Danielpoz.

ZS absolutnie odpada z oczywistych powodów.

A te lampy w błotnikach🫣

Raportuję. Koleżanka w sobotę pojezdziła 208GT i tym nowym Clio Alpine 160. Oba pasują pod względem komfortu, jazdy i wyglądu.👍Zwiększyła budżet do 110tyś 😂 Oglądała też w salonie Kamiq Monte Carlo. Dziś jest umówiona na jazdę a jutro ma się przejechać hultajem Kona😱 Auto nawet fajne i dobrze wyposażone ale ten tył wizualnie...🫣

Taaaa a na otomoto sporo PT które mają pod 300tyś km. Ile skręcone z licznika tego to już w ogóle nie wiadomo🤣

Trole w necie opowiadają bzdury a inni robią na tym biznes. To mi się podoba👍

Fajny kolor Suzuki👍

Co do Clio Alpine 160. Wszystkie które są w ofertach to auta demo dilerów. Niby dostępne od ręki ale trzeba 3 miesiące czekać (zarejestrowane styczeń/luty). To jeszcze powiedzmy nie problem ale po zaliczkowaniu one nadal będą jezdzić jako dema.... Jeśli do produkcji to odbiór początek czerwca. Przy cenie katalogowej 134600 rabat dilerski 2.5tyś zł. Tak tak, 2.5 a nie 25🫣. Nowy model i chcą się pozbyć poprzednią generację. To były rozmowy tylko telefoniczne więc co do cen/rabatów nie ma co przywiązywać wagi.

Żeby była jasność, za grzaną kiere i tak trzeba dopłacić😅

Grzana kiera tylko w Alpine i tylko w wersji 160KM. Tak to sobie wymyślili🤔

Auto ma być wielkości np Clio. Nie mniejsze niż dotychchczasowe C3. Dobra klasa B albo coś między B a C. Wychodzi 98tyś zł i brak grzania kiery. Chyba że coś mi uciekło🤔 Zresztą nie ma sensu o tym dumać Nie ten typ auta.

Może choć Nissan pomógł stworzyć ten szatański system😂 Jedyne pocieszenie że jest 7 lat gwarancji bez wyłączeń na silnik, skrzynie i układ hybrydowy.

Zupełnie nie spełnia założeń.

Więc tak, tam nie ma EDC tylko Multi Mode. Tam jest ponoć naście biegów...🤔

To nie Toyota.😉

Pierwotne załpżenie było 80 z hakiem, no 90 powoedzmy. Od biedy, naciągając to i 100 za Toyotę. Tu wychodzi 120, tak można brnąć w nieskończoność😉

Czyli dawała znaki wybuchu? Jaki przebieg auta? Co to za rodzaj skrzyni?

Główny powód zmiany auta to brak automatu.

Oglądałem wczoraj takie Clio. Nie licząc ceny to spełnia wszystkie wymagania z nawiązką. Plus wygląd i osiągi, petarda😎 Te ceny które są podawane to tylko przy finansowaniu od dilera.

No i cały czas rozsądek podpowiada Toyotę.

Auto typowo na miasto. Kilka razy w roku może jakaś trasa autostradą czy eską. To wszystko. 20tyś km gwarancji😱 to musi być jakiś modelowy kibel🤔

Liche to wszystko🫣. 300tyś to auto nie zrobi ale żeby 100-150 wytrzymało. Kwestia jeszcze gwaeancji i wyłączeń jeśli chodzi o skrzynie. Temat do sprawdzenia. A DSG z Vag?

Npwy model, to zdecydowanie na plus 👍 Cenowo to raczej 100 z hakiem za wyposażone auto.

Pytanie odnośnie skrzyń biegów.😁 Czy w Clio 90, 208 110gt i vag DSG z 1.0 silnikami wytrzymają skrzynie tak jak w Toyocie? Znaczy czy zrobi się 300tyś auto skoroduje a skrzynia jak nowa? Co do DSG to wiadomo że 2 sprzegłowa sucha bo to z mikro silnikami łączone. A jak jest w Clio i 208?🤔

Tylko w skodzie ewidentnie tego tam brakuje. Są wersje z 2 i 3 ramionami. Nie wiem po co😱

Pewnie babie się nie spodoba, ale jeździć będzie lepiej niż te 3 cylindrowe popierdółki Zdecydowanie to już normalne auto, prawdziwy kompakt👍 Rozsądny model i wyposażenie z tym że to od jakiegos handlarza. Realna cena powinna być o około 10kzł wyższa. Chyba za duże więc nie ma sensu wchodzić w temat tej sztuki.