Skocz do zawartości

gorpaw

użytkownik
  • Liczba zawartości

    97
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez gorpaw

  1. > u mnie ostatnio delikatnie przekręcił się tłumik na łączeniu i rura układu wydechowego pukała o

    > tylną belkę - dosyć mocno to słychać.

    Wszystko było sprawdzone i dalej stuka smile.gif

  2. Wczoraj po pracy byłem na "szarpakach" i Panowie mechanicy dokładnie szukając - nie znaleźli żadnych luzów w zawieszeniu.

    Nie wiem już do czego się przyczepić

    Jak sprawdzić uszkodzoną poduszkę amortyzatora ?

    Bardzo proszę o podpowiedź

  3. > jedź do innego mechanika, na szarpaki

    Chyba tak zrobię. Podpowie ktoś jaki koszt wjazdu na "szarpaki " ? i może ktos podpowie jakiegoś kumatego mechanika w okolicach Rzeszowa smile.gif

  4. Witam

    Podczas wolnej jazdy z pełnym obciążeniem (4 dorosłe osoby -na pusto nie występują ) przez np. próg zwalniający lub najechaniu na większą dziurę występują dziwne głuche stuki ( jak w beczkę smile.gif z okolic koła-amortyzatora. Byłem sprawdzić luz w zawieszeni i mechanik nic nie wykrył. Bardzo proszę Was o podpowiedź co to moze byc za uszkodzenie ? Amortyzator ? Poduszka amortyzatora, łożysko ?

  5. Witam

    Mam do Was pytanie i prośbę o podpowiedź.

    Silnik 1.6 w moim Mitsubishi Lancerze działa ostatnio dośc dziwnie. Słabo wchodzi na obroty, jest ospały i nie równo pracuje. Dodam że 80 % przebiegu jest w mieście. Czy taki "zabieg" przejechania na autostradzie z prędkością pod czerwoną kreskę obrotomierza może pomóc odzyskać wigor silnikowi ?

    I czy jest to dla niego bezpieczne ?

    Kiedyś mechanik pewien mechanik powiedział ze przy częstej jeździe w mieście trzeba "przegonić" auto od czasu do czasu aby pozbyć się nagaru w silniku.

    Bardzo Was proszę o opinie.

  6. Zastanawiam się na zmianą samochodu. Wybór pada na coś do 40 tys zł rocznik od 2008 w górę. Silnik benzyna z mozliwością przerobienia na LPG. Auto musi być komfortowe w sam raz dla 4 -osoboiwej rodziny:). Zastanawiam się na :

    - Ford Mondeo

    - Mazda 6 lub 5

    Toyota Avensis pewnie za droga

    Opel Insignia również

    Drodzy autokoncikowicze bardzo proszę o porady i Wasze typy.

  7. > u mnie jest 30 stopni i nic nie szarpie

    > z valtekami było cokolwiek robione czy od nowości nie ruszane?

    > może być tam syf, tłoczki się sklejają po nocy i dlatego przy pierwszym przełączeniu jest

    > szarpnięcie

    > osobiście zacząłbym od czyszczenia i regeneracji listwy wtryskowej- samemu mozna to zrobić za ok 50

    > zł

    > jak nie chcesz się w to bawić to kupujesz nową listwę za ok 100 zł

    > co do podgrzewania-polega to na tym, że wtryskiwacze załączają się i pracują na sucho- ale

    > elektrozawory są zamknięte i gaz nie jest podawany

    > jeżeli tak jak pisałem wyżej wtryskiwacze są zasyfiałe i się "kleją" to podgrzewanie powinno pomóc

    > - włącz na próbę i zobacz co będzie sie działo

    Listwa od nowości nie ruszana.

    Czy skomplikowana jest operacja czyszczenia listwy wtryskowej dla domowego mechanika ?

  8. Witam

    Posiadam samochód Mitsubishi Lancer 2005 r. przebieg 99 tys. Instalacja Stag 300, reduktor Tomasetto, Listwa - Voltek czerwony, Przebieg na instalacji 43 tys

    Od pewnego czasu mam problem przy przełączaniu z PB na LPG na zimnym silniku - podczas przełączenia w czasie jazdy występuję mocne szarpnięcie ( zdarzyło się nawet prze podczas przełączania na biegu jałowym silnik zgasł )Temperatura przełączenia 30 stopni.

    Objaw ten nie występuję na silniku rozgrzanym i przełąncza płynnie z PB na LPG. Gdzie tkwi problem ? Bardzo proszę o podpowiedz.

  9. > Pytanie pierwsze jaka pojemność silnika która cię interesuje (1.6, 2.0?)?

    > Pytanie drugie jaki jest kod silnika?

    > Najważniejszy jest kod silnika. Niektóre silniki nie tolerują gazu (znaczy tolerują tak do 20 tys.,

    > aż do wypalenie gniazd zaworowych ), inne jeżdżą na gazie bez problemu.

    > Zależy o jakiej pojemności silniku piszesz. W przypadku 2.0 duratec z lat 207-2010 tylko silniki o

    > kodzie AOBC (informacja od producenta) bezproblemowo znoszą gaz. W przypadku innych np jak mój

    > już gorzej.

    > Musisz sprawdzić jak w przypadku silników z okresu produkcji o którym ty piszesz. W najnowszych

    > silnikach (z lat 2011-12 kod silnika 2.0 ecoboost przystosowanego do gazu to TBBA

    > Tyle teorii, w praktyce znam trzech taryfiarzy którzy założyli LPG z lubrykatorem do Mondeo z

    > 2008-2010 do silników które nie są do tego przystosowane (inny kod silnika niż dedykowane do

    > LPG) i jeżdżą... Z tym że jeden już wymienił gniazda zaworowe po około 25 tys. km, ale jak

    > twierdzi i tak mu się opłaca, pozostali zbliżają się do 30 tys. i jeżdżą...

    Interesuje mnie silnik 2.0 145 KM - ale powiem szczerze nie wiem jaki kod silnika.

  10. Witam

    Mam pytanie jak z montażem instalacji LPG do Forda Mondeo MK4 - rocznik 2010-2011. Czy jeżdzi ktoś z Was tym modelem Forda z instalacja LPG ? Jak pracuje ?

    Przymierzam sie do zakupu tego samochodu i założeniem instalacji LPG. Bardzo proszę o rady.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.