Jak wiadomo intensywnie poszukuję S1000RR i pojawi się przy okazji temat ubezpieczenia AC.

Na R6 o wartości 30 000zł, wyszło to ponad 4 000 zł, więc na motocykl powyżej 50 000 zł będzie to pokaźna sumka.

Nie mam żadnych zniżek, lub może nabyłem za 1 rok jakieś 10%, co jednak nie ratuje sytuacji.

Jak to jest z tym braniem kogoś na współwłaściciela w celu płacenia niższego AC? Wystarczy jakaś starsza osoba, czy to musi być ktoś, kto już nabył zniżki?

I jakie są ciemne strony tego rozwiązania? Kiedyś coś słyszałem, że problemy się pojawiają w przypadku śmierci współwłaściciela.

Dzięki za jakieś sugestie!

> Jak wiadomo intensywnie poszukuję S1000RR i pojawi się przy okazji temat ubezpieczenia AC.

> Na R6 o wartości 30 000zł, wyszło to ponad 4 000 zł, więc na motocykl powyżej 50 000 zł będzie to

> pokaźna sumka.

> Nie mam żadnych zniżek, lub może nabyłem za 1 rok jakieś 10%, co jednak nie ratuje sytuacji.

> Jak to jest z tym braniem kogoś na współwłaściciela w celu płacenia niższego AC? Wystarczy jakaś

> starsza osoba, czy to musi być ktoś, kto już nabył zniżki?

> I jakie są ciemne strony tego rozwiązania? Kiedyś coś słyszałem, że problemy się pojawiają w

> przypadku śmierci współwłaściciela.

> Dzięki za jakieś sugestie!

musi to byc osoba która ma wypracowane zniżki wg danej ubezpieczalni

problem w takim wypadku, to to, że jak Ci buchną moto, albo każda inna szkoda możliwa - to ta osoba straci część zniżek (zależnie od polityki ubezpieczalni), na wszystko co ubezpiecza.

> Jak wiadomo intensywnie poszukuję S1000RR i pojawi się przy okazji temat ubezpieczenia AC.

> Na R6 o wartości 30 000zł, wyszło to ponad 4 000

Strasznie drogo, mnie wyliczyli pakiet z OC na 1400 zł - fakt ze od 20 tys żł...

> Strasznie drogo, mnie wyliczyli pakiet z OC na 1400 zł - fakt ze od 20 tys żł...

czyli ok 8% wartosci moto. jakie zniżki?

i tak masakra vs auta.

> Strasznie drogo, mnie wyliczyli pakiet z OC na 1400 zł - fakt ze od 20 tys żł...

Ale chyba nie bez zniżek?

> Ale chyba nie bez zniżek?

Fakt z kompletem...

Z tym że sprawdziłem nie 1400 a 1240 zł...

R6 była pierwszym pojazdem bezpośrednio na mnie, stąd bez zniżek taki kosmos wychodzi...

o nowy avatar

R6 ma już praktycznie nowego właściciela, mój dobry ziomek musi dozbierać 5 koła, ma na to 3 tygodnie, a sam na razie wstrzymałem zakup używanej buni, bo dowiedziałem się,że można znaleźć nową za trochę ponad 50koła.

Ostatnio była do kupienia nowa, czarna za 52 000zł z pełnym akrapovicem...

> R6 ma już praktycznie nowego właściciela, mój dobry ziomek musi dozbierać 5 koła, ma na to 3

> tygodnie, a sam na razie wstrzymałem zakup używanej buni, bo dowiedziałem się,że można znaleźć

> nową za trochę ponad 50koła.

> Ostatnio była do kupienia nowa, czarna za 52 000zł z pełnym akrapovicem...

jezdziles juz bmwe?

Nie, chciałem w tym tygodniu jechać po to:

klik

Ale jak okazało się,że można za takie pieniądze wyrwać nowego (np. z rocznika 2013) to zleciłem znajomemu research europejskiego rynku.

> Nie, chciałem w tym tygodniu jechać po to:

> klik

> Ale jak okazało się,że można za takie pieniądze wyrwać nowego (np. z rocznika 2013) to zleciłem

> znajomemu research europejskiego rynku.

doprecyzuję. siedziałeś na tym chociaż? sprawdzałeś czy wytrzymasz pozycję 10 minut?

> Strasznie drogo, mnie wyliczyli pakiet z OC na 1400 zł - fakt ze od 20 tys żł...

