Mamy na sali użyszkodnika klasy A Mercedesa W169?

Miało być Mini, miało być coś nowego, jednak żona wyznała że od dawna podoba jej się A-klasa, więc zaczynam grzebanie. Budżet myślę 25 kpln max.

Pytania - jaka wersja silnikowa jest najlepsza do tego modelu? Auto do codziennych dojazdów do pracy, 8 km w jedną stronę 80% trasa, do tego wycieczki weekendowe po kilkaset kilometrów.

Nie mam awersji do diesla, benzyna też może być, bardziej liczy się fun z jazdy niż oszczędność.

Czy w ogóle w A-klasie jest silnik dający fun z jazdy?

Jakie skrzynie automatyczne tam siedzą? Czy należy się ich obawiać, ewentualnie jakie najczęstsze usterki, jakiego typu się wystrzegać?

Tempomat - w którym miejscu jest, bo jest to dla mnie istotny element wyposażenia, a nie wszyscy sprzedający o tym piszą...

Czy w ogóle była montowana klima manual, czy tylko automatyczna, ewentualnie jak poznać różnicę?

Ogólnie auto drogie w serwisowaniu do byle pierdoły mechanicy spiewaja ze trzeba silnik wyjmować, patrz na rantach drzwi i klap czy ruda już atakuje... Kolega miał poprzednika i był bardzo szczęśliwy jak sprzedał.....A kupił bo żona chciała....

> Ogólnie auto drogie w serwisowaniu do byle pierdoły mechanicy spiewaja ze trzeba silnik wyjmować,

> patrz na rantach drzwi i klap czy ruda już atakuje... Kolega miał poprzednika i był bardzo

> szczęśliwy jak sprzedał.....A kupił bo żona chciała....

Co do poprzednika wiem, bo był rozważany półtora roku temu, właśnie ze względu na mojego mechanika, który powiedział "sam go sobie będziesz naprawiał" zrezygnowałem i kupiłem Scenica. Teraz chcemy kupić coś młodszego, padło znowu na A-klasę.

Żona dopuszcza w sumie A-klasę, Mini, BMW 1, Clio III. W budżecie 20-25 kpln nie ma specjalnego wyboru...

> Co do poprzednika wiem, bo był rozważany półtora roku temu, właśnie ze względu na mojego mechanika,

> który powiedział "sam go sobie będziesz naprawiał" zrezygnowałem i kupiłem Scenica. Teraz

> chcemy kupić coś młodszego, padło znowu na A-klasę.

> Żona dopuszcza w sumie A-klasę, Mini, BMW 1, Clio III. W budżecie 20-25 kpln nie ma specjalnego

> wyboru...

honda jazz ?

Jeśli już koniecznie musi być W169 to moim zdaniem wyłącznie diesel z pewną historią i rozsądnym przebiegiem z manualną skrzynią - chyba najmniej problemowe (co nie znaczy że bezproblemowe) zestawienie.

Osobiście pojeździłem kiedyś trochę nową służbówką z silnikiem benzyna 1.5 manual i przez większą część jazdy zastanawiałem się gdzie się podziewa paliwo wlane do baku bo nawet podczas bardzo delikatnej jazdy w mieście i bez korków nie mogłem zejść poniżej 10L/100km w/g komputera. Dla porównania Honda Civic VII 1.4 manual paliła mi w identycznych warunkach 7/100 liczone z dystrybutora.

Przed zakupem obowiązkowo podłączenie pod komputer MB czyli Stardiagnosis.

> Mamy na sali użyszkodnika klasy A Mercedesa W169?

Pytałem niedawno o takie auto, generalnie większość kącikowa odradzała zakup

podoba mi się z tyłu płaska podłoga w tym aucie za to miejsca nad głową tam nie miałem za wiele

jezdzilem wersja A170, zrobilem kolo 6 kkm, milo sie jezdzilo, fajne, wygodne auto, fajnie sie wyzej wsiada (ale ja tak lubie), duzo palilo jak sie pogonilo;), nawet chcialem je kupic, ale zaprzyjazniony serwis stanowczo odradzil zakup tego samochodu ze wzgledu na koszta serwisowania, cos zrobic tgrzeba wyjac silnik jak juz kolega wyzej napisal.

Ogonie pozytywne wrazenia

> Mamy na sali użyszkodnika klasy A Mercedesa W169?

> Miało być Mini, miało być coś nowego, jednak żona wyznała że od dawna podoba jej się A-klasa, więc

> zaczynam grzebanie. Budżet myślę 25 kpln max.

> Pytania - jaka wersja silnikowa jest najlepsza do tego modelu? Auto do codziennych dojazdów do

> pracy, 8 km w jedną stronę 80% trasa, do tego wycieczki weekendowe po kilkaset kilometrów.

> Nie mam awersji do diesla, benzyna też może być, bardziej liczy się fun z jazdy niż oszczędność.

> Czy w ogóle w A-klasie jest silnik dający fun z jazdy?

> Jakie skrzynie automatyczne tam siedzą? Czy należy się ich obawiać, ewentualnie jakie najczęstsze

> usterki, jakiego typu się wystrzegać?

> Tempomat - w którym miejscu jest, bo jest to dla mnie istotny element wyposażenia, a nie wszyscy

> sprzedający o tym piszą...

> Czy w ogóle była montowana klima manual, czy tylko automatyczna, ewentualnie jak poznać różnicę?

Córka miała takie 2 i w automacie i w manualu i powiem ze to się nie powinno nazywać mercedes

Strasznie tandetne plastiki i ich spasowanie no i serwis horrendalnie drogi

Mechanicy uciekają od tego jak diabeł od święconej wody

> honda jazz ?

nie, nic ponad to, co wymieniłem..

i tak mam lepiej, bo ostatnio małżonka ograniczyła mnie do poprzedniej A-klasy i Scenica I

> Córka miała takie 2 i w automacie i w manualu i powiem ze to się nie powinno nazywać mercedes

> Strasznie tandetne plastiki i ich spasowanie no i serwis horrendalnie drogi

> Mechanicy uciekają od tego jak diabeł od święconej wody

ale piszesz o W169 - tej drugiej od 2004? Bo pierwszą jeździłem i mam identyczne spostrzeżenia, natomiast drugą miała kumpela, nową z salonu i jeździło się tym świetnie - nowym zaznaczam

> jezdzilem wersja A170, zrobilem kolo 6 kkm, milo sie jezdzilo, fajne, wygodne auto, fajnie sie

> wyzej wsiada (ale ja tak lubie), duzo palilo jak sie pogonilo;), nawet chcialem je kupic, ale

> zaprzyjazniony serwis stanowczo odradzil zakup tego samochodu ze wzgledu na koszta

> serwisowania, cos zrobic tgrzeba wyjac silnik jak juz kolega wyzej napisal.

> Ogonie pozytywne wrazenia

Co do wyjmowania silnika - wiem i akceptuję. Mam ogarniętego mechanika, pewnie mnie sklnie, ale trudno

Wysoka pozycja na plus, teraz żona jeździ Scenikiem I ph II i chwali sobie.

> podoba mi się z tyłu płaska podłoga w tym aucie za to miejsca nad głową tam nie miałem za wiele

żona 152 cm, dziecko 86 cm

liczyłem na Twój odzew - przede wszystkim co powie mi komputer w MB, czy lepiej jechać do ASO, czy znaleźć konkretnego mechanika na Śląsku nie związanego z autoryzowaną siecią?

Dlaczego nie automat?

Jeśli diesel to który? 180 czy 200?

W razie czego mamy namiary na mechanika co działa w mercedesach pracował w aso i swój warsztat otworzył tylko że w Mysłowicach...

> W razie czego mamy namiary na mechanika co działa w mercedesach pracował w aso i swój warsztat

> otworzył tylko że w Mysłowicach...

podeślij proszę na priv.. jak żona chce, to wiem że muszę kupić, więc namiar się przyda na pewno.

Jutro wezme z firmy bo zostawiłem 2 telefon, ale będę pamiętać

Mercedes net pomógł

> nie, nic ponad to, co wymieniłem..

> i tak mam lepiej, bo ostatnio małżonka ograniczyła mnie do poprzedniej A-klasy i Scenica I

a moja siostra zachwycona jest Jazzem

> ale piszesz o W169 - tej drugiej od 2004? Bo pierwszą jeździłem i mam identyczne spostrzeżenia,

> natomiast drugą miała kumpela, nową z salonu i jeździło się tym świetnie - nowym zaznaczam

No właśnie nowym

Miała jeden z 2002 a drugi 2005

> Jutro wezme z firmy bo zostawiłem 2 telefon, ale będę pamiętać

> Mercedes net pomógł

dzięki

> a moja siostra zachwycona jest Jazzem

ja wiem, ale moja kupuje oczami...

> ja wiem, ale moja kupuje oczami...

Jak Każda

> Co do wyjmowania silnika - wiem i akceptuję. Mam ogarniętego mechanika, pewnie mnie sklnie, ale

> trudno

> Wysoka pozycja na plus, teraz żona jeździ Scenikiem I ph II i chwali sobie.

A ja Ci napiszę żebyś nie panikował bo w większości negatywne opinie są pisane przez osoby które tego auta nie miały i są po prostu powielane, tak samo mechanicy czasami wydaje mi się że najchętniej to by chcieli żeby za nich zrobić i jeszcze im za to zapłacić

Opiszę Ci na przykładzie W168 polecane silniki to diesle (łańcuch rozrządu) z manualnymi skrzyniami.

Silnika wcale nie trzeba targać za każdym razem jak to ludzie piszą bo po prostu nie ma takiej potrzeby. To co jest do zrobienia to robi się od dołu albo od góry w zależności co potrzeba zrobić.

Automaty nie są polecane bo coś się tam sypie (chyba sterownik albo zawory) i tu niestety żeby to naprawić trzeba wyjąć skrzynię czyli całość napędu w dół, na szczęście ktoś o tym pomyślał i dla ogarniętego mechanika nie stanowi to żadnego problemu.

Silniki benzynowe nie są polecane ponieważ silniki jako takie są ok to osprzęt do pupy, np. połączenie komputera z przepływką i umiejscowienie tego na górze silnika czyli coś co komputery uwielbiają

Tak samo temat rolek osprzętu gdzie wszyscy twierdzą że trzeba do tego silnik opuszczać, a robi się to w 15 minut bez opuszczanie silnika.

Jeżeli ja nie jestem zawodowym mechanikiem i nie mam warunków a sam dłubię przy tym aucie, to co to w takim razie jest dla zawodowego mechanika

Podejrzewam że w W169 jest bardzo podobnie no ale tu musisz podpytać bo nie wiem czy skrzynki automatyczne są takie same czy nie.

Wtryski na pewno są inne, silniki nie wiem czy tylko pojemności inne czy też całe konstrukcje no ale w sumie nie ma to znaczenia.

Moja żona jest zakochana w swoim W168 i jak to kobieta kupowane było po wyglądzie i kolorze tapicerki a nie po tym jak się będzie serwisować choć też znałem te opinie ale przekonać jej nie mogłem. Dziś nie mogę narzekać bo wcale nie psuje bardziej niż inne auta.

I z tego co wiem następnym autem będzie właśnie W169, tak więc nie panikować bo w każdym aucie są jakieś plusy i minusy, nie aut idealnych.

Najlepiej jakby się przejechała i sprawdziła czy jej po prostu pasuje takowe auto

Jeżdze takim od 6 lat, A180 CDI, przejachane 100'000 bez kilkuset kilometrów. Samochod bezproblemowy, tylko zwykly serwis. Mały z zewnątrz, pojemy wewnątrz. Żeby było smiesznie to przez 4 lata dojeżdzałem do pracy do której mialem mniej niż 2,5km - a wszyscy mówią ze dizle sie do takiej jazdy nie nadają . Polecam własnie dizla 180cdi jest ich najwiecej, 250 Nm w niewielkim samochodzie powoduje, ze w trasie tez sobie dobrze radzi.

> Mamy na sali użyszkodnika klasy A Mercedesa W169?

> Miało być Mini, miało być coś nowego, jednak żona wyznała że od dawna podoba jej się A-klasa, więc

> zaczynam grzebanie. Budżet myślę 25 kpln max.

> Pytania - jaka wersja silnikowa jest najlepsza do tego modelu? Auto do codziennych dojazdów do

> pracy, 8 km w jedną stronę 80% trasa, do tego wycieczki weekendowe po kilkaset kilometrów.

> Nie mam awersji do diesla, benzyna też może być, bardziej liczy się fun z jazdy niż oszczędność.

> Czy w ogóle w A-klasie jest silnik dający fun z jazdy?

> Jakie skrzynie automatyczne tam siedzą? Czy należy się ich obawiać, ewentualnie jakie najczęstsze

> usterki, jakiego typu się wystrzegać?

> Tempomat - w którym miejscu jest, bo jest to dla mnie istotny element wyposażenia, a nie wszyscy

> sprzedający o tym piszą...

> Czy w ogóle była montowana klima manual, czy tylko automatyczna, ewentualnie jak poznać różnicę?

> Silniki benzynowe nie są polecane ponieważ silniki jako takie są ok to osprzęt do pupy, np.

> połączenie komputera z przepływką i umiejscowienie tego na górze silnika czyli coś co

> komputery uwielbiają

A spotkałeś się w benzynowym żeby pompa oleju dawała za niskie ciśnienie co objawiało się stukotem przy rozruchu i spowodowało częściowe zatarcie panewek. Albo jakieś problemy z rozrządem ?

Znajoma kupiła oczami taką perełkę 2004 z Niemiec i wycena mechanika była taka: sama pompa z wymianą oleju, filtrów, pasków -3000zł, z remontem silnika 9000zł. poza tym coś niedobrego z rozrządem

> A spotkałeś się w benzynowym żeby pompa oleju dawała za niskie ciśnienie co objawiało się stukotem

> przy rozruchu i spowodowało częściowe zatarcie panewek. Albo jakieś problemy z rozrządem ?

> Znajoma kupiła oczami taką perełkę 2004 z Niemiec i wycena mechanika była taka: sama pompa z

> wymianą oleju, filtrów, pasków -3000zł, z remontem silnika 9000zł. poza tym coś niedobrego z

> rozrządem

Nie, ale ja nie szukałem benzyny.

Jedyne wady w benzynie W168 o których słyszałem to ta nieszczęsna elektronika, ale przyznam szczerze że skoro nie szukałem benzyny to i nie zgłębiałem tematu

Może troszkę pomogę

Mam służbowe w245 czyli b-klasę 180 CDI. To na tej samej płycie podłogowej

Auto jest z 2006, pierwsza rejestracja w 2007, krajowe od nowości w firmie.

Obecnie ma już przejechane 314 kkm. Jedyne co było robione przy układnie napędowym to sprzęgło z dwumasem przy ok 200 kkm. Auto ciągle na oryginalnej turbinie i wtryskach, łyka ok litr oleju na 15 kkm.

Więc nie ma co płakać że silnik trzeba wyjmować bo nie robi się tego co serwis

Auto wygodne i z racji sposobu zamontowania silnika w środku ma duuużo miejsca. Co do przebiegów aut na allegro - widać że gałki zmiany biegów wymieniają, ale kierownice wyglądają dokładnie tak samo jak w moim aucie

Osobna bajka to rude - wchodzi wszędzie gdzie tylko odpryśnie lakier - błotniki, dach, drzwi, klapa - na dobrą sprawę całe auto mam do zrobienia. Podobno po liftingu w 2008 poradzili sobie z tym.

Automat to bezstopniowa skrzynia - dyrektor ma taki i od ok 300 kkm poza olejem nic nie było dłubane przy niej. Jeździ całkiem fajnie.

masz może tempomat?

klima manualna, czy automat?

jak często zmieniasz olej?

i czy masz porównanie komfortu jazdy z jakimkolwiek innym autem często używanym?

Zastanawiam się nad celowością dopłacania 5-10 kpln za znaczek, żona rozważa też Clio, a te mam albo tańsze, albo młodsze...

dzięki - blacha wiem, trudno się mówi:)

ile pali Ci ten silnik w B-Klasie?

> dzięki - blacha wiem, trudno się mówi:)

> ile pali Ci ten silnik w B-Klasie?

Rzeczywiste spalanie wychodzi mi 6,85 przy dość dynamicznej jeździe. W kapeluszu to ok 5,5, but w podłodze na autostradzie ok 10-11.

> Rzeczywiste spalanie wychodzi mi 6,85 przy dość dynamicznej jeździe. W kapeluszu to ok 5,5, but w

> podłodze na autostradzie ok 10-11.

super - wychodzi identycznie jak w Scenicu I

> masz może tempomat?

> klima manualna, czy automat?

> jak często zmieniasz olej?

> i czy masz porównanie komfortu jazdy z jakimkolwiek innym autem często używanym?

> Zastanawiam się nad celowością dopłacania 5-10 kpln za znaczek, żona rozważa też Clio, a te mam

> albo tańsze, albo młodsze...

aha

klime mam półautomat, są też automaty.

Tempomatu nie mam, natomiast tempomat jest w dźwigni po lewej. Olej co 15 kkm.

Komfort - jak w altei - duże w środku i wygodne fotele dobra pozycja za kierownicą, choć nie krzesełkowa a raczej nogi wyciągnięte bo podłoga wysoko tam jest. Co do jakości w porównaniu do clio dzień do nocy. Co prawda toporne, mercedesowskie ale jakośc materiałów na prawdę ok w porównaniu z francuzami. Do tego schowek jest na prawdę duży i klimatyzowany, aluminium to aluminium a nie plastik. Jedyny minus z materiałami to pseudo "skóra" na fotelach (u mnie w aucie jest opcjonalna tapicerka półskórzana)

dzięki - teraz mozolne przeszukiwanie internetów w poszukiwaniu najtańszej najpiękniejszej perełki nic nie stuka najlepsza AAA od kobiety

> liczyłem na Twój odzew - przede wszystkim co powie mi komputer w MB, czy lepiej jechać do ASO, czy

> znaleźć konkretnego mechanika na Śląsku nie związanego z autoryzowaną siecią?

Znajdź konkretną osobę która się tym zajmie. W ASO albo dużym warsztacie nigdy nie wiesz na kogo trafisz.

> Dlaczego nie automat?

Skrzynia bezstopniowa niezbyt udana. Do niedawna niewiele warsztatów specjalistycznych podejmowało się naprawy. Były też problemy z oprogramowaniem i płytami sterowania.

Z innych problemów to wadliwe wtryskiwacze w silnikach benzynowych się powtarzały, ale większość aut jest już po ich wymianie.

> Jeśli diesel to który? 180 czy 200?

Obojętne.

Nie wrzucajmy do jednego wora W168 i W169 bo o ile temu pierwszemu jakością bliżej do Smarta to drugi model nazwałbym już bez zająknięcia małym Mercedesem.

Najgorsze w tych samochodach jest to, że bardzo duża część ich właścicieli bardzo oszczędzała na serwisie i łatwo trafić na "minę".

wszystkie diesle miały dwumasę?

jaki w tej chwili jest koszt wymiany dwumasy, ewentualnie wtrysków - co tam jeszcze może polecieć z drogich rzeczy?

> wszystkie diesle miały dwumasę?

> jaki w tej chwili jest koszt wymiany dwumasy, ewentualnie wtrysków - co tam jeszcze może polecieć z

> drogich rzeczy?

Nie wiem po ile chodzą dwumasy ale za regenerację 4szt. wtryskiwaczy z 2 letnią pisemną gwarancją bez limitu kilometrów zapłaciłem 2kzł z tym że były regenerowane od A do Z czyli niestety miałem najgorszą opcję, więc IMO nie ma tragedii

> wszystkie diesle miały dwumasę?

Z automatem chyba nie Poza tym to jest jeden diesel w 2 wariantach mocy.