Pacjent to Freemont a.k.a. Journey, masa na pusto 1850kg, klocki na przód. 

Najchętniej coś co nie będzie zbytnio pylić i szansa na kupienie podróbki z ChRLD będzie względnie niska. 

Styl jazdy na co dzień "emerycki", ale na wyjazdach wakacyjnych po A/S już niekoniecznie, a ale wiadomo że zbrojenia robi się na czas wojny a nie pokoju (Si vis pacem, para bellum)

 

 

Acha: zaciski mam czerwone, więc wiecie...żadne tam "green stuffy" bo będzie wyglądało jak g... w lesie.

 

 

Edytowane 13 Stycznia 20233 lata przez el_guapo

Najbardziej pyliły mi ferrodo i TRW, najmniej textary i ATE. Kolejność nie przypadkowa.

TRW(chociaz te moga pylic), albo Textar.

Ja kupuję tylko TRW, świetnie hamują, ale przyznam, że na pylenie nie zwracam uwagi.

Ale chyba nie pylą jakoś strasznie bo letnie alu mam polerowane i tragedii nie ma.

Jakiś czas temu założyłem Jurid White na przód. Pylą o dwa nieba mniej od wcześniejszych TRW i o jedno niebo mniej od Textarów, które mam na tyle.

 

Już w 2 samochodzie mechanik założył mi wynalazki w postaci ceramicznych klocków Quaro.

Insignia czołgiem nie jest, ale swoje waży (w niej mam też na przodzie ich tarcze).

Różnicy w hamowaniu między wcześniejszymi TRW i Ferrodo nie wyczułem, nic nie pyli.

Generalnie jestem zadowolony z tego chińczyka dla sieci hurtowni.

Brane w hurtowni, ale na allegro w ogóle tanie jak barszcz  (połowa ceny w hurtowni).

Wcześniej zawsze TRW, chyba że nie było, ale mocno pyliły.

 

Edytowane 13 Stycznia 20233 lata przez ZUBERTO

Ja kupiłem najtańsze na Allegro (zapewne jakieś chińczyki)-ABE się nazywały i .... hamują jak każde inne, przynajmniej w warunkach normalnej jazdy.

Pewnie jak ktoś upala i jeździ bardzo niezgodnie z przepisami to moze przeżywać zakup klocków

Czasem można kupić tanie klocki, ale są auta, które wymagają lepszych produktów. Freemont jest ciężki i ma zbyt małe tarcze, więc dobre klocki, to podstawa. Też nie bez powodu klocki do tego auta są o jakieś 40% droższe od przeciętnych klocków podobnej wielkości, bo muszą mieć dobrą mieszankę.

Śmiało mogę polecić klocki Remsa, to hiszpański producent, produkty są odporne na wysokie temperatury dzięki obróbce przy 600 st. Wkładałem je do wielu mocnych aut, nawet Porsche i dają radę.

@el_guapo Jak chcesz kupować sam, to pamiętaj, że masz dwa typy układu hamulcowego z przodu, Bosch i Akebono.

może Hawk Performance jak to taki kloc

W dniu 13.01.2023 o 14:26, el_guapo napisał(a):

Pacjent to Freemont a.k.a. Journey, masa na pusto 1850kg, klocki na przód. 

Najchętniej coś co nie będzie zbytnio pylić i szansa na kupienie podróbki z ChRLD będzie względnie niska. 

Styl jazdy na co dzień "emerycki", ale na wyjazdach wakacyjnych po A/S już niekoniecznie, a ale wiadomo że zbrojenia robi się na czas wojny a nie pokoju (Si vis pacem, para bellum)

 

 

Acha: zaciski mam czerwone, więc wiecie...żadne tam "green stuffy" bo będzie wyglądało jak g... w lesie.

 

 

Od długiego już czasu stosuję klocki ATE i tarcze Brembo. Hamulce zawsze są bardzo wrażliwe na nacisk pedału hamulca, co jest raczej zasługą właśnie klocków. Ze swojej strony mogę polecić 

A z ciekawych doświadczeń to wieki temu kupiłem do Fiata Uno klocki Jurid, bo w sklepie nie było innych. Jak one zarąbiście hamowały to do dziś pamiętam. Rozgrzewałem hamulce i efekty były jeszcze lepsze  Ostatnio miałem właśnie Jurid fabrycznie montowany w Giulii i to samo- klocki, które dawały mega silne hamowanie przy stosunkowo niewielkim nacisku na pedał. 

Naj mniej mi pyliły Chińskie Qaro !!!

Przerobiłem 3 komplety i byłem zadowolony.

Nie jest to najtańszy chinol, ciut tańszy w hurtowniach od TRW.

Od siebie polecam Textara, zawsze kupuję tarcze oraz klocki i jeszcze się nie zawiodłem. Pylenie występuje ale nie jest jakieś nadmierne.

 

Katalogi podają dwie wielkości tarcz przednich: 302 i 330mm, może warto poszukać z czasem tego większego zestawu? Zapewne zacisk z jarzmem do zmiany, albo same jarzmo

 

Edytowane 16 Stycznia 20233 lata przez analyzer64

Miałem textara, teraz mam boscha.

Obydwie marki ok.

W dniu 16.01.2023 o 08:41, analyzer64 napisał(a):

Katalogi podają dwie wielkości tarcz przednich: 302 i 330mm

Mam "firmowo" te większe. 

 

W dniu 13.01.2023 o 19:33, kaczorek79 napisał(a):

Jak chcesz kupować sam, to pamiętaj, że masz dwa typy układu hamulcowego z przodu, Bosch i Akebono.

 

Jak nie 3 typy  - no chyba, że podawany jako trzeci system: ATE to tak naprawdę BOSCH lub AKEBONO

Ja zwykle patrzę jaka firma robi system hamulcowy mojego auta i kupuję klocki tej firmy - najczęściej ATE albo TRW.

Byłem zadowolony z Juridów White Ceramic. Hamowały fajnie a pylenie było znikome. 

1000km minęło na zestawie:

Rotinger (frez + nawiercane) + Quaro ceramic

 

Jak na razie bardzo dobrze, pyłu na felgach bardzo mało.
Zdecydowana różnica w hamowaniu (na plus) po rozgrzaniu hamulców.