Co to za pakiet? Jaki udział własny? Coś za tanio, za samochód drożej mi wychodzi.

> Co to za pakiet? Jaki udział własny? Coś za tanio, za samochód drożej mi wychodzi.

Hm nie pamietam, bo nie zdecydowałem sie... chyba było to PZU bez udziału własnego...

> Hm nie pamietam, bo nie zdecydowałem sie... chyba było to PZU bez udziału własnego...

w lipcu tego roku PZU 2100 za motocykl o wartości 10.000 bez udziału własnego, bez zniżek w AC.

> w lipcu tego roku PZU 2100 za motocykl o wartości 10.000 bez udziału własnego, bez zniżek w AC.

Hm nie zawarłem ubezpieczenia bo IMO było za drogo... wyliczeń w sumie nie pamietam... natomiast to co podałem wziąłem z SMS który wysłałem koledze... teraz sam sie zastanawiam czy nie rąbnąłem sie wtedy.... Ale dałbym glowe ze było w granicach 1400 zł... Moze istotny tez jest wiek własciciela? powiat zarejestrowania?

> doprecyzuję. siedziałeś na tym chociaż? sprawdzałeś czy wytrzymasz pozycję 10 minut?

Nie siedziałem, tak jak nie siedziałem na R6 przed zakupem.

Jasne, że dam, na siłce jestem 2 razy w tygodniu.

Poza tym nie ma być wygodnie, ma mi się podobać i ma być 3ka z przod.

> doprecyzuję. siedziałeś na tym chociaż? sprawdzałeś czy wytrzymasz pozycję 10 minut?

Rs jest twardy

Ma gdzies konwenanse, rady i utarte drogi

Wyznacza swoją wlasna przygode

I nie ma co mu zawracac gitary

> Rs jest twardy

> Ma gdzies konwenanse, rady i utarte drogi

> Wyznacza swoją wlasna przygode

> I nie ma co mu zawracac gitary

ja tylko tak pytam, coby sprawdzić, czy kupuje motocykl dla siebie do jazdy, czy dla "podziwiających go na nim" do wyglądania...

nic się nie zmieniło w tej kwestii wsio ryba w sumie, ale trochę słaba motywacja jak na kącik moto:)

> ja tylko tak pytam, coby sprawdzić, czy kupuje motocykl dla siebie do jazdy, czy dla

> "podziwiających go na nim" do wyglądania...

Oczywiście że dla ogladających, mysląc przu tym że laski rozrózniają R1 od R6.....

> Oczywiście że dla ogladających, mysląc przu tym że laski rozrózniają R1 od R6.....

rozróżniają. przecia R6 to motocykl dla nich

> ja tylko tak pytam, coby sprawdzić, czy kupuje motocykl dla siebie do jazdy, czy dla

> "podziwiających go na nim" do wyglądania...

> nic się nie zmieniło w tej kwestii wsio ryba w sumie, ale trochę słaba motywacja jak na kącik

> moto:)

Dobrze jest, jest akcja, nie ma nudy, chcecie to wam poopisuje jak sie kula na 125ccm

No to głupie pytanie, bo chyba różnicę w jeździe też odczuję.

Podoba mi się, ale kręci mnie też 7 sekund do 200...

Znaczy, że się "rozwijam" motocyklowo!

> No to głupie pytanie, bo chyba różnicę w jeździe też odczuję.

> Podoba mi się, ale kręci mnie też 7 sekund do 200...

Ciekawe ile ja mam do 200.... może kiedyś sprawdzę...

> No to głupie pytanie, bo chyba różnicę w jeździe też odczuję.

> Podoba mi się, ale kręci mnie też 7 sekund do 200...

no wiesz. ale motocykli które kręcą 7 sekund jest sporo (każdy producent ma). a ten bmw vs np ktm superduke, pod względem ergonomii i wygody może być jak ławka koscielna vs kanapa z poduchami sztruksowymi i nie dowiesz się tego, bo kupujesz kota w worku.

tak to można kupować auto (chociaż tez nie koniecznie, bo gdzies tam czai sie Giulietta, która ma fotele z sali tortur), motocykle to bardziej osobisty wybór

> Znaczy, że się "rozwijam" motocyklowo!

no sie wie. a co na sezon 2016 jak BMW przestanie jechać?

> no wiesz. ale motocykli które kręcą 7 sekund jest sporo (każdy producent ma). a ten bmw vs np ktm

> superduke, pod względem ergonomii i wygody może być jak ławka koscielna vs kanapa z poduchami

> sztruksowymi i nie dowiesz się tego, bo kupujesz kota w worku.

> tak to można kupować auto (chociaż tez nie koniecznie, bo gdzies tam czai sie Giulietta, która ma

> fotele z sali tortur), motocykle to bardziej osobisty wybór

> no sie wie. a co na sezon 2016 jak BMW przestanie jechać?

Wiem, ale nie mam jeszcze 50tki, jestem w topowej formie fizycznej, więc nie znam jeszcze takiego pojęcia jak ergonomia.

Nie przestanie jechać, to jest motocykl docelowy na kilka lat, później ewentualnie Panigale R, ale ze względu na wygląd, bo w kwestii osiągów już wyżej nie będzie.

A na starość pomyślę o czymś mniej sportowym.

> Wiem, ale nie mam jeszcze 50tki, jestem w topowej formie fizycznej, więc nie znam jeszcze takiego

> pojęcia jak ergonomia.

nie dorabiaj. wiek i forma fizyczna nie ma nic do rzeczy od tego jest cywilizacja i rozwój, aby maszyna była dla człowieka a nie odwrotnie

> nie dorabiaj. wiek i forma fizyczna nie ma nic do rzeczy od tego jest cywilizacja i rozwój, aby

> maszyna była dla człowieka a nie odwrotnie

Nie dorabiam, ta maszyna nie musi mi pasować, ma budzić we mnie emocje i już to robi.

Gdybym kupował motocykl na dojazdy do pracy to bym pomyślał o ergonomii.

A gościowi, który szuka mi BMW powiedziałem, że jedyna opcja jaka mnie interesuje to full Akrapovic i tricolor, żadne grzane manetki, itp.

Jak będą akurat w jakimś egzemplarzu, który się trafi to fajnie, a jak nie to who cares...

> Nie dorabiam, ta maszyna nie musi mi pasować, ma budzić we mnie emocje i już to robi.

ze "złych" motywów. bo nawet nią nie jechałeś. czyli budzi "plakatowe" emocje.

> Gdybym kupował motocykl na dojazdy do pracy to bym pomyślał o ergonomii.

to się nazywa masochizm bo w koło komina też może być wygodnie.

> ze "złych" motywów. bo nawet nią nie jechałeś. czyli budzi "plakatowe" emocje.

> to się nazywa masochizm bo w koło komina też może być wygodnie.

Killowanie 1200 konnego Veyrona to nie plakat

To jest najlepszy ścigacz, a to, że innego rodzaju motocykli nie biorę w ogóle pod uwagę na tym etapie mojej przygody z 2oo to już kiedyś ustaliliśmy!

Nie ma się nad czym zastanawiać. Klamka już dawno zapadła, na Panigale R przyjdzie czas za kilka lat.

P.S. Choć przyznam, że super książe zamieszał mi jakiś czas temu w głowie, ale na razie chcę mieć za czym się schować przy dużych prędkościach.

> Killowanie 1200 konnego Veyrona to nie plakat

killowanie 1200 konnego Veyrona, to elitarny klub wielu motocykli

> To jest najlepszy ścigacz, a to, że innego rodzaju motocykli nie biorę w ogóle pod uwagę na tym

> etapie mojej przygody z 2oo to już kiedyś ustaliliśmy!

ok, ale to czy jest najlepszy może stwierdzić dupohamownia i test, a nie zdjęcie i tabelka w Motocyklu

> Nie ma się nad czym zastanawiać. Klamka już dawno zapadła, na Panigale R przyjdzie czas za kilka

> lat.

> P.S. Choć przyznam, że super książe zamieszał mi jakiś czas temu w głowie, ale na razie chcę mieć

> za czym się schować przy dużych prędkościach.

Ale tak po prawdzie, to ciężko powiedzieć, że to zły wybór, jak już ktoś chce jeździć na ścigaczach!?

Wracając do zniżek.

Czy jeżeli robię współwłasność np. z kimś z bliskiej rodziny, to ewentualna utrata przez tę osobę zniżek jest jedynym zagrożeniem, czy może pojawiają się też inne problemy?

Napisałem "bliska rodzina", żeby wykluczyć w dyskusji aspekt jakiś krzywych akcji ze strony współwłaścicieli.

