Zjawisko towarzyszy mi od dłuższego czasu, ale ostatnio chyba się nasila. Po kilku (kilkunastu?) hamowaniach w krótkich odstępach czasu (ale w czasie zwykłej miejskiej jazdy) klocki zaczynają piszczeć. Najpierw cicho, potem głośno.

Klocki mają ok. 15000 km. Na poprzednich było tak samo. Tarcze są "stare" i mają wyżłobienia. Może to być przyczyną?

zdemontuj klocki - sprawdź czy nie zapchało się fabryczne przecięcie okładziny w połowie jeśli występuje.

Do tego zobacz czy klocek ma niewielki luz wzdłużny w jarzmie - jesli nie - sprawdź dlaczego go nie ma, czy bolce luźno w prowadnicach chodzą.

 

Czasami pomaga sprawdzenie j.w. czasem można użyć past do piszczących klocków.

 

To tak na sam początek.

Zjawisko towarzyszy mi od dłuższego czasu, ale ostatnio chyba się nasila. 

Piszczenie klocków jest spowodowane ich luzem promieniowym w jarzmach. W opisanym przypadku luz ten zwiększa się po rozgrzaniu elementów, klocki wpadają w rezonans i "piszczą". Z czasem taki luźny klocek wybija sobie większy luz i piszczy zawsze. Lekarstwem jest zlikwidowanie tego luzu. Doraźnie przez posmarowanie skrzydełek klocka na styku z jarzmem gęstym smarem, na dłużej jak jest "mięso" lekko sklepać skrzydełka i pilnikiem dopasować do jarzma.

Klocki mają ok. 15000 km. Na poprzednich było tak samo. Tarcze są "stare" i mają wyżłobienia. Może to być przyczyną?

 

Czy dobrze zrozumiałem, że to już są drugie klocki na tych samych tarczach?

Czy dobrze zrozumiałem, że to już są drugie klocki na tych samych tarczach?

Tak

Oki, dzięki. Przy najbliższej okazji poproszę o sprawdzenie luzów.

Dodatkowe info z forum Laguny - oryginalne klocki mają taki feler