy podatek

> Że są gorzej wykończone niż w EU

no mówię właśnie, że ...

Można sobie wyrobić zdanie np porównując używki wersje UE i USA/Kanada

> Co Merc? Sugerowane ceny detaliczne sa od $80,400, ale oddejmij min 8-10% na ceny dealer-a[...]

> Tu juz sie gubie -jakie BMW?

Strasznie u was drogo.

> tylko od różnicy między przyjętą wyższą a określoną ustawowo zapłacimy podatek

Pewnie tak. ZUS pewnie też. Dodatkowo koszt dla przedsiębiorstwa będzie niepodatkowy.

Jednak możliwość jest.

mar00ha

> A napisalem gdzies ??? to ,bez zagladania zgaduje ze moze AZ [...]

Nie, napisałeś coś jeszcze głupszego

Quote:

---

Corolla ten sam niezmieniony

1.8l od 1990

---

> A ciebie typowa zazdrosc[....], jakze typowe dla niektorych dla tego forum[...]

> Mozemy[...] Zobaczymy co z tego wyjdzie[...]

> A napisalem rowniez to gdzies??

> Czy ty stary naprawde nie masz innych problemow niz pisac o fantacji, zamiast pogratulowac

> czlowiekowi ze sobie nowe auto kupil i cieszyc sie z nim to go atakujesz z samego rana[...]

> Ego musialo wzrosnac[...], ale chetnie podyskutuje z toba o Toyota, ty moze jez zozbierasz, ja

> je kupuje [...] - moze i widze ze raczej napewno twoja wiedza o 4 cylindrach bedzie dobra, a

> stawiam teze ze malutko bedziesz wiedzal o dwoch cylindrach czy czterech wiecej, nie mniej

> jednak wiedza imponujaca[...]

No to zaczynaj,

Możemy zacząć rozmowę od 5M-GE, albo od czegoś nowszego jak 2JZ-GTE

Dać Ci telefon do osoby, która można powiedzieć, że wprowadziła mnie w świat mechaniki.

> Tak. Bo jadąc w dzień światła główne mam wyłączone. Chcąc pomrugać długimi światło musi się szybko

> rozpalić. I to kilka razy pod rząd.

To masz jakieś lepsze. U mnie w dzień zapala się zwykła halogenowa jako długie.

Jeszcze świeży test z Polska. Najlepsza jest komora silnika

> Jeszcze świeży test z Polska. Najlepsza jest komora silnika

5l/100km z przepaści

> To masz jakieś lepsze. U mnie w dzień zapala się zwykła halogenowa jako długie.

No właśnie o tym pisałem. Coraz więcej aut ma tak, że w dzień migają też ksenonem, a sam ksenon startuje błyskawicznie. U mnie błyskawicznie może i nie startuje ale też mruga ksenonami w dzień. Po prostu pierwsze mrugnięcie jest bardziej niebieskie.

> W trasie nieważne ile masz biegów, tylko jak długi jest ostatni.

W A/T niestety zawsze trochę krótszy.

> To w CLK? Bo CLS chyba zaczyna się od większych silników?

W CLS jest 3,5 V6 i 7b A/T. Przy wyższych prędkościach pali tyle samo, lub do 0,5l mniej niż R4 1,8K w CLK

W mieście ok 3l więcej.

> W A/T niestety zawsze trochę krótszy.

Ale za to z A/T dają zwykle trochę większe mniejsze przekładni głównej i w końcu ten ostatni bieg powoduje niższe obroty silnika przy danej prędkości.

> Ale za to z A/T dają zwykle trochę większe mniejsze przekładni głównej i w końcu ten ostatni bieg

> powoduje niższe obroty silnika przy danej prędkości.

No wlasnie-ostatnio pojezdzilem troche E320cdi i bylem w szoku ze zmienial biegi przy obrotach 1200

Oczywiscie tryb kapeluszniczy

> Że są gorzej wykończone niż w EU

Widziałeś auto dokładnie w tej samej wersji i modelu z EU i z USA ?

Coś mi się nie chce wierzyć.

HanYs

> np. w murano.

Chcesz powiedzieć ,że Murano powiedzmy SE na EU dostaje więcej wyposażenia niż na USA ?

HanYs

w UE wersje wyposażenia inaczej się nazywają i wyglądają na wypśniejsze. silniki też inne

> w UE wersje wyposażenia inaczej się nazywają i wyglądają na wypśniejsze. silniki też inne

A to prawda. U nas te rożne małe, tanie samochody nie maja nawet w dostępnych opcjach tego co w EU jest w standardzie. Ale w przypadku marek luksusowych jest troszkę inaczej - wersja bazowa w EU i w USA ma podobne wyposażenie wnętrza, tylko ze w EU przychodzi ona z jakimś mikro silniczkiem. I za 50% wiecej.

Porównywalem wyposażenie Lexusa GS w PL i w USA - w USA duzo wiecej jest w standardzie, w Polsce nawet za lakier metallic i skore trzeba dopłacić. Nawet ściemniacz lusterka nie sa w standardzie. O tym ze w PL nie ma silnika V6 3.5l nie ma co nawet wspominać. A GS 250 kosztuje goły wiecej niz maksymalnie wyposażony Gs350 w USA. Wiec porównując rynki w tym wypadku wychodzi ze w USA samochody sa lepiej wyposażone...

> Widziałeś auto dokładnie w tej samej wersji i modelu z EU i z USA ?

> Coś mi się nie chce wierzyć.

> HanYs

ja nie widziałem, ale patrząc na fotkach, które często OZI prezentuje, też wyciągam takie wnioski. Widziałem wiele Merców na własne oczy w PL, ostatnio w salonie oglądałem, bo mojej żonie się marzy A-klasa, ale takiego ogórzastego wnętrza to jeszcze nie widziałem.

Przy innych autach, które OZI prezentuje miałem podobne odczucia.

> Widziałeś auto dokładnie w tej samej wersji i modelu z EU i z USA ?

> Coś mi się nie chce wierzyć.

> HanYs

jednym z powodow tego ze nie kupilem forestera z US byla reczna klima. U nas byly automatyczne nawet w ubogich wersjach. Takich roznic bywa sporo ale nie tylko w jedna strone jak tu w wiekszosci pisza. Nieraz jest lepiej a nieraz gorzej.

> Widziałeś auto dokładnie w tej samej wersji i modelu z EU i z USA ?

> Coś mi się nie chce wierzyć.

> HanYs

Nie widziałem, bo a z tak sie tym nie interesowałem ale nie raz o tym czytałem (mam na mysli BMW). Gorsze materiały wykończeniowe, np. w EU miękkie plastiki, w USA twarde.