> Kiedyś coś słyszałem, że problemy się pojawiają w

> przypadku śmierci współwłaściciela.

W przypadku śmierci współwłaściciela, współwłaścicielami stają się automatycznie jego spadkobiercy (a kto nimi jest dowiesz się po dziale spadku) .

> Ale tak po prawdzie, to ciężko powiedzieć, że to zły wybór, jak już ktoś chce jeździć na

> ścigaczach!?

> Wracając do zniżek.

> Czy jeżeli robię współwłasność np. z kimś z bliskiej rodziny, to ewentualna utrata przez tę osobę

> zniżek jest jedynym zagrożeniem, czy może pojawiają się też inne problemy?

nie miałem żadnych, przy sprzedaży potrzebna ta druga osoba i tyle

> nie miałem żadnych, przy sprzedaży potrzebna ta druga osoba i tyle

Wystarczy jej podpis na umowie kupna-sprzedaży

> Ale tak po prawdzie, to ciężko powiedzieć, że to zły wybór, jak już ktoś chce jeździć na

> ścigaczach!?

a niech Ci służy. ale pytanie pozostaje: czy to jest TEN ścigacz dla Ciebie?

> Wracając do zniżek.

> Czy jeżeli robię współwłasność np. z kimś z bliskiej rodziny, to ewentualna utrata przez tę osobę

> zniżek jest jedynym zagrożeniem, czy może pojawiają się też inne problemy?

imho innych problemów nie będzie. poza komplikacją formalną przy sprzedaży, ale to detal nie warty uwagi.

> Napisałem "bliska rodzina", żeby wykluczyć w dyskusji aspekt jakiś krzywych akcji ze strony

> współwłaścicieli.

> Wystarczy jej podpis na umowie kupna-sprzedaży

ja bym tak nie kupił nie widząc drugiej osoby, potem jeszcze jakieś kwiatki wyjdą

> a niech Ci służy. ale pytanie pozostaje: czy to jest TEN ścigacz dla Ciebie?

Podobają mi się tylko 2 litry, S1000RR i Panigale R, więc to na pewno jest ścigacz dla mnie , skoro na razie nie chcę wydać ponad 100 000 zł na zabawkę, która większość czasu stoi w garażu.

> Wystarczy jej podpis na umowie kupna-sprzedaży

Na dobrą sprawę, to nawet nie potrzeba tej "pierwszej" osoby.

W W.K. patrzą tylko, czy są podpisy - nie ciągasz poprzednich właścicieli przy przerejestrowywaniu. Tyle, że dla swojego bezpieczeństwa lepiej kupowac od obu współwłaścicieli.

> Jak wiadomo intensywnie poszukuję S1000RR(...)

Cóż za megalomania....

Dobrze, że nie Panigale R, bo tego byś już nie przeżył...

> Podobają mi się tylko 2 litry, S1000RR i Panigale R, więc to na pewno jest ścigacz dla mnie , skoro

> na razie nie chcę wydać ponad 100 000 zł na zabawkę, która większość czasu stoi w garażu.

ale dalej nie rozumiesz. podobają Ci sie na plakatach a ja kwestionuję zasadność stosowania takiego kryterium:) bo czy jest dla Ciebie odpowie TYLKO jazda i sprawdzenie pozycji. a nie jak wygląda na zdjęciu i jaki ma znaczek.

także "najlepsze" jak wczesniej napisałeś - oznacza podoba mi się look. a nie "najlepsze dla mnie jako użytkownika".

> ale dalej nie rozumiesz. podobają Ci sie na plakatach a ja kwestionuję zasadność stosowania

> takiego kryterium:) bo czy jest dla Ciebie odpowie TYLKO jazda i sprawdzenie pozycji. a nie

> jak wygląda na zdjęciu i jaki ma znaczek.

> także "najlepsze" jak wczesniej napisałeś - oznacza podoba mi się look. a nie "najlepsze dla mnie

> jako użytkownika".

A jaka może być pozycja na ścigaczu?

Niewygodna z definicji, więc nad czym się tu zastanawiać.

Nie interesuje mnie szukanie najmniej niewygodnej pozycji w litrach, bo gdyby dla przykładu, R1 masowała nawet jajka podczas jazdy, to nic by nie spowodowało, że chciałbym mieć motocykl z wytrzeszczem...

Czasem trzeba dać sercu dojść do głosu!

P.S. Wiem, wiem, przód bwm też według wielu nie należy do najpiękniejszych...

