Witam, jakis czas temu musialem wymienic cewke zaplonowa, bo padla. Niestety po wymianie zaczela mi sie zapalac kontrolka wtrysku i w zaleznosci od sytuacji swiecila sie od kilku do kilkunastu minut, po czym gasla. Auto chodzilo bez zarzutu, spalanie bylo w normie i ktos mi powiedzial, zeby nie zwracac teraz na to wiekszej uwagi. Niestety ostatnio zaczely sie problemy. Mianowicie kiedy teraz spadna mi obroty (np. zle puszczenie sprzegla, zbyt mocne hamowanie z opoznionym sprzeglem) kontrolka ponownie zaczyna sie zapalac i samochod strasznie traci moc. Idzie jakby musial, ale nie chcial, a ja odnosze wrazenie, ze cos sie tam zapycha. Dodaje mocno gazu, podnosze obroty na biegu i po kilku "zaduchach" moc wraca, kontrolka gasnie i znowu moge spokojnie jechac. Oczywistym wydaje sie, ze nie jest to zdrowy objaw, dlatego tez prosze o Wasza diagnoze i ewentualne koszty leczenia.

P.S. Nieraz cos tez stuka w przednim lewym kole. Mozna to porownac do odglosu, jaki wyda slomka zblizana do krecacego sie wiatraka. Macie na to jakies pomysly?

Z gory dziekuje.

.

> . Nieraz cos tez stuka w przednim lewym kole. Mozna to porownac do

> odglosu, jaki wyda slomka zblizana do krecacego sie wiatraka.

> Macie na to jakies pomysly?

> Z gory dziekuje.

Sprawdz

Sprawdze.

Ma ktos pomysl, co do tego wtrysku?

> Ma ktos pomysl, co do tego wtrysku?

Sprawdzic na kompie......może sonda?ale to trzeba jednoznacznie stwierdzic-byc moze auto cały czas ma -wczytuje błedy