Skocz do zawartości

konew

użytkownik
  • Liczba zawartości

    569
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

    nigdy

Odpowiedzi dodane przez konew

  1. > Zacznijmy od tego, ze w Olkuszu nie robia do cc/sc. Gdyby mieli to

    > juz bylyby u mnie

    > Tommi chodzilo mi o to, ze jesli bedzie chcial za nie tyle co

    > Powerflexy to ciekawe kto to kupi.

    > Zeton, masz jakies dojscie do powerflexow? Po ile moglbys zalatwic

    > tuleje tylnych wahaczy?

    do wszystkiego mam dojścia czasem lepsze czasem gorsze ale napewno taniej sprzedam niż w sklepie smile.gif

  2. > to teraz cfaniaku wyjaśnij przez internet naszym szanownym

    > słuchaczo/czytaczom teoretykom jak duży ma być ten fabryczny luz

    > ja nie potrafie więc napisałem że ma niemieć

    ale co ze jak ja to nie wiem ty tu jestes od tłumaczenia a ja od przypi...lania czyż nie ? cfaniaczek.gif luz ma być taki jak sie należy zeby był rotfl.gif

    p.s no chyba ze sprerzarka jest upalona jak moje dzisiejsze śniadanie to wtedy luzu nie bedzie zakrecony.gif

  3. > jeśli chcesz igłę to nie ma prawa mieć żadnych luzów (ofc. fabryka

    > przewiduje dopuszczalny luz ale jest niemal nie wyczuwalny pod

    > palcem), a wirniki mają być nie uszkodzone.

    niezgodze sie w kwestji luzu bo kazda jedna nowa ma luz i jest on wyczuwalny palcem .... tylko na ballberingach nie ma luzu a reszta ma wynika to ze sposobu łożyskowania ....

  4. > to jeszcze napisz jaka/od czego przepustnice dodac do tego i o ile

    > wzrosnie spalanie w porownaniu z seryjnym kolektorem i

    > przepustnica 42mm

    > pozdr.

    przepustnica 1 dowolna o srednicy 60 mm max albo 4p średnica 39 mm max na kanał w N/a dawcy cebra 900 rr /yzf / bmw dual / r6

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.