Skocz do zawartości

nonmaximus

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 119
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez nonmaximus

  1. > Czy korzystanie z trybu W w warunkach dobrej przyczepnosci jest niewskazane? Diesel pod maska.

    Jak w większości automatów grinser006.gif I jak w większości automatów są ludzie, którzy twierdzą, że taki tryb to oszczędność (bo rusza z 2, wcześniej zmienia biegi) i jeżdżą tak nawet latem hehe.gif Jak będziesz normalnie użytkował i masz sprawną skrzynię, to nie powinieneś jej jakoś dramatycznie szybko ukatrupić ;-)

  2. > No i narobiłeś smaka, a ja ciągle im więcej ładuję w swojego tym mniej mi się opłaca go sprzedać i

    > kupić nowego.

    Zostaw w rozliczeniu, jak wezmą wink.gif

    > W środę jadę na rozrząd i co najmniej 900zł zostawię. (co ciekawe w ASO Volvo

    > wychodzi taniej niż w zwykłych warsztatach )

    Tak bywa. Czasami np. VW robiło takie promocje na serwis, że jeździłem do Piaseczna robić geometrię w golfie w ASO, bo było taniej niż "u Pana Mietka" spineyes.gif

  3. > Jak z wyciszeniem czy rzeczywiście nadmiernie trzeszczy wnętrze i jak te 150 koni w benzynie sobie

    > radzą w rzeczywistości. W przypadku V50tek akurat utarło się, że 2litrowe Diesle jak na marne

    > 136 koni wykazują całkiem solidną żwawość. Czy w 150konnej benzynie nie jest odwrotnie??

    Wyciszenie lepsze niż w większości aut o klasę wyżej. U mnie w E klasie było głośniej (choć dwa garnki więcej hałasowały grinser006.gif). Po 10 kkm w środku nic nie puka, nie stuka - jeździ i wygląda jak nowy ok.gif

    Ten 150 konny ecoboost jest super - jak się nie ciśnie to oszczędny, a jak trzeba to można but.gif co wiadomo okupione jest wyższymi cyferkami przy dystrybutorze spineyes.gif Ale ogólnie, póki co - odpukać w niemalowane, bardzo fajny silniczek ok.gif

    Co do osiągów nie można narzekać. 6 biegowy manual ma przy 150 KM katalogowo (i faktycznie raczej też, choć nigdy mi się nie chciało jakoś profi tego mierzyć) 8,8 s do 100 kmh. Ponoć zmiana ze 150 na 180 KM jest prosta jak zmiana oleju. Pożyjemy, gwarancja się skończy, to się dłubnie zlosnik.gif

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.