Skocz do zawartości

Greggp

użytkownik
  • Liczba zawartości

    78
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Greggp

  1. Dzisiaj udało się połączyć multiscan em jednak silnik bez problemu, ABS także, poduszki nadal nie dało rady

    Z tyłu za schowkiem znalazłem jedno gniazdo nie ma żółtej izolacji, chyba że jest schowane głębiej

    Używam VAG KKL i adaptera 3 pin czy do podłączenia poduszek muszę też podać + - nie podłączyłem bo brakło mi kabla ale mogę przełuzyc

  2. Podczas zapalenia łapie tak jakby się lekko zapowietrzal muszę po kręcić 2-3 sekundy dłużej niż zdrowy jtd, zawsze tak samo ciepły czy zimny, i nie ważne ile stoi czy to minuta czy dzień. Samochód jeździ nie kopci przyspiesza ale do normalnego 105 km to mu brakuje

    Podczas gwałtownego przyspieszania ma jakby chwilę przerwy ok 3000obr później normalnie jak na niego

    Nie mogę się połączyć FES em więc błędów nie znam ale będę próbował

    Miałem uszkodzony łącznik elastyczny przed turbo wymieniłem jest trochę lepiej

    Odpiecie przepływomierza nic nie zmienia

    Turbo swiszcze podczas przyspieszania nie znalazłem nieszczelności

    Przepływomierz po wyjęciu wygląda jak nowy zero kurzu, brudu itp chyba oryginalny

    Filtry olej zmienione

    Czy jest tam jakiś czujnik doładowania jakieś podciśnienia?

    Na co jeszcze zwrócić uwagę

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

  3. Ok będę w domu w środę więc sprawdzę dziwne jest to że do Lancii nic nie zmieniałem i łączyło się bez problemu tak jak ABS

    Mam jeszcze pytanie czy wtyczka od airbag jest przy tunelu środkowym jedna znalazłem dochodziły do niej 3 kable ale nie była w żółtej izolacji

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

  4. Posiadam bravo GT jtd i chciałbym poznać zawartość pakietu chyba ze były różnice pomiędzy krajami itp

    Mój to rodowity Włoch

    Zatanawia mnie dlaczego z tyłu mam bębny tak powinno być? Widziałem parę i z tyłu były tarcze chyba że to i inwencja właściciela

    Zawieszenie dosyć twarde ale przód dużo niższy w stosunku do tylu

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

  5. Witam dzisiaj chciałem odkurzyc interfejs ale się nie udało.

    FES widzi interfejs mam VAG KKL + 3PIN ale do silnika podłączyć się nie da, za to do ABS podłączyłem się bez problemu.

    Może trzeba prędkość i inne parametry ma comie ustawić?

    Interfejs i adapter działa laczylem się wcześniej z 1,2 16v i nic nie musiałem zmieniać w parametrach

    Jakieś inne rady?

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

  6. Właśnie skończyłem składać samochód po UPG ogólnie wszystko spoko tylko nie mogę go odpowietrzyc, konkretnie nagrzewnicy. Gdy grzeje się ma wolnych na wolnych obrotach po osiągnięciu temp z odpowietrznikow leci tylko para jak dam większe obroty zaczyna lecieć płyn. Włączam dmuchawe i chwila ciepłego następnie letnie, wnioskuje że mam zapchana nagrzewnice?

    Jakie tego mogą być konsekwencje?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.