Skocz do zawartości

Co myślicie na temat Subaru Forester 150 KM e-Boxer ?


Raku

Rekomendowane odpowiedzi

Godzinę temu, ppmarian napisał:

Jak sie ma ten argumant jak w ofercie mają 2 5 n/a

 

Mają, ale jaka jest sprzedaż tego? Po co wprowadzać coś podobnego nowego, jeżeli koszty samej homologacji i przetłumaczenia instrukcji będą wyższe, niż zysk ze sprzedaży? 

Edytowane przez wladmar
  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 27.09.2022 o 15:00, marcindzieg napisał(a):

Bo to jest zwykłe auto. Tyle że proste, idiotoodporne i z bardzo przewidywalnymi kosztami eksploatacji.

 

Mnie w tych nowszych razi CVT i szkalnkoplytki. Najlepsze Subaru IMO to Legacy z lat 1998-2002. 2.5 w automacie. Wspaniałe auto. Znacząco lepiej wykonane w środku od tego co robili wcześniej i później.

Ten co mam teraz w manualu mnie irytuje coraz bardziej.

 

2022-09-04_11-20-33

 

 

Edytowane przez koNik
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Oglądałem ostatnio test używanego Levorga. Fajne auto do momentu przedstawienia wyników spalania względem osiągów. Silnik 1.5 z turbo 170KM który ma problemy z zejściem poniżej 10l a przy dynamicznej jeździe wartości rzędu 13l? To absurdalne wyniki jak na dzisiejsze standardy przy tej mocy. Ja wiem, że spinając się i jadąc tempem tir-a można zrobić pewnie 6-7l ale to i tak bardzo dużo. 
Szkoda.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

22 godziny temu, koNik napisał(a):

Mnie w tych nowszych razi CVT i szkalnkoplytki. Najlepsze Subaru IMO to Legacy z lat 1998-2002. 2.5 w automacie. Wspaniałe auto. Znacząco lepiej wykonane w środku od tego co robili wcześniej i później.

Ten co mam teraz w manualu mnie irytuje coraz bardziej.

Brzydsze rzeczywiście są. No ale coś musieli zmienić :)

Natomiast są dobrze w środku wykonane. Dalej jesteś w stanie rozebrać i poskładać to 10x i nic nie będzie trzeszczało. Tylko może materiały gorsze. Ale takie czasy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

22 godziny temu, stig napisał(a):

Oglądałem ostatnio test używanego Levorga. Fajne auto do momentu przedstawienia wyników spalania względem osiągów. Silnik 1.5 z turbo 170KM który ma problemy z zejściem poniżej 10l a przy dynamicznej jeździe wartości rzędu 13l? To absurdalne wyniki jak na dzisiejsze standardy przy tej mocy. Ja wiem, że spinając się i jadąc tempem tir-a można zrobić pewnie 6-7l ale to i tak bardzo dużo. 
Szkoda.

Do czego porównujesz?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

22 godziny temu, stig napisał(a):

Oglądałem ostatnio test używanego Levorga. Fajne auto do momentu przedstawienia wyników spalania względem osiągów. Silnik 1.5 z turbo 170KM który ma problemy z zejściem poniżej 10l a przy dynamicznej jeździe wartości rzędu 13l? To absurdalne wyniki jak na dzisiejsze standardy przy tej mocy. Ja wiem, że spinając się i jadąc tempem tir-a można zrobić pewnie 6-7l ale to i tak bardzo dużo. 
Szkoda.

 

Opłata za stały napęd 4x4. Subaru zawsze przez to puchło przy wyższych prędkościach i paliło swoje ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

6 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Do czego bys nie porownal to chyba nie znajdziesz nowozytnego silnika turbo, ktory spali wiecej ;)

Moze 2,0T z Alfy, ale tam jednak mocy sporo wiecej.

 

Co Ci spali mniej ze stałym 4x4 i wiecznie z gazem w podłodze? Kolega wyżej pisał o RAV4 palącym 17.

Nie porównuj samego silnika tylko całość.

Kolega jak kupił A5 z 210 KM TSI to raz mu 15 wyszło. Potem się nauczył.

Edytowane przez marcindzieg
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 minuty temu, marcindzieg napisał(a):

Co Ci spali mniej ze stałym 4x4 i wiecznie z gazem w podłodze? Kolega wyżej pisał o RAV4 palącym 17.

Nie porównuj samego silnika tylko całość.

 

Tylko po co zaklinac rzeczywistosc? Od samego poczatku wszyscy raportowali, ze ten silnik zlopie duzo i tyle.