> A jaka może być pozycja na ścigaczu?

> Niewygodna z definicji, więc nad czym się tu zastanawiać.

ok. ale moze tez byc mniej lub bardziej wygodna - zależny od modelu i kierownika.

> Nie interesuje mnie szukanie najmniej niewygodnej pozycji w litrach, bo gdyby dla przykładu, R1

> masowała nawet jajka podczas jazdy, to nic by nie spowodowało, że chciałbym mieć motocykl z

> wytrzeszczem...

> Czasem trzeba dać sercu dojść do głosu!

szkoda że serce tylko patrzy na plakaty. a to jest forum moto - trochę więcej jest w motoryzacji, niż plakat i znaczek.

> P.S. Wiem, wiem, przód bwm też według wielu nie należy do najpiękniejszych...

ok...

puenta: imho wygląd to tylko 1 składowa (do tego w hierarchii poniżej jazdy), u Ciebie - jedyna składowa:)

Rozumiem, twój tok myślenia doskonale, ale Ty nie potrafisz się postawić w mojej sytuacji.

Przypomnę, gdybym używał w kwestii motocykli głowy, a nie serca, to bym nie jeździł na 2oo w ogóle.

Kwestie wygody, ergonomii, spalania, itd. pomijam całkowicie.

Jak schodzę ze ścigacza i wszystko mnie boli to jestem szczęśliwy.

To, że na innym ścigaczu, który mi się nie podoba, miałbym wygodniej i plecy by mnie może nie bolały, w ogóle mnie nie interesuje.

To jest zabawka, ma się podobać i dawać frajdę.

Jak chcę wygodnie i komfortowo gdzieś dojechać to biorę auto w dieslu!

> szkoda że serce tylko patrzy na plakaty. a to jest forum moto - trochę więcej jest w motoryzacji,

> niż plakat i znaczek.

No to który ścigacz jest lepszy?

Nie widziałem nigdy plakatu S1000RR, ale zaufałem tym Panom:

Akurat HP4, ale bez tych kilku bajerów na tor się obędzie.

> imho wygląd to tylko 1 składowa (do tego w hierarchii poniżej jazdy), u Ciebie - jedyna składowa:)

Nie tylko, bo według wielu jest to też najlepszy mechanicznie ścigacz, a mi to wystarczy.

> No to który ścigacz jest lepszy?

ten którym Ci się dobrze jezdzi. bo w tym segmencie różnice są praktycznie żadne w Twoim zastosowaniu.

> Nie widziałem nigdy plakatu S1000RR, ale zaufałem tym Panom:

fajnie. widziałem ten test... i j.w. szkoda, że w życiu nie zbliżymy się do poziomu, który pozwoli poczuć subtelne różnice pomiędzy testowanymi modelami. także ten test poza pustą dumą ("mam coś co o 0,01 sek pobiło konkurencję"), jest irrelewantny dla wyboru moto dla siebie na ulice. Imho... oczywiście.

> Akurat HP4, ale bez tych kilku bajerów na tor się obędzie.

no drobna różnica. 2x w cenie.

> ten którym Ci się dobrze jezdzi. bo w tym segmencie różnice są praktycznie żadne w Twoim

> zastosowaniu.

No widzisz, sam to napisałeś!

Przecież ja nie odczuję różnicy siadając na różne litry, więc skoro nie czuć różnicy, to niech chociaż się podoba!

Co do cen to znam te różnice, bo szperam po ogłoszeniach.

> Rozumiem, twój tok myślenia doskonale, ale Ty nie potrafisz się postawić w mojej sytuacji.

> Przypomnę, gdybym używał w kwestii motocykli głowy, a nie serca, to bym nie jeździł na 2oo w ogóle.

> Kwestie wygody, ergonomii, spalania, itd. pomijam całkowicie.

> Jak schodzę ze ścigacza i wszystko mnie boli to jestem szczęśliwy.

> To, że na innym ścigaczu, który mi się nie podoba, miałbym wygodniej i plecy by mnie może nie

> bolały, w ogóle mnie nie interesuje.

> To jest zabawka, ma się podobać i dawać frajdę.

wszystko jasne. masochista ma poprostu inne niż normalny pojęcie frajdy i "motywy podobania":)

> Jak chcę wygodnie i komfortowo gdzieś dojechać to biorę auto w dieslu!

w dieslu. dobre