Ekonomiczne auto pod każdym względem do 12 tysiecy

[Cezarek]

Witam. 

Moje 20 letnie audi a4 1.9 tdi powoli przestaję być opłacalne żeby w nie inwestować i pali ok. 7l ropy, więc szukam czegos taniego na dojazd do pracy.

Budżet na auto 12 tysięcy + 3 na jakiś pakiet startowy.

Wymagania,  5drzwi, klimatyzacja, hatchback , ma być tanie w naprawdę i mało palić.

Auto ma służyć na dojazd do pracy w jedną stronę mam 25 kilometrów 70% teren niezabudowany 30% małe miasto( w sumie stoję na 4 sygbalizacjach)

Do tej pory patrzyłem na jakieś grandepunto1.4 lub Clio 3 z 1.2 i lpg..

Ale pomyślałem że może jakiś diesel bez dpf i dwumasy ,no. Citroen c4 2007-2010 z silnikiem 1.6 90 koni..

A wy byście co doradzili w takim przypadku:)

Pozdrawiam

 

[czachabrava]

Fabia 1.4 z LPG. Tańszego w eksploatacji auta nie miałem. 

[zinger]

Panda w gazie.

[Polarny]

43 minuty temu, Cezarek napisał(a):

A wy byście co doradzili w takim przypadku:)

To, co ja mam - corsę D 1.3 cdti.

Po mieście mam teraz 4.7, ale mniej też się da. Ceny części z definicji drogie nie są.

Moc 95 KM - wystarczająca do normalnej jazdy bez wyścigów.

[WaWeR]

Megane 1.6 16v z lpg

Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

[Cezarek]

Godzinę temu, Polarny napisał(a):

To, co ja mam - corsę D 1.3 cdti.

Po mieście mam teraz 4.7, ale mniej też się da. Ceny części z definicji drogie nie są.

Moc 95 KM - wystarczająca do normalnej jazdy bez wyścigów.

Który rok? Ma dpf i dwumase?

[iwik]

45 minut temu, Cezarek napisał(a):

Który rok? Ma dpf i dwumase?

W takim cyklu jak używasz auta dpf nie będzie problemowy. 

[Cezarek]

12 minut temu, iwik napisał(a):

W takim cyklu jak używasz auta dpf nie będzie problemowy. 

Ale w 14 letnim aucie może to już być problem.. A koszty ewentualnej naprawy mogą być spore, a wycinanie nie ma dla mnie sensu, więc po prostu wolał bym go nie mieć fabrycznie w aucie

[ghost2255]

Benzynowy OPEL(bardzo tanie i dostępne części), jakaś starsza HONDA, jakiś mały VAG. Każdy z LPG. Będzie ekstremalnie tanio.

 

Chociaż w porównaniu z A4 1.9TDI z 2002r. to bym nie oczekiwał spektakularnych oszczędności. Może lepiej naprawić AUDI, bo te silniki potrafia byc bardzo oszczędne na trasie przy spokojnej jeździe.

[Polarny]

Godzinę temu, Cezarek napisał(a):

Który rok? Ma dpf i dwumase?

2011.

Szczerze nie przyszło mi do głowy, żeby sprawdzać - totalnie mnie takie rzeczy nie interesują i nie czytam forumowych mitów jakie silniki "omijać szerokim łukiem".

Sam w superbie mam podobno najgorszą skrzynię i najgorszy silnik. Ze skrzynią problem był tylko na gwarancji a silnik bierze litr oleju pomiędzy wymianami (co ok. 20-22 tys. km).

Ale znam takich, co kupują manuale i wolnossaki, w związku z czym mogą zasnąć w nocy.

[OPAL]

Jeśli diesel Clio lub Megane 3 1.5 dci 90KM. Bez dwumasy, FAP bezobsługowy. W Warszawie bez korków, ale ciągle światła pali mi 5 litrów.

Ale ja bym wziął coś z LPG. Na pewno mniejsze prawdopodobieństwo nieprzewidzianych kosztów.

[arek_m]

3 godziny temu, Cezarek napisał(a):

Witam. 

Moje 20 letnie audi a4 1.9 tdi powoli przestaję być opłacalne żeby w nie inwestować i pali ok. 7l ropy, więc szukam czegos taniego na dojazd do pracy.

Budżet na auto 12 tysięcy + 3 na jakiś pakiet startowy.

Wymagania,  5drzwi, klimatyzacja, hatchback , ma być tanie w naprawdę i mało palić.

Auto ma służyć na dojazd do pracy w jedną stronę mam 25 kilometrów 70% teren niezabudowany 30% małe miasto( w sumie stoję na 4 sygbalizacjach)

Do tej pory patrzyłem na jakieś grandepunto1.4 lub Clio 3 z 1.2 i lpg..

Ale pomyślałem że może jakiś diesel bez dpf i dwumasy ,no. Citroen c4 2007-2010 z silnikiem 1.6 90 koni..

A wy byście co doradzili w takim przypadku:)

Pozdrawiam

 

Punto 1,3 mtjet  75Km..Wuja ma.. średnia 6,8 l z jazdy po wsi.z tego co wiem to trasa 4,5-5l ...

 

[arek_m]

3 godziny temu, czachabrava napisał(a):

Fabia 1.4 z LPG. Tańszego w eksploatacji auta nie miałem. 

Kiedys miałem w zastepstwie fabie 1,9 SDI tez mało paliła ..

 

[iwik]

Godzinę temu, Cezarek napisał(a):

Ale w 14 letnim aucie może to już być problem.. A koszty ewentualnej naprawy mogą być spore,

W aucie za 12k dpf moze być akurat najmniejszym problemem , także nie skreślałbym jakiegoś dobrego egzemplarza tylko dlatego, że go ma. W 308 i 407 w rodzinie fapy zostały przeserwisowane między 150 a 200kkm przebiegu, uzupełniony płyn i pewnie na kolejne 150kkm jest spokój (z fapem, bo pewnie z wieloma innymi rzeczami nie ) 

[czachabrava]

45 minut temu, arek_m napisał(a):

Kiedys miałem w zastepstwie fabie 1,9 SDI tez mało paliła ..

 

 

Pewnie, ale najnowsze już będą miały 16 lat i pewnie z pół banki przebiegu. 

[arek_m]

11 minut temu, czachabrava napisał(a):

 

Pewnie, ale najnowsze już będą miały 16 lat i pewnie z pół banki przebiegu. 

racja,teraz ropniaka kupic co nie generuje kosztów to sie trzeba zastanowić..chodzi mi o takie 4,5 latki.gdybym miałym kupowac. Ale jeżdzę benzyną 1,6 100KM w focusie II tez trwały motor..lecz lata lecą.Będe sie rozglądał za młoda benzyną.

 

 

Edytowane 26 Listopada 2022 przez arek_m

[pejus1982]

Piszecie o autach z lpg, ale ktoś tu już pisał na AK, że po 1 stycznia ceny lpg na stacjach mogą być bardzo wysokie. (w innym wątku chyba @Łukasz___F )

Edytowane 26 Listopada 2022 przez pejus1982

[Wolfi]

Stałem przed takim dylematem jak Ty

W tej cenie Opel corsa C  lub Opel Astra H,  ja wybrałem to drugie. Silnik 1.4 lub 1.6 to naprawdę sprawdzone jednostki, mało awaryjne i w tej cenie coś wybierzesz

[mati_lecha]

2 godziny temu, pejus1982 napisał(a):

Piszecie o autach z lpg, ale ktoś tu już pisał na AK, że po 1 stycznia ceny lpg na stacjach mogą być bardzo wysokie. (w innym wątku chyba @Łukasz___F )

Gdzie te wątek?

[Łukasz___F]

2 godziny temu, pejus1982 napisał(a):

Piszecie o autach z lpg, ale ktoś tu już pisał na AK, że po 1 stycznia ceny lpg na stacjach mogą być bardzo wysokie. (w innym wątku chyba @Łukasz___F )

Niby 1 luty to data kiedy pPolska całkowicie odcina się od ruskiej ropy i gazu. Co sie wydarzy z cenami ? Można sie domyśleć ze nie będą niższe. 

[Tre-Bor]

Weź pod uwagę, że po przesiadce z TDI do wolnego ssaka z LPG będziesz miał mega laga w silniku. Kwestia przyzwyczajenia.

Znajomy ma Mazdę 3 1.6 HDI 90KM 2008r, obecnie dobija do 600 tyś km.

Wysypało się w tym czasie wszystko co możliwe we współczesnym dieslu. Turbo, sprzęgło x2, FAP wywalony bo sprawiał problemy. Słupek silnika nie ruszany, bierze 1 oleju co 15 tyś km.

Weź pod uwagę, że samochody mocno podrożały i za tą kwotę możesz kupić nie wiele młodszy od Audi i nie wiadomo czy nie zacznie się często upierdliwie psuć.

Jeśli możesz dołożyć $$$ i nie przeszkadza ci sedan to szukaj ostatniego wypustu Jetta 1.9 TDI 2009/2010 r. Lub coś z 1.6 TDI od VW. A i tak naj ekonomiczny na dziś dzień będzie każdy z LPG. 

Chyba Fabia  i Panda będzie najjjjjjj.

 

Edytowane 27 Listopada 2022 przez Tre-Bor

[volf6]

20 godzin temu, Cezarek napisał(a):

A wy byście co doradzili w takim przypadku:)

Jak to Audi masz nie skorodowane to zainwestować pół tej kwoty w jego remont/naprawę a resztę wydać na dowolny wybrany cel

[Azbest]

Ja niedawno w tym budżecie kupiłem Renault Modus 1.6 112KM  z przebiegiem 78kkm  Mogę polecić jako tanie autko. 

Poza profilaktyczną wymianą oleju nic nie trzeba było dokładać, bo samochód był po dużym serwisie - nowy rozrząd, hamulce, filtry, prawie nowe opony. Samochód bez rdzy, przeszedł przegląd bez najmniejszych uwag.

 

Za 3k dokładasz LPG i jeździsz bardzo tanio. Silnik pancerny.

Edytowane 27 Listopada 2022 przez Azbest

[bielaPL]

W dniu 26.11.2022 o 15:33, Cezarek napisał(a):

Witam. 

Moje 20 letnie audi a4 1.9 tdi powoli przestaję być opłacalne żeby w nie inwestować i pali ok. 7l ropy, więc szukam czegos taniego na dojazd do pracy.

w sumie sporo pali jak na taką trasę, mocno deptasz  ? Co tam się zaczyna sypać że zastanawiasz się nad zmianą?

 

Poleciłbym jakąś niepordzewiała astra2 od dziadka (sporo jest takich) z niskim przebiegiem z ostatnich lat produkcji + lpg samemu zamontować

[Luke16]

Szczerze mówiąc za te pieniądze szukałabym Clio III. Eksploatacja mega tania. Silniki benzynowe wszystkie godne polecenia i lubiące się z LPG. Mam w rodzinie obecnie 4 takie auta z różnymi silnikami, każdy zadowolony. Największa wada? Odpływy i jednocześnie przy tym silniczek wycieraczek bo go zalewa. Ogarnięcie tego 30 minut i spokój na lata. Nie koroduje, jak na takie małe auto wygodne bo i eksploatacja śmieszna

[Cezarek]

36 minut temu, bielaPL napisał(a):

w sumie sporo pali jak na taką trasę, mocno deptasz  ? Co tam się zaczyna sypać że zastanawiasz się nad zmianą?

 

Poleciłbym jakąś niepordzewiała astra2 od dziadka (sporo jest takich) z niskim przebiegiem z ostatnich lat produkcji + lpg samemu zamontować

Teraz to "przepisowo"  w lato schodzę do 6, więc średnio w sumie można przyjąć że pali mi 6,5

do wymiany 2 błotniki z przodu bo się ruda nimi interesuje,  plus jeszcze jakieś zaprawki i jakiś element do malowania więc pewnie 2,5-3 tysiące u lakiernika, turbine trzeba by niedługo wymienić,  chłodnice od klimatyzacji bo jeszcze chyba jest fabryka i już nie ma takiej wydajnosci .egr- em trzeba się zainteresować bo się poci i świeci check. No i jeszcze jakieś pierdoły by się znalazły..

Ale z drugiej strony w tamtym roku nowe sprzęgło z dwumasa, maglownica zregenerowana,  amortyzatory i sprężyny tył, 2 lata temu kompresor klimatyzacji.. Więc w sumie 5,6 tysięcy i autem można dalej jeździć.. 

Ale mam je już 8 lat i z nudził mi się  

[Maciej__]

Teraz, Cezarek napisał(a):

Teraz to "przepisowo"  w lato schodzę do 6, więc średnio w sumie można przyjąć że pali mi 6,5

do wymiany 2 błotniki z przodu bo się ruda nimi interesuje,  plus jeszcze jakieś zaprawki i jakiś element do malowania więc pewnie 2,5-3 tysiące u lakiernika, turbine trzeba by niedługo wymienić,  chłodnice od klimatyzacji bo jeszcze chyba jest fabryka i już nie ma takiej wydajnosci .egr- em trzeba się zainteresować bo się poci i świeci check. No i jeszcze jakieś pierdoły by się znalazły..

Ale z drugiej strony w tamtym roku nowe sprzęgło z dwumasa, maglownica zregenerowana,  amortyzatory i sprężyny tył, 2 lata temu kompresor klimatyzacji.. Więc w sumie 5,6 tysięcy i autem można dalej jeździć.. 

Ale mam je już 8 lat i z nudził mi się  

 

Szansa, ze w nowym aucie za 12kPLN nie bedzie nic do roboty jest zerowa...

IMHO przy takim budzecie to lepiej ogarnac to czym jezdzisz

 

[51cent]

W dniu 26.11.2022 o 15:33, Cezarek napisał(a):

Witam. 

Moje 20 letnie audi a4 1.9 tdi powoli przestaję być opłacalne żeby w nie inwestować i pali ok. 7l ropy, więc szukam czegos taniego na dojazd do pracy.

Budżet na auto 12 tysięcy + 3 na jakiś pakiet startowy.

 

 

 

Może któryś z trojaczków: UP, Citigo, Mii. Z czego Mii będzie najtańsze.

 

Jak wrzucisz LPG to spalanie na poziomie 6L na 100km, butla w koło wchodzi 50L brutto.

Moc na papierze 60KM lub 75KM, za ok 1000zł można podnieść do prawie 90KM.

[vlad1431]

Kumpel miał sprzedawać chwilę przed pandemią A4 jakoś 2010r albo 2012, za rok już ten sam rocznik był o 6tys więcej wart. A4 z tego rocznika co Autor najprawdopodobniej ma najlepiej ocynkowaną blachę, także chyba najlepiej będzie zainwestować i jeździć dalej. Żona tak się upierała na różne szroty, nie minęło 2 miesiące i sprzedawaliśmy bo skarbonka jedna większa od drugiej, było to z 10 lat temu po całkowitej szkodzie Astry G, a nie mieliśmy taniego mechanika, bo wtedy ta Astra była warta 7tys katalogowo, a trzeba było wymienić trzy chłodnice i jeździłoby się dalej, a tak z całki różnice dostaliśmy 2tys i poszło na końcówkę kredytu, także ani auta, ani kasy. Jakoś 1.5 roku temu kupiliśmy Astre H 2004, najlepiej wyposażoną jak na ten rocznik, ale też wszystkie 8 opon do wymiany, sprzęgło nie wiem czy trzeba było robić, bo facet miał wpisane w książce wymianę 15tys wcześniej komplet z dwumasą, ale rozleciała się pompka, także sprzęgło chyba było dobre, także tu przy okazji uwaga, żeby nie wierzyć mechanikom, bo wymienili sprzęgło, być może całkiem dobre, a pompka była uwalona. Wymiana pompki 150 na używkę, bo poprzedni kupił nową pompkę i nic się nie zmieniło, ale dzięki temu trafiliśmy do chyba najtańszego mechanika w okolicy.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[jqr]

wg mnie zamienisz "siekierkę na kijek", tylko mniejszy i przy każdej usterce będziesz żałował wymiany

z własnych obserwacji - w samochodach do 10kzł w 90% użytkownicy nie robią nic ponad to, aby się jeszcze toczył

w związku z tym większość jest zaniedbana, dużo drutowania, amatorskie naprawy - ludzie przyzwyczajają się do złego stanu

 

a perełki można trafić tylko jeśli dobrze poznasz historię serwisową

 

a jeśli już, to bym szukał 207 w benzynie

Edytowane 28 Listopada 2022 przez jqr

[alastair]

glos na Mitsubishi Colt 6gen (CZ czy jakos tak) albo jego blizniak Smart ForFour

 

silnik 1.3/95KM benz całkiem żwawy

[Luke16]

12 minut temu, 51cent napisał(a):

Może któryś z trojaczków: UP, Citigo, Mii. Z czego Mii będzie najtańsze.

Biedę wersję może kupić ale żeby chociaż klima była to już około 20 trzeba dać. Ja się ostatnio jako dodatek wziąłem się za moje małe hobby handel autami to ceny na zachodzie są drastyczne. Ostatnio Modus 1.6 automat 2010 poszedł za 4600 euro

Kupić coś nawet delikatnie uszkodzonego graniczy z cudem, a co już kupię i sprzedają idą albo z poczty pantoflowej albo w dwa dni po wystąpieniu ogłoszenia. Ostatnio plac u mnie wyglądał tak jak na foto, teraz dwa auta mi zostały które muszę ogarnąć i nic nie mogę kupić... 

[Cezarek]

4 minuty temu, Luke16 napisał(a):

Biedę wersję może kupić ale żeby chociaż klima była to już około 20 trzeba dać. Ja się ostatnio jako dodatek wziąłem się za moje małe hobby handel autami to ceny na zachodzie są drastyczne. Ostatnio Modus 1.6 automat 2010 poszedł za 4600 euro

Kupić coś nawet delikatnie uszkodzonego graniczy z cudem, a co już kupię i sprzedają idą albo z poczty pantoflowej albo w dwa dni po wystąpieniu ogłoszenia. Ostatnio plac u mnie wyglądał tak jak na foto, teraz dwa auta mi zostały które muszę ogarnąć i nic nie mogę kupić... 

To ile teraz kosztuje na gotowo po oplatach Clio 3, 5 drzwi, 2009-2010r z 1.2 75 koni ??

[Luke16]

3 minuty temu, Cezarek napisał(a):

To ile teraz kosztuje na gotowo po oplatach Clio 3, 5 drzwi, 2009-2010r z 1.2 75 koni ??

Ten silnik akurat jest za słaby do tej budy lepszym wyborem i mniej paliwożernym jest 1.2tce. Ale akurat zwykłego 1.2 dla kumpla córki ściągałem dwa miesiące temu tyle tylko że 3d 2009r 200 tys km przebiegu musiał zapłacić 12500zl. Mam np jeszcze takie jak na foto w TCE 2011r będę wystawiał za około 15500zl, jak znajdę drzwi w kolorze...

Kilka dni temu sprzedałem 3d przedlift grudzień 2006r 1.6 za 9500zl

[ghost2255]

9 godzin temu, jqr napisał(a):

a jeśli już, to bym szukał 207 w benzynie

Zwłaszcza z sinikiem PRINCE to dobra rada jest  

[Luke16]

Godzinę temu, ghost2255 napisał(a):

Zwłaszcza z sinikiem PRINCE to dobra rada jest  

207 można kupować ale tylko z silnikiem 1.4 8V bodajże 75 albo 78KM, ewentualnie diesle 

[ghost2255]

1 godzinę temu, Luke16 napisał(a):

207 można kupować ale tylko z silnikiem 1.4 8V bodajże 75 albo 78KM, ewentualnie diesle 

Dlatego trzeba doprecyzować, bo można zrobić komuś niedźwiedzią przysługę takimi radami.

[Luke16]

4 minuty temu, ghost2255 napisał(a):

Dlatego trzeba doprecyzować, bo można zrobić komuś niedźwiedzią przysługę takimi radami.

W 206 1.4 miał 75KM w 207 nie pamiętam dokładnie ale chyba 78km

 

P.S. Sprawdziłem nadal 75KM

[blue_]

W dniu 26.11.2022 o 16:13, zinger napisał(a):

Panda w gazie.

Też polecam. 7l po mieście, poza miastem powinna zejść do 6. Części śmiesznie tanie, a i psuć się za bardzo nie psuje.

Tylko ciężko się będzie przesiąść z audi na pande 

[blue_]

W dniu 26.11.2022 o 23:42, Łukasz___F napisał(a):

Niby 1 luty to data kiedy pPolska całkowicie odcina się od ruskiej ropy i gazu. Co sie wydarzy z cenami ? Można sie domyśleć ze nie będą niższe. 

Niższe napewno nie, ale gaz nadal będzie tańszy od benzyny. Nie może być inaczej, bo się nie będzie sprzedawał.

[Łukasz___F]

1 godzinę temu, blue_ napisał(a):

Niższe napewno nie, ale gaz nadal będzie tańszy od benzyny. Nie może być inaczej, bo się nie będzie sprzedawał.

Oczywiście że tak będzie, chyba ze będzie go brakować do innych ważniejszych celów niż zasilanie pojazdów, wtedy mogą wywalić LPG w cenie Pb95 po to żeby się nie sprzedawał.

[jqr]

W dniu 28.11.2022 o 20:07, ghost2255 napisał(a):

Zwłaszcza z sinikiem PRINCE to dobra rada jest  

masz rację - nawet nie wiedziałem że w 207 to wkładali, 

miałem 1.4 16V 88KM, ale ten "peugeotowy" ET3 1360cm3 i polecam

[wladmar]

22 godziny temu, Łukasz___F napisał(a):

Oczywiście że tak będzie, chyba ze będzie go brakować do innych ważniejszych celów niż zasilanie pojazdów, wtedy mogą wywalić LPG w cenie Pb95 po to żeby się nie sprzedawał.

 

Jak to, przecież ludzie to tankują ze względu na ekologię, cena jest drugorzędna, takie opinie tu przeważały parę lat temu 

[r1sender]

@Luke16

Miejsce na robienie biznesów są gdzie indziej. Więcej przypominania nie będzie

[Antoine]

W dniu 28.11.2022 o 21:11, Luke16 napisał(a):

207 można kupować ale tylko z silnikiem 1.4 8V bodajże 75 albo 78KM, ewentualnie diesle 

1.6 HDI pali srednio 5l -6l max

[Fryzuryn]

W dniu 26.11.2022 o 15:54, czachabrava napisał(a):

Fabia 1.4 z LPG. Tańszego w eksploatacji auta nie miałem. 

jakie 1.4 takie dobre do LPG ?

[czachabrava]

39 minut temu, Fryzuryn napisał(a):

jakie 1.4 takie dobre do LPG ?

 

Tam chyba wszystkie nadawały się do lpg. Ja miałem BBZ i świetnie pracował na gazie.

[Fryzuryn]

39 minut temu, czachabrava napisał(a):

 

Tam chyba wszystkie nadawały się do lpg. Ja miałem BBZ i świetnie pracował na gazie.

ja mam BBZ, ostatnio jeden znajomy myślał że mam TDI bo dźwięk silnika go zmylił 

[czachabrava]

43 minuty temu, Fryzuryn napisał(a):

ja mam BBZ, ostatnio jeden znajomy myślał że mam TDI bo dźwięk silnika go zmylił 

 

Jeździsz na 5w40? Dolej cerateca. U mnie chwilę po odpaleniu zimnego silnika było słychać głośniej jego prace, ale to chyba normalne. 

[Fryzuryn]

1 minutę temu, czachabrava napisał(a):

 

Jeździsz na 5w40? Dolej cerateca. U mnie chwilę po odpaleniu zimnego silnika było słychać głośniej jego prace, ale to chyba normalne. 

z 10 lat jeżdżę na GM 5W30, dbam o przyzwoity poziom na bagnecie a do dźwięku silnika się przyzwyczaiłem.