Skocz do zawartości

SlawekS

użytkownik
  • Liczba zawartości

    937
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez SlawekS

  1. Tylko żadnych objaw ku temu nie ma, nie telepie budą, spalanie w normie, nie szarpie przy przyśpieszaniu itd. Nie napisałem, że instalacja ma 8 lat i nic poza wymianą filtrów nie było robione bo i poco jak jest dobrze. Jakieś 2 lata temu byłem na serwisie z podłączeniem do kompa i gość powiedział że jest ok. 

  2. Siemanko, na cut-offie i tylko na lpg słychać takie pykanie z wydechu. Żadnych błędów w kompie nie zarejestrowano. Od czego to może być? Autko z podpisu; instalka Nevo; wymiana tydzień temu świec nic nie dała. Jakiś parametr z programu mogę podać jakby co.

  3. 3 godziny temu, zzzz napisał(a):

    Mruga mi ciągle lampka od poduszki. Czym można skasować ten błąd? Albo sprawdzić, może jest jakiś konkretny kod?

    Może sprawdź na stronie Toyoty czy nie jesteś objęty akcją serwisową związaną z poduszkami.  https://www.toyota.pl/serwis-i-akcesoria/kampanie-serwisowe 

    Edit: Akcja z poduchami dotyczy Avensis i Verso 2002-2007..Ale sprawdź na wszelki wypadek.

  4. 20 minut temu, Waldek40 napisał(a):

    na sucho zakładałeś o-ring? jeśli tak to może źle się ułożył o ile kupiłeś za niskiego tego oringu

    2mm na 100% bo mierzyłem poprzedni suwmiarką. To się czymś smaruje? Nie widziałem nigdy na przeglądzie żeby ktoś smarował oring przed wsadzeniem.

  5. Dla potomnych: rozmiar oringa to 29x2.

     

    Powiedzcie mi czemu po dłuższej przerwie nie jeżdżenia na lpg wywaliło stary oring.. Zatankowałem na full ponad tydzień temu i jeździłem tylko na benzynce żeby ją wyjeździć - była już stara.. Wczoraj przełączyłem na postoju na lpg i od razu smród w aucie 🤮 Podniosłem maskę a tam wali jak ostrym ciśnieniem z zaworu gdzie jest owy oring aż przymroziło przewody wchodzące do pompy abs-u. Czy winą jest sam oring który być może nie był typu NBR?

  6. 9 minut temu, Waldek40 napisał:

    zawsze do zestawów zamiennych jak kupuje filtr i oring to sprzedają mi za duży ten oring;] twierdząc że będzie dobry;]

    zmierz grubość gumy z jakiej wykonany jest oring a następnie miejsce (gniazdo) w korku gdzie jest osadzony oring

    Nie chcę ściągać korka bo dobrze siadł oring 😁 poprzedni wydmuchało po tygodniu; ten jest taki sam.. Też kupiłem 2 zestawy z filtrami 😄 Pozatym nie mam suwmiarki. Grubość wyszła mi 2mm.

  7. Siema, poratuje ktoś rozmiarem oringa pod korek obudowy elektrozaworu fazy ciekłej OMB ? Nie mogę zmierzyć średnicy wewn. bo mój się zdeformował  a w necie jest kilka rozmiarów🤢 Korek jest pod klucz 17.

  8. Tak, mam Nevo. Zauważyłem, że jak ustawiłem przełączanie na 45 stopni to przełączyło łagodnie. Sprawdzę jeszcze to co napisałeś 👍

    Edit: Zrobiłem test wtryskiwaczy i napisało że są w normie. Pokazało na wszystkich powyżej 12 czegoś tam..nie doczytałem 😁 Przełączałem kolejno wtryski i nic się nie działo niepokojącego..Ustawiłem rozgrzewanie wtrysków i temp. przełączania na 30 stopni i sprawdzę jeszcze rano.

  9. Siemanko. Pacjent Avensis T25 1.8  instalacja Kme (cirka 6-7 lat) wtryski Hana; nalot na lpg ok. 50kkm. Zawsze przejście na lpg było prawie niezauważalne. Od ok. 2 tygodni przy przejściu na lpg telepie budą i słychać, że chodzi na 3 gary; później jest ok. Raz nawet wywaliło check'a z błędem P302- wypadanie zapłonu na cyl. nr 2. Sprawdzałem świece jest ok. W programie od kme nie wysypuje żadnych błędów. Najbardziej zauważalne jest to w chłodniejsze dni tzn. poniżej zera. Temp. przełączania na lpg jest ustawiona na 30st. Pewnego razu w momencie telepania budą i pracą na 3 garach przełączyłem spowrotem na benzynę i jak ręką odjął..czyli problem jest tylko podczas pracy na lpg. Problemu też nie ma jak silnik jest ciepły. Czyżby słabej jakości gaz? Tankuje tylko na 1 stacji i nie miałem dotąd problemu. Filtry wymieniane co rok. Macie jakieś pomysły?

  10. W dniu 24.08.2021 o 17:59, stig napisał:

    W moim Fn2 jest to samo, czyli homologacja jest na 18” i 16” gdzie przecież wychodziły wersje „zwykłe” na 17”. Na zimę kupiłem właśnie w tym ostatnim rozmiarze.

    Nie żebym coś tego...ale zdajesz sobie sprawę, że w razie jak ktoś "nadgorliwy" stwierdzi niehomologowane koła w aucie to może być problem z ubezpieczycielem?

    • Lubię to 1
  11. Co prawda nie w rolce ale w avensis i nie terkotało tylko raz zamykało a raz nie z pilota ale musiałem wymienić cały zamek w drzwiach i  też z tyłu. Niektórzy na forach pisali, że naprawili jak im terkotało a niektórzy, że się nie da i do wymiany. Jak terkocze to coś tam się ukręciło. Tapicerkę jak zdjąć zobacz na yt lub na forach toyoty. W avensis ściągasz obrzeże klamki, pojawiają się śrubki; przycisk od szyb jeśli jest wyciągasz i odpinasz. Zaczynasz lekko podważać od dołu bo boczki są na spinkach. Co do zamka to możesz jak ja mieć wersję europejską która jest droga ale można wsadzić z anglika i też działa; sam tak zrobiłem, coś tam było z pinami pozamieniać 😉

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.