7 minut temu, Florydzialski napisał(a):

Chodzi mi o przeciętnego Smith’a czy Kowalskiego. W moim przypadku porównywalny osiągami Porsche czy Audi palił by tyle że bym z torbami poszedł a każdy przegląd oddalał by mnie od emerytury o parę lat. Ale to nie jest mainstream. Zresztą nadal trudno mówić o mainstream w przypadku elektryków bo różnica w cenie jest tak duża że spłaca benzynę przez normalny okres eksploatacji samochodu. Jak to wszystko się weźmie pod uwagę to elektryk zupełnie nie ma sensu ekonomicznego. 

 

Marek ciebie to nie posądzałem o to że wydasz nierozsądnie kilka dolców...

2 godziny temu, PawelWaw napisał(a):

 

I po gwarancji 

Jebnięty kamieniem reflektor, szyba czy pęknięta karbonowa tarcza hamulcowa i będziemy mieli dramatyczny wątek na HP. 

 

8 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

Idioci, kia bierze 1500 za przeglad ev na którym nic nie robi, a ci nieogarneli że można kasować 

Spoko, z czasem się nauczą 😁

8 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

Ja naszczescie jeszcze nie miałem okazji korzystać z ich usług i mam nadzieję że tak zostanie.

Jednak inne elektryki przy Tesli to jakieś zabawki dla dzieci. To auto jest niesamowite.

Żona musi  być zazdrosna 😁

Godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

Żona musi  być zazdrosna 😁

Zauważ, że żona też nim popyla. Kto wie jakie ukryte funkcje jeszcze posiada,  Paweł odkrył tryb myjnia a żona...

Edytowane 21 Czerwca 20232 lata przez zinger

10 godzin temu, format napisał(a):

 

Ząbki to stan umysłu. Na szczęście są konsekwentni i nie odpisują zarówno na mejle, nie odbierają telefonów, ale też nie opisują na polecone z sądu. W postępowaniu nakazowym możesz ściągnąć od nich dowolne roszczenie.

 

Za to Katowice odwrotnie, przeglądając dostępne daty jazdy próbnej po max kilku minutach mam telefon z Tesli w sprawie jazdy próbnej.

Do nich się możesz nie dodzwonić, ale oni do Ciebie muszą koniecznie

9 godzin temu, Florydzialski napisał(a):

Myślałem raczej w kategoriach SUV. Np Tesla X kontra Volvo XC 60 T8. Średnie spalanie rzędu 4 litrów na setkę = $10 na  100 km czyli jakieś 20 kWh po cenach z szybkich ładowarek. To mniej więcej tyle samo ile potrzebuje X na przejechanie 100 km. A jak zamiast X weźmiemy coś bardziej normalnego - np. Rivan R1S czy Audi Q4 etron to nagle okazuje się że hybryda kosztuje mniej. 

 

Porównaj raczej XC60 z Y. 

 

https://www.automobiledimension.com/car-comparison.php

45 minut temu, komor napisał(a):

 

Za to Katowice odwrotnie, przeglądając dostępne daty jazdy próbnej po max kilku minutach mam telefon z Tesli w sprawie jazdy próbnej.

Do nich się możesz nie dodzwonić, ale oni do Ciebie muszą koniecznie

 

W Kato jest fajny zespół, pogdałem sobie z nimi. Niestety to tylko showroom.

1 godzinę temu, HelixSv napisał(a):

 

Porównaj raczej XC60 z Y. 

 

https://www.automobiledimension.com/car-comparison.php

Jak mialem xc60, jeździłem do ząbek oglądać 3 i Y

… byłem pewny, ze w volvo wiecej miejsca niz w Y

chyba sie myliłem  

39 minut temu, akisel napisał(a):

Jak mialem xc60, jeździłem do ząbek oglądać 3 i Y

… byłem pewny, ze w volvo wiecej miejsca niz w Y

chyba sie myliłem  

 

Tylko 4 cm różnicy. 

A w Y jest dość długi bagażnik...

13 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

Ja naszczescie jeszcze nie miałem okazji korzystać z ich usług i mam nadzieję że tak zostanie.

Jednak inne elektryki przy Tesli to jakieś zabawki dla dzieci. To auto jest niesamowite.

 Z tym się zgadzam. Pół piętra u mnie ma Tesle 3 RWD w wynajmie pracowniczym. Teraz to można kupić taniej od jakiś hot haczy. Minus to jakość wykonania i brzydota. Generalnie jak jedt tanio to można przymknąć oko tak jak na Dacie, Skodę czy Seata.

13 godzin temu, Florydzialski napisał(a):

Myślałem raczej w kategoriach SUV. Np Tesla X kontra Volvo XC 60 T8. Średnie spalanie rzędu 4 litrów na setkę = $10 na  100 km czyli jakieś 20 kWh po cenach z szybkich ładowarek. To mniej więcej tyle samo ile potrzebuje X na przejechanie 100 km. A jak zamiast X weźmiemy coś bardziej normalnego - np. Rivan R1S czy Audi Q4 etron to nagle okazuje się że hybryda kosztuje mniej. 

Tyle, że takie Volvo już nie ładowane z gniazda to weźmie spokojnie z 13l .

Przy Citigo to nawet nie ma co porównywać kosztów, bo przy ładowaniu w domu są pomijalne.

1 godzinę temu, sherif napisał(a):

Przy Citigo to nawet nie ma co porównywać kosztów, bo przy ładowaniu w domu są pomijalne.

nawet porównując do citigo LPG?

29 minut temu, deszczowyRoman napisał(a):

nawet porównując do citigo LPG?

Nawet ..

ile takie elektryczne citigo  zuzywa KW na 100km?

17 minut temu, deszczowyRoman napisał(a):

ile takie elektryczne citigo  zuzywa KW na 100km?

Zimo kolo 20, obecnie poniżej 9kWh. Średnie mam 14kWh. 

37 minut temu, sherif napisał(a):

Zimo kolo 20, obecnie poniżej 9kWh. Średnie mam 14kWh. 

Musisz w jakiś korkach stać ze tyle idzie w zimie.

1 minutę temu, kravitz napisał(a):

Musisz w jakiś korkach stać ze tyle idzie w zimie.

Ogrzewanie plus niskie temp robią swoje.

 
Porównaj raczej XC60 z Y. 
 
https://www.automobiledimension.com/car-comparison.php

17cm przeswitu to miał kompakt mitsubishi Lancer

Wiec Y to plaskacz

Godzinę temu, kravitz napisał(a):

Musisz w jakiś korkach stać ze tyle idzie w zimie.

To raczej juz pod max zuźycie, czasami jest deko wiecej. Krotkie odcinki (do 2km) i Mrozy. Wcześniej mała Lancia na tych samych odcinkach paliła średnio 8.5l/100km.

Korki w EV nie straszne, nie tak jak autostrada ale to pewnie wiesz.

4 godziny temu, sherif napisał(a):

Zimo kolo 20, obecnie poniżej 9kWh. Średnie mam 14kWh. 

 

nudzisz sie ze mu odpisujesz ? 

2 godziny temu, sherif napisał(a):

To raczej juz pod max zuźycie, czasami jest deko wiecej. Krotkie odcinki (do 2km) i Mrozy. Wcześniej mała Lancia na tych samych odcinkach paliła średnio 8.5l/100km.

Korki w EV nie straszne, nie tak jak autostrada ale to pewnie wiesz.

 

dokladnie, ostatnio pojechalem na pilke i ustawilem zeby trzymal 21 st w sloncu.

po 2h wciagnelo na chlodzenie jedynie 1% baterii (i to pradu ktory mam za darmo)

10 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

nudzisz sie ze mu odpisujesz ? 

Jak to nie Cinos czy Nubir to nie wnikam i odpisuje .

 

10 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

dokladnie, ostatnio pojechalem na pilke i ustawilem zeby trzymal 21 st w sloncu.

po 2h wciagnelo na chlodzenie jedynie 1% baterii (i to pradu ktory mam za darmo)

Podsunąłeś mi dobry pomysł jak zrobić darmową klimę w domu. Wstawię auto tyłem do garażu, otworzę klapę w kierunku drzwi wejsciowych do domu. Odpalę klimę i podepnę pod "darmowe ładowanie z PV" .

 

Chłodzenie oczywiście zabiera mniej energii niż grzanie. Odpada też problem spadku wydajności baterii (poza jakimś ekstremalnym upałem).

15 godzin temu, ppmarian napisał(a):

17cm przeswitu to miał kompakt mitsubishi Lancer

Wiec Y to plaskacz

 

To dobrze. 

 

Trudno, żeby miała duży prześwit, 12 cm baterii, kanapę na normalnej wysokości (żeby nie siedzieć w kucki) i miejsce nad głową. Wtedy byłba za wysoka i mniej efektywna. 

Y to taka wygodniejsza wersja 3. 

W dniu 17.06.2023 o 14:48, PawelWaw napisał(a):

Ja niewiem jak ona jezdzi i czy wroci 

Nie bardzo wiem czy bardziej martwisz się o żonę czy auto, ale pamiętaj że żona zawsze se jakoś poradzi.