No właśnie

Golfik 3 lata, przebieg jakieś 63kkm.

 

Działa i jakoś mi nie po drodze teraz kupowac coś innego.

Cenię jednak święty spokój.

 

Dla mnie przyznam pewną niedogodnością jest nawet pojechać na przegląd olejowy, więc pilnowanie jakiś tam napraw i szukanie części totalnie odpada. Nie ten grafik w kalendarzu

 

Gdyby to była Toyota, pewnie bym przetrzymał do 200kkm, ale to jest jednak Golf

I to najbardziej skomplikowana wersja.

 

Tam jest silnik jeszcze 1.4TSI. 
Ktoś wie co to za skrzynia tam siedzi i jaka wersja silnika?
Wymieniac olej w DSG, jakiś pasek rozrządu?

 

Auto jeździ głównie na prądzie, silnik spalinowy nie wiem czy 25% tego przebiegu zrobił, więc o rozrząd to się bardziej zastanawiam ze starości, a nie z przebiegu.

Zależy jak bardzo swędzą Cię pieniądze.

Jak szukasz uzasadnienia do zmiany, rozumiem.
Ja bym postawił na serwis olejowy i jeździł dalej. A, i kondycję duracelków sprawdził. 

Pasek rozrządu to ZTCW po 10 latach lub chyba 120 kkm

Olej w skrzyni zawsze warto co czas jakiś zmienić, tak samo płyn hamulcowy.

Przy takim przebiegu to tankować i jeździc drugie tyle. Olej co 20kkm reszty nie dotykać.