Lacetti po 6 latach bezproblemowej eksploatacji zaczyna się dopominać o kasę

Ostatnio podczas odśnieżania auta usłyszałem że coś szumi, opuściłem szyby, wcisnąłem sprzęgło i słychać pisk, a szum znika. Im niższa temperatura tym efekty głośniejsze. Jak jest ciepło to prawie nic nie słychać.

Innych objawów brak.

Czy dobrze myślę że pada mi łożysko oporowe?

Czy jest ono zintegrowane z wysprzęglikiem?

Auto ma 125kkm przebiegu, wymieniać całe sprzęgło, czy tylko wysprzęglik (o ile to wysprzęglik)?

Nie wiem ile będę miał to auto - ale na dzień dzisiejszy nie planuję zmieniać, ale to się może zmienić.

 

Z góry dzięki za info

 

Jeśli wymieniać, to komplet.

A tak, czy siak musisz podjechać do mechanika na postawienie diagnozy, choć z opisu to raczej będzie wysprzęglik.

Nie masz efektu opóźnionego załączania się sprzęgła na zimnym?

Tylko komplet, bo to sprzęgło jest chyba właśnie zaprojektowane na przebieg w okolicach 100kkm miejskiej eksploatacji 

W moim lacku przy ok 110kkm padł wysprzęglik i auto zostało lawetą zaholowane do warsztatu (Assistance się przydał)

Tak też zrobię. Nie chcę takiej niespodzianki jaką miałem we fiescie. Miałem zużyte sprzęgło i chciałem je dojechać do końca. I nie dojechałem bo któregoś dnia nagle pedał wpadł w podłogę i polał się płyn na ulice. O dziwo udało mi się wbić dwójkę i dojechać do mechanika A był to nie lada wyczyn bo wbiłem się w popołudniowy korek