dUr3x
-
Liczba zawartości
2 056 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez dUr3x
-
-
Jestes pewien?
Jesli tak to moze to byc jeden z najtanszych automatow na rynku
Tak
-
Z tego co gdzies czytalem, to na pewno nie jest hydraulik.
klasyczny automat, nie dualogic
-
> No to prawda -takie auta nikomu nie są potrzebne po 10 latach.
> Ja np. chętnie będę kupowal 15-latki ale raczej porządne auta typu S-klasy czy A8 czy 7er, a nie
> jakies crossovery zbudowane na bazie Pandy
spradź najpierw na bazie czego zbudowane. podpowiem - nie ma nic wspólnego z panda
> A wpływ na producenta - bezpośredniego owszem nie ma , ale pisałem już wyżej - chodzi o opinie o
> danej marce często opinia się ciagnie przez długie lata
-
-
> Dzięki za pomoc, przekonaliście mnie będę się martwił jak zacznie odpadać kolejna warstwa
> