[Tanie auto z automatem. Nowe]

16 godzin temu, kravitz napisał:

 

To jest bardzo dobra koncepcja, ale jak kupię, to właśnie tuż po wakacjach.

 

 

Odezwij sie do mnie ale lepiej na tel. bo zagladam tu raz na rok. Zobaczymy co bedzie po wakacjach.

[Tanie auto z automatem. Nowe]

Dnia 29.06.2019 o 20:33, kravitz napisał:

 

Czy w Suzuki występuje słowo "rabat"?

 

Sugeruję się zawsze ogłoszeniami na allegro, ale tam nic nie znalazłem w Swiftach.

Fajnie można porównać cennik z tym co oferują dealerzy z placu.

 

 

Rabat na Swifta dostaniesz tylko u desperata. I nie znajdziesz do jazdy testowej z CVT.

Na Vitare dostaniesz w wakacje 5000 i cos jeszcze mozemy pogadac.

[Tanie auto z automatem. Nowe]

Dnia 29.06.2019 o 19:44, kravitz napisał:

Powoli zaczynamy myśleć nad sprzedażą Lancera.

 

Mitsubishi jeździ żona. Auto sobie chwali, ale chciałaby coś mniejszego.

Ma pod pracą serio duży problem z parkowaniem, ale i nie ma wrodzonych umiejętności forumowicza AK, manewrowania dużym vanem po mieście.

Mniejsze = lepsze.

Chodzi o długość. Np Toyota CH-R się podoba i może być. Tylko fajnie jakby coś tańszego się trafiło

 

Automat jest konieczny. Nawet jakby było okazyjne Bugatti z manualem, to nie obroni się

Automat każdy. W Mitsu jest CVT i jest ok.

Może odpadają wydumki jednosprzęgłowe, gdzie jedzie się z czkawką. Reszta ok.

 

Zasadniczo benzyna, ale wszystko wchodzi w grę, czy to diesel, czy hybryda czy elektryk. To ma drugorzędne znaczenie.

 

Gdyby to było auto dla mnie, to bym powiedział że Dacia może być, ale wiadomo....kobieta.

Reszta marek może być

 

Żeby zobrazować jakie auto jest graniczne, to napiszę że Golf jest już zasadniczo za duży. Lancer z racji tego że jest sedanem jest już dużo za duży.

 

Wiem też że Up odpada, bo jest pudełkowaty. Już się o to pytałem. Podobno wygląda jak mały dostawczak. OK, szanuję.

Szanuję, ale nie rozumiem, bo np Mitsubishi ASX się podoba, a przecież też jest pudełkowaty 

I to że wymieniłem już drugiego crossovera nic nie oznacza. Serio, przypadek.

 

Jakieś propozycje małych aut z automatem, niepudełkowatych i nie Dacia? 

Nowe!

 

Budżetu nie ma. Na pewno tańsze = lepsze. 

Współczynnik przydatności do ceny będzie subiektywny nasz własny

 

Moge Ci sprzedac Vitare. Jest mala, automat spoko a najlepsza jest cena i koszty eksploatacji.

[AAA Auto - będzie ta rewolucja czy nie będzie?]

Dnia 16.07.2019 o 22:36, siwyyy77 napisał:

Dobra minęło ponad 4lata od ostatniego posta... Czas odgrzybić temat. 

 

Sprzedał kupił ktoś samochód z AAA? 

Jakie opinie? 

 

Kupilem i sprzedalem. Ceny sa z kosmosu. Roczne samochody potrafia miec w cenie nowych.

Przy odkupie po roku zaproponowali 15k mniej, ale to i tak bylo mniej wiecej tyle, za ile moglem sprzedac samodzielnie.

Do ceny z ogloszenia musisz dopisac tysiaka. Dowiadujesz sie na miejscu.

[Astra K bez silnika 4cyl]

Dnia 8.07.2019 o 14:32, wladmar napisał:

 

No nie wiem. Nabywca samochodów tej kategorii cenowej i segmentu patrzy tylko i wyłącznie na spalanie, reszta jest drugorzędna. Jeżeli w katalogu silniki PSA będą palić o litr mniej, to tylko takie silniki zostaną. 

 

 

Nie jest prawda co piszesz. Wielu klientow nie chce 3 cyl.

[AVUS Racing]

Szanowni,

 

potrzebne opinie uzytkownikow. Jaka trwalosc, jakos i czy sa wytrzymale?

Sa podejrzanie tanie. 21" mozna kupic za ok 1000 za szt. 

 

Pozdrawiam,

[Giełda motocyklowa]

Szanowni.

 

Sprzedam Vespe LX 50 2T

Rok 2011

Kupiony jako nowy w salonie w Polsce.

Kolor granatowy

Przebieg 15300 km

 

Kupiłem ją w kwietniu. W miesiąc zrobiłem 1000 km bezawaryjnie. Od zyskałem prawko i mam inne priorytety stąd decyzja o rozstaniu.

Bardzo zwawy sprzęt.  Odblokowany.

Ubezpieczenie OC do kwietnia 2019. Przegląd tez.

 

Cena 5900.

 

Kontakt telefoniczny. 

503633391

[Mój "klasyk"]

Dnia 13.11.2016 o 13:17, Majkel777 napisał:

 

Jak nie masz co z pieniędzmi robić to mogę polecić ci conajmniej dwóch specjalistów w Polsce, którzy zbudują ci mini "lepsze niż nowe"

 

Jestem na etapie budowy jednego samochodu i obawiam sie, ze psychicznie mam juz dosc. 

Zapytam tylko z ciekawosci - w jakim sensie "lepsze"? 

[Mój "klasyk"]

40 lat produkcji to dla tego samochodu za malo. Kupilbym go dzisiaj, ale urodzilem sie za pozno.

[Jakie felgi do Z3]

ATS DTC

 

ASA to chyba współpracuje z BBS, więc jakościowo powinny być dobre.

 

Ronal też jest ok.

 

Ja mam np. Enzo i złego słowa na wykonanie nie mogę powiedzieć, z plasteliny nie są i ładnie się wyważają.

 

Do Z3 z ASA to np. AR1 wg mnie pasuje.

 

 

 

 

Wg google ASA z BBS czerpala technologie, ale to bylo na poczatku '90 jak startowali.

Jedyne ASA 5x120 17" na allegro jakie widzialem, sa w podobnym, albo identycznym wzorze jak zamiesciles.

Wygladaja na duzo drozsze niz 1800 zl/komplet. Cenowo ta sama polka co Dare i inne chinskie wyroby.

Poczytalem nieliczne opinie w necie. Podzielone. Jednym nic sie nie dzieje, inni co sezon prostuja. Jak zyc?

[Jakie felgi do Z3]

ja bym brał Compomotive TH2-1775

 

Pasuja IMO tylko do sportu.

[Uzywane Volvo XC90 czy BMW X5]

Rozumiem, ze BMW to E53, jesli tak, to ja bym nie bral takiego dziadka w ogole pod uwage, co innego, gdyby to byla E70.

 

Jest jakis powod, dla ktorego nie powinienem kupowac E53? Ponadprzecietna awaryjnosc, naped, prowadzenie?

[Jakie felgi do Z3]

Jakie znaczenie ma to, ze producent felg Ci sie z czyms zle kojarzy, skoro jezdzisz autem, ktore sie zle kojarzy?

 

 

Z3 kojarzy mi sie z Bondem i ze scena w Armageddonie. Nie sa to dziela wybitne, ale odbieram je pozytywnie.

[Jakie felgi do Z3]

Rozmiar 17" pod opone 225/45.

 

Jak byscie pozycjonowali tych producentow?

 

Keskin (nie mialem, zawsze wydawalo mi sie ze to co najmniej srednia polka)

Ronal (produkuje seryjne felgi do niemieckich marek)

Dotz (kojarzy mi sie z tuningowanym Golfem III, ale mialem ich felgi dawno temu  i nie sprawialy niespodzianek)

Alutec (nie mialem, ale kolega mial i wiecie, no nie narzekal)

 

Ktokolwiek z was uzytkowal, albo chociaz slyszal o

ASA

Monaco

 

[Uzywane Volvo XC90 czy BMW X5]

Jakieś inne powody czy tylko ten? Bo nie widzę sensu zmiany. Auta bardzo zbliżone wielkością i wartością, ani nie będzie jakiegoś szoku pozytywnego po zmianie, ani na tym nie zarobisz spektakularnie. 

 

 

Glownie znudzenie i ciekawosc czegos innego ale licze, ze BMW lepiej się bedzie prowadzic a poza tym powinien byc bardziej komfortowy, bo ma pompowany zawias.

[dlaczego SUV? SUV zamiast kompakta?]

SUV. Wiecej pali, wolniej jezdzi, gorzej skreca. Dlatego z przyjemnoscia wsiadlem do 10 letniego XC90 po miesiacu jazdy nowiutkim V40.

 

Niezawodny w miescie. Przeswit, duze, kolo, wiecej widzisz, latwiej wsiadasz.

Malego SUVa nie dotyczy raczej problem z parkowaniem.

 

 

[Uzywane Volvo XC90 czy BMW X5]

Volvo 2006 vs BMW 2004.

 

Obydwa diesle ponad 200KM, automaty.

 

Wyposazenie podobne.

 

Przebieg w Volvo potwierdzony, 170tys km a w BMW teoretycznie 200tys km.

 

Obydwa bezwypadkowe. Volvo potwierdzone, BMW do potwierdzenia.

 

Volvo mam 2 lata, znam wady, wiem co bylo zrobione. Stan bardzo dobry. BMW  to ciastko z niespodzianka.

Nie lubie kupowac uzywanych, ale juz mnie ciagnie do innego samochodu. I jest to troche okazja, bo BMW od znajomej. Nie jest pierwszym wlascicielem ale tez jezdzi kilka lat i raczej jej ufam.

 

Volvo wycenilem na 32tys zl. BMW na 30 tys zl. Czy realne ceny do zaplacenia beda zblizone, czy te samochody kosztuja troche inaczej?

 

 

[Z cyklu samochody pod siłownia]

Uwielbiam jego tylne swiatla i oryginalne felgi.

Czy nie kazdy powinien miec czarny tylny pas?

Mozna zamienic zderzaki na europejskie i legalnie poruszac sie po US?

 

 

Można nim bez problemu wjechać do Suburbana


Allah Jahve Amen Alleluja Tortellini!

[Szałwia]

Powinien to zrobic natychmiast. Ta dzisiejsza wizja 127 jest pod kazdym wzgledem piekna. 

 

 

Nie zdziwię się jak za 10 lat Fiat zacznie robić nową paletę inspirowaną już nie 500-ką, a właśnie 126/127.

 

 

 

 

[Alfa będzie jednak Fiatem]

chyba nie rozumiesz idei MX5. Tu nie chodzi o moc i sprawnosc na prostej ale o prostote i radosc z jazdy ktora w MX mozna miec na wiele sposobow i wazne jest by czerpac ja jak najdluzej. Duza moc przeszkadza, latwiej sobie i autu krzywde zrobic.

 

Wg tej naciaganej i powtarzanej bezmyslnie teorii to wersja 1.5 bedzie bardziej na miejscu niz 2.0. Ale co kto lubi. 

 

 

Wracajac do tematu Fiata - wizualnie ma paskudny tyl, w szczegolnosci lampy. Tak jakby wlochom nagle skonczyl sie zapas kreatywnosci albo Francesca z ksiegowosci wpadla i powiedziala "bambini - basta!"

 

A co z Alfa? Sprawa nieaktualna?

[Alfa będzie jednak Fiatem]

Ceny MX5 w PL sa genialne. Nie ma drugiego takiego funcara za stowe. I jestem tego pewny, mimo, ze najnowszym jeszcze nie jezdzilem. 

 

 

ile to będzie kosztować?

 

update:

 

znalazłem "  Mazda verlangt für die Einstiegsversion seines MX-5 knapp 23.000 Euro. Die Italiener wollen den Spider ein Stück höher positionieren, statten ihn umfangreicher aus und legen viel Wert auf handwerkliche Qualitätsanmutung. Mit rund 25.000 Euro sollte man also mindestens rechnen"

 

 

szkoda...nie pojeżdżę

[Alfa będzie jednak Fiatem]

Przydaloby sie przebudzenie mocy. Mazda silnikami rozczarowuje. Niby "SkyFreedom" a potencjal ograniczony w stosunku do popularnej 3 i 6. 

 

 

 

Liczyć można na to, że Fiat będzie miał włoskie silniki turbo (1.4 Multiair 140 KM), a Mazda swoje wolnossaki.

Rożnica będzie zatem większa niż między BRZ i GT86.

A jak się za Spidera weźmie Abarth to może włoży 1.75 200 KM?

Fajnie, fajnie...

[Alfa będzie jednak Fiatem]

Wnetrze to wierna kopia MX5 a i na zewnatrz tez cos nie tak..

Zapewne nie bedzie lepszy od Mazdy. Ani gorszy. I to chyba najwiekszy problem. Nie wyjdzie z cienia oryginalu.

 

Kultowy symbol japońskiej motoryzacji - Mazda MX-5 - podzieliła się genami z Europą, ale nie będzie to Alfa Romeo Spider.

Będzie to Fiat 124 Spider:

 

 

Ile lat czekaliśmy, żeby powiedzieć "fantastyczny Fiat"? 25? Całe pokolenie chyba minęło. Włosi naprawdę zaczynają pokazywać, że mają

[Auto do 20 tyś - Oryginalne musi być]

I znalazles Z3 Coupe w dobrym stanie za 20 tysiecy? Wg mnie budzet za maly nawet na bardziej popularnego i tanszego roadstera.

 

 

 

Z3 coupe 2.8 lub 3.0 jak znajdziesz w fajnym stanie to mozesz to potraktowac jako inwestycje, to juz raczej tansze nie bedzie, a egzemplarze w dobrym stanie zaczynaja drozec
Sam w zeszlym roku przymierzalem sie do zetki, ale niestety odpadlo ze wzgledu na 2 osobowe wnetrze, zmieslilibysmy sie z zona, nawet pies by wszedl, niestety dla tesciowej juz zabrakloby miejsca


pozdr.

[Automat, naprawdę takie awaryjne?]

Widziałem na forum jak ktoś opisywał awarię skrzyni na kwotę ~7000zł więc przejmuję się

 

 

 

Kupujac automat lepiej wyjsc z zalozenia, ze sie zepsuje i miec dyche na remont.

A jak dolozysz staran, sprawdzisz samochod tez pod katem skrzyni i na dodatek sie nie zepsuje, to wygrales.