Taka jego cecha a naped 4x4 na pewno tu nie pomaga.

  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

6 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Co Ci spali mniej ze stałym 4x4 i wiecznie z gazem w podłodze? Kolega wyżej pisał o RAV4 palącym 17.

Nie porównuj samego silnika tylko całość.

Kolega jak kupił A5 z 210 KM TSI to raz mu 15 wyszło. Potem się nauczył.

 

Ale Subaru FWD też trochę pala. Kumpel ma imprezę 1.5 FWD wolnossącą to nie ma opcji zejść poniżej 10 ;]

Swoją drogą nie wiem jak takie coś można sobie kupić ;]

 

Edytowane przez koNik
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Teraz, Maciej__ napisał(a):

 

Tylko po co zaklinac rzeczywistosc? Od samego poczatku wszyscy raportowali, ze ten silnik zlopie duzo i tyle.

Taka jego cecha a naped 4x4 na pewno tu nie pomaga.

Ja jestem w stanie swoim kiblem osiągnąć 7. I 11 w korkach.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

9 minut temu, koNik napisał(a):

 

Opłata za stały napęd 4x4. Subaru zawsze przez to puchło przy wyższych prędkościach i paliło swoje ;)

Na pewno też tylko pytanie ile… 

Czytałem też forum użytkowników. Dużo wychodzi. Gdzieś nawet podawali spalania w wersji 2.0 T na rynki    poza UE i wychodziły nawet mniejsze 😁 lub podobne także tego…

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 minuty temu, koNik napisał(a):

 

Ale Subaru FWD też trochę pala. Kumpel ma imprezę 1.5 FWD wolnossącą to nie ma opcji zejść poniżej 10 ;]

Swoją drogą nie wiem jak takie coś można sobie kupić ;]

 

No żona jeździ 1.5 tylko AWD. Ale to już jest ewidentnie za słaby silnik w stosunku do budy. Pali podobnie jak 2l. WIęc rzeczywiście silnik jest bez sensu :)

Tyle że ubezpieczenie znacznie tańsze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 minuty temu, stig napisał(a):

Na pewno też tylko pytanie ile… 

Czytałem też forum użytkowników. Dużo wychodzi. Gdzieś nawet podawali spalania w wersji 2.0 T na rynki    poza UE i wychodziły nawet mniejsze 😁 lub podobne także tego…

 

Subaru nie jest dla każdego. Szczególnie używane. 

Weź Subaru, wjedź na szutrową drogę z dziurami/kaluzami i pojedź 90-120kmh i nagle odkrywasz ze zdumieniem że auto prowadzi się w takich warunkach niemal jak po asfalcie i jest w pełni przewidywalne. Ja wiem że rzadko się spotyka takie warunki ale ja od kiedy polubiłem Subaru raz w tygodniu sobie tak jadę kilka km i się cieszę. No i jesteś królem zimy ;]

 

  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 minuty temu, koNik napisał(a):

 

Subaru nie jest dla każdego. Szczególnie używane. 

Weź Subaru, wjedź na szutrową drogę z dziurami/kaluzami i pojedź 90-120kmh i nagle odkrywasz ze zdumieniem że auto prowadzi się w takich warunkach niemal jak po asfalcie i jest w pełni przewidywalne. Ja wiem że rzadko się spotyka takie warunki ale ja od kiedy polubiłem Subaru raz w tygodniu sobie tak jadę kilka km i się cieszę. No i jesteś królem zimy ;]

 

Ja to wiem dlatego mnie zaintrygowało tym bardziej, że nigdy nie miałem 👍 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 minuty temu, stig napisał(a):

Ja to wiem dlatego mnie zaintrygowało tym bardziej, że nigdy nie miałem 👍 

 

Ja sobie teraz ostrze zęby na japońskiego WRX Gravel Express który jest do sprzedania w Krakowie. Ale to może jakoś na koniec miesiąca ;]

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

11 minut temu, koNik napisał(a):

 

Subaru nie jest dla każdego. Szczególnie używane. 

Weź Subaru, wjedź na szutrową drogę z dziurami/kaluzami i pojedź 90-120kmh i nagle odkrywasz ze zdumieniem że auto prowadzi się w takich warunkach niemal jak po asfalcie i jest w pełni przewidywalne. Ja wiem że rzadko się spotyka takie warunki ale ja od kiedy polubiłem Subaru raz w tygodniu sobie tak jadę kilka km i się cieszę. No i jesteś królem zimy ;]

No dokładnie. Po prostu ciśniesz bo auto zachowuje się tak samo niezależnie od warunków drogowych.

Natomiast ja mam od dłuższego czasu spalanie po Krk w okolicach 11 co jak na stary kibel z jeszcze starszym automatem jest bardzo przyzwoite. Także jak chcesz to się da uzyskać całkiem fajne spalanie. Może nie jak hybryda ale dalekie od wartości jakie wypisują.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 minuty temu, marcindzieg napisał(a):

No dokładnie. Po prostu ciśniesz bo auto zachowuje się tak samo niezależnie od warunków drogowych.

Natomiast ja mam od dłuższego czasu spalanie po Krk w okolicach 11 co jak na stary kibel z jeszcze starszym automatem jest bardzo przyzwoite. Także jak chcesz to się da uzyskać całkiem fajne spalanie. Może nie jak hybryda ale dalekie od wartości jakie wypisują.

 

Moje pali tak 14 gazu po Krakowie a na trasie 11. Ale manual. Jest to wyraźnie mniej niż poprzedniej generacji Legacy które miałem w automacie. Jakieś 2 litry mniej. Ale dalej Galant z podobnego rocznika z podobną mocą pali kolejne 2 litry mniej ;]

Ale i tak wolę Subaru ;)

  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 3.10.2022 o 09:23, koNik napisał(a):

 

Moje pali tak 14 gazu po Krakowie a na trasie 11. Ale manual. Jest to wyraźnie mniej niż poprzedniej generacji Legacy które miałem w automacie. Jakieś 2 litry mniej. Ale dalej Galant z podobnego rocznika z podobną mocą pali kolejne 2 litry mniej ;]

Ale i tak wolę Subaru ;)

Mi tyle samo gazu palił Outback 2.5 A/T '99 na Geolandarach. Ale potrafiłem zejść na spokojnej trasie do 9.5 litra. Nie za bardzo było się do czego przyczepić. Obecnie Forester 2015 nie daje tyle fanu co tamten Outback. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mój znajomy kupił niedawno 2 sztuki Foresterów do firmy- chyba tylko dlatego, że od kiedy się znamy, mieli jakieś Subaru. Ten samochód wogóle nie przyspiesza i wcale nie przeszkadza mu to w tym, by palić przynajmniej 10l/100km. Wnętrze na żywo wygląda jak sprzed 10 lat. Moim zdaniem to jest auto dla emeryta, który nigdy nie wyjeżdża na A i S. Za tą cenę to tragedia a nie samochód moim zdaniem.

  • zszokowany 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 15.10.2022 o 00:17, Jarecki88 napisał(a):

Mój znajomy kupił niedawno 2 sztuki Foresterów do firmy- chyba tylko dlatego, że od kiedy się znamy, mieli jakieś Subaru. Ten samochód wogóle nie przyspiesza i wcale nie przeszkadza mu to w tym, by palić przynajmniej 10l/100km. Wnętrze na żywo wygląda jak sprzed 10 lat. Moim zdaniem to jest auto dla emeryta, który nigdy nie wyjeżdża na A i S. Za tą cenę to tragedia a nie samochód moim zdaniem.

A ja uważam że Twój znajomy wcale nie ma firmy, co najwyżej go stać na zakup gazety Auto-Świat i powybierać sobie samochody palcem po kartce. Ten samochód kupują świadomi kierowcy a pisanie że nie jedzie jest trochę nie na miejscu. Twojego Puga objedzie w każdym momencie a Ty mógłbyś wąchać co najwyżej spaliny. To że nie ma wystającego, przyklejonego tabletu z deski rozdzielczej nie znaczy że jest nie nowoczesny. Możesz napisać że jest za drogi, ma za mały bak ale nie to co napisałeś. Poza tym kto porównuje silniki uturbione z wolnossakiem?:nie_wiem:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

34 minuty temu, lucash napisał(a):

A ja uważam że Twój znajomy wcale nie ma firmy, co najwyżej go stać na zakup gazety Auto-Świat i powybierać sobie samochody palcem po kartce. Ten samochód kupują świadomi kierowcy a pisanie że nie jedzie jest trochę nie na miejscu. Twojego Puga objedzie w każdym momencie a Ty mógłbyś wąchać co najwyżej spaliny. To że nie ma wystającego, przyklejonego tabletu z deski rozdzielczej nie znaczy że jest nie nowoczesny. Możesz napisać że jest za drogi, ma za mały bak ale nie to co napisałeś. Poza tym kto porównuje silniki uturbione z wolnossakiem?:nie_wiem:

Różnych rzeczy można się czepiać ale za cholerę nie wiem o co chodzi z tym wnętrzem z przed 10 lat. Gestów nie ma?  ;]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

21 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Różnych rzeczy można się czepiać ale za cholerę nie wiem o co chodzi z tym wnętrzem z przed 10 lat. Gestów nie ma?  ;]

no i nie reaguje na "Hej Subaru" :phi: Podejrzewam że w Sopocie dziewczyny też majtek nie będą ściągać przez głowę na jego widok. 

Edytowane przez lucash
  • Haha 5
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 3.10.2022 o 08:45, Maciej__ napisał(a):

 

Do czego bys nie porownal to chyba nie znajdziesz nowozytnego silnika turbo, ktory spali wiecej ;)

Moze 2,0T z Alfy, ale tam jednak mocy sporo wiecej.

 

 

Testowałem ostatnio Jaga E-Pace 2.0 turbo 250KM. Mój ma 200KM więc byłem ciekaw jak te dodatkowe 50KM wpływają na spalanie. Spalał mi mniej więcej tyle samo ale auto miało w komputerze historię podróży i znalazłem tam m.in. trasę długości trochę ponad 100km ze średnią prędkością 83km/h oraz spalaniem 6.1l/100km. Rewelacja.

:O

 

 

Edytowane przez Furvus_Eques
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 3.10.2022 o 09:20, marcindzieg napisał(a):

No dokładnie. Po prostu ciśniesz bo auto zachowuje się tak samo niezależnie od warunków drogowych.

Natomiast ja mam od dłuższego czasu spalanie po Krk w okolicach 11 co jak na stary kibel z jeszcze starszym automatem jest bardzo przyzwoite. Także jak chcesz to się da uzyskać całkiem fajne spalanie. Może nie jak hybryda ale dalekie od wartości jakie wypisują.

 

Mnie właśnie to zawsze w Subaru wkurzało (między innymi oczywiście), że większość oferowanych silników nie nadążała za możliwościami zawieszenia. Trochę kicha jak auto może więcej a silnik nie daje więcej.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

30 minut temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Mnie właśnie to zawsze w Subaru wkurzało (między innymi oczywiście), że większość oferowanych silników nie nadążała za możliwościami zawieszenia. Trochę kicha jak auto może więcej a silnik nie daje więcej.

 

Popatrz na to z innej strony. Kiepskie zawieszenie i kiepski silnik. Dobre zawieszenie i kiepski silnik. Co lepsze :)

BRZ się super jeździ. Ale wszyscy twierdzą że 200 KM to mało. Tylko popatrz obiektywnie czy rzeczywiście. A nie na zasadzie "fajnie by było", "to nie wypada" itp itd. A że go legendarny Superb 4x4 280 KM objedzie? No objedzie. Tylko co z tego? :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

35 minut temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Mnie właśnie to zawsze w Subaru wkurzało (między innymi oczywiście), że większość oferowanych silników nie nadążała za możliwościami zawieszenia. Trochę kicha jak auto może więcej a silnik nie daje więcej.

 

 

Na dodatek CVT mocno kastruje ten cały układ. Wolałbym zwykły manual w tym przypadku. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

17 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Popatrz na to z innej strony. Kiepskie zawieszenie i kiepski silnik. Dobre zawieszenie i kiepski silnik. Co lepsze :)

 

Dobre zawieszenie i dobry silnik oczywiście. Z tym, że zawieszenie dla bezpieczeństwa powinno być zawsze trochę lepsze od silnika.

;]

 

 

17 minut temu, marcindzieg napisał(a):

BRZ się super jeździ. Ale wszyscy twierdzą że 200 KM to mało. Tylko popatrz obiektywnie czy rzeczywiście. A nie na zasadzie "fajnie by było", "to nie wypada" itp itd. A że go legendarny Superb 4x4 280 KM objedzie? No objedzie. Tylko co z tego? :)

 

BRZ to akurat jest IMO fun-car i jemu prędkość niepotrzebna bo służy do zabawy w drifty i inne takie.

:ok:

 

 

Ale IMO Outbackowi czy zwykłemu forkowi brakuje co najmniej po 50KM. Oczywiście wersje H4 czy XT ratują sytuację ale chyba już ich nie ma w EU i zostały stanowczo za słabe jednostki teraz. Niestety w cenie mocniejszych jednostek konkurencji, co nie może nie zabić sprzedaży.

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

20 minut temu, wladmar napisał(a):

 

Na dodatek CVT mocno kastruje ten cały układ. Wolałbym zwykły manual w tym przypadku. 

 

Tam to brakuje turbo po prostu. Bo zarówno Forek XT jak Outback z dieslem i CVT jeździły naprawdę fajnie (symulując biegi). Zresztą ten sam problem jest w Mitsubishi. Wolnossący Outlander z CVT to kupa a Eclipse Cross z turbo i CVT to zupełnie inna liga. Turbo jest IMO w takich autach konieczne żeby auto miało moment z dołu i CVT nie wchodziła na te koszmarne wyjące obroty przy próbie przyspieszania.

:ok:

 

 

  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Auto jest w moim posiadaniu od tygodnia. 

Jestem po pierwszej trasie Kraków-Zakopane-Kraków. 

Spalanie wyszło poniżej 8 litrów, z czego ok 45 minut w korku, takim totalnym betonie. 

 

Faktycznie najgorzej idzie przyspieszanie na trasie szybkiego ruchu pod górę. Silnik wyje, w porównaniu z dieslem, nie jedzie :)

Kto chce auto na autostrady - to nie jest dobry wybór. 

 

Ale za to na zwykłej drodze bajka, wygodnie, cicho, w korkach procentuje e-napęd - prawie cały korek przejechaliśmy tylko na silniku elektrycznym, było tak cicho, że można rozmawiać szeptem. 

 

Auto jest bardzo wygodne, duże, miejsca w środku pod dostatkiem. Ma bardzo dobry system audio, fajne systemy bezpieczeństwa. 

Zawieszenie rewelacja, idealne na polskie dziury. Silnik jest wystarczający, wystarczający do spokojnej jazdy, jeśli ktoś ma zacięcie sportowe to są lepsze auta. 

 

 

 

 

  • Lubię to 8
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

16 minut temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Tam to brakuje turbo po prostu. Bo zarówno Forek XT jak Outback z dieslem i CVT jeździły naprawdę fajnie (symulując biegi). Zresztą ten sam problem jest w Mitsubishi. Wolnossący Outlander z CVT to kupa a Eclipse Cross z turbo i CVT to zupełnie inna liga. Turbo jest IMO w takich autach konieczne żeby auto miało moment z dołu i CVT nie wchodziła na te koszmarne wyjące obroty przy próbie przyspieszania.

:ok:

 

 

 

No właśnie. A skoro nie ma turbo, to przynajmniej daliby manualną skrzynię. Akurat tu aż się prosi. 

Edytowane przez wladmar
  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

20 minut temu, Raku napisał(a):

Auto jest w moim posiadaniu od tygodnia. 

Jestem po pierwszej trasie Kraków-Zakopane-Kraków. 

Spalanie wyszło poniżej 8 litrów, z czego ok 45 minut w korku, takim totalnym betonie. 

 

Faktycznie najgorzej idzie przyspieszanie na trasie szybkiego ruchu pod górę. Silnik wyje, w porównaniu z dieslem, nie jedzie :)

Kto chce auto na autostrady - to nie jest dobry wybór. 

 

Ale za to na zwykłej drodze bajka, wygodnie, cicho, w korkach procentuje e-napęd - prawie cały korek przejechaliśmy tylko na silniku elektrycznym, było tak cicho, że można rozmawiać szeptem. 

 

Auto jest bardzo wygodne, duże, miejsca w środku pod dostatkiem. Ma bardzo dobry system audio, fajne systemy bezpieczeństwa. 

Zawieszenie rewelacja, idealne na polskie dziury. Silnik jest wystarczający, wystarczający do spokojnej jazdy, jeśli ktoś ma zacięcie sportowe to są lepsze auta. 

 

 

 

 

Podrzuć zdjęcia

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

7 minut temu, wladmar napisał(a):

 

No właśnie. A skoro nie ma turbo, to przynajmniej daliby manualną skrzynię. Akurat tu aż się prosi. 

 

Auto by zyskało na tym, bo przez tą CVT elektronika musi ograniczać moment co czyni to auto niemal bezużytecznym w terenie. Dobry napęd pozostaje niewykorzystany. Tu fajny filmik z tego:

 

 

 

 

  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 27.09.2022 o 09:38, marcindzieg napisał(a):

Znudzi Ci się zanim zepsuje. Podobno jeździ słabo i sporo pali. Świetne zawieszenie. Przejedź się. Auto nie dla każdego.

 

Co do - "sporo pali" ... 

Dzisiejsza wycieczka Kraków, Nowy Sącz- Kraków - spalanie 6,5 (6,3 ale musiałem chwile postać w krakowskich korkach).  :) 

 

 

  • Lubię to 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, Raku napisał(a):

 

Co do - "sporo pali" ... 

Dzisiejsza wycieczka Kraków, Nowy Sącz- Kraków - spalanie 6,5 (6,3 ale musiałem chwile postać w krakowskich korkach).  :)

 

Wiem ile mój stary kibel pali. Więc trochę mi się nie chciało wierzyć że nowe palą więcej :)

Jesteś teraz zadowolony to tym bardziej będziesz później. Poczekaj na zimę :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, Raku napisał(a):

 

Co do - "sporo pali" ... 

Dzisiejsza wycieczka Kraków, Nowy Sącz- Kraków - spalanie 6,5 (6,3 ale musiałem chwile postać w krakowskich korkach).  :) 

 

 

 

Z ciekawosci, ile pali przy 130-140km/h na autostradzie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 
Z ciekawosci, ile pali przy 130-140km/h na autostradzie?
Lało dzisiaj, zresztą nie spieszyło mi się aż tak bardzo. Ale jak chce szybko po autostradzie to mam Volvo z 420 niutonometrami. Nie mieszajmy więc różnych systemów miar default_smile.gif

Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka


Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 
Wiem ile mój stary kibel pali. Więc trochę mi się nie chciało wierzyć że nowe palą więcej
Jesteś teraz zadowolony to tym bardziej będziesz później. Poczekaj na zimę
Ok, zaczyna się.
Poczekaj na autostradę, jazdę w zimie, jazdę pod górę, z przyczepą .. jeszcze jakieś życzenia ?

Pod górę jak jechałem palił 11 , zadowolony ?



Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

8 godzin temu, Raku napisał(a):

Ok, zaczyna się.
Poczekaj na autostradę, jazdę w zimie, jazdę pod górę, z przyczepą .. jeszcze jakieś życzenia ?

Pod górę jak jechałem palił 11 , zadowolony ?



Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka
 

Widzę, że coś Cię w tyłek ugryzło. Kolega zapytał o spalanie z ciekawości bez podtekstów, drugi zasugerował, że jazda w zimie będzie przyjemnością, a Ty odpisujesz jakby Ci ktoś przynajmniej rodzinę obrażał. Chyba, że nie zakładałeś wątku żeby się pochwalić tylko wymienić informacjami, wrażeniami i przypuszczeniami. 

  • Lubię to 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

38 minut temu, janusz napisał(a):

Widzę, że coś Cię w tyłek ugryzło. Kolega zapytał o spalanie z ciekawości bez podtekstów, drugi zasugerował, że jazda w zimie będzie przyjemnością, a Ty odpisujesz jakby Ci ktoś przynajmniej rodzinę obrażał. Chyba, że nie zakładałeś wątku żeby się pochwalić tylko wymienić informacjami, wrażeniami i przypuszczeniami. 

 

 

No tak nie do konca. 

Podałem trasę i spalanie. 

Zaraz odezwały się niedowiarki. Ja wiem, że taki kloc w takiej budzie i z takim ciężarem powinien palić 8-10 litrów i tak paliły ze starszych roczników. 

Wrzuciłem wynik 6,5 więc zaczęło się, jesteś teraz zadowolony, poczekaj na zimę, jedź na autostradę, taka typowa polska zawiść. 

 

Jak będę jechał A4, podam spalanie z autostrady. 

Jak będzie zima, podam z zimowego wypadu w góry. 

Umieściłem tylko wpis z wczorajszej wycieczki, a wybija tylko norma zachowania. 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

12 minut temu, Raku napisał(a):

Zaraz odezwały się niedowiarki

Nie zauważyłem 

 

12 minut temu, Raku napisał(a):

poczekaj na zimę

Ja to odebrałem pozytywnie (że w zimie będziesz jeszcze bardziej zadowolony z powodu napędu). 

 

13 minut temu, Raku napisał(a):

jedź na autostradę

Nie widziałem, było pytanie 

 

12 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

Z ciekawosci, ile pali przy 130-140km/h na autostradzie?

Nie zauważyłem tu żadnego niedowiarstwa, czy ironii. 

Zresztą niech sami zainteresowani wyjaśnią swoje intencje. Ja je odebrałem pozytywnie. 

  • Lubię to 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić obrazków. Dodaj lub załącz obrazki z adresu URL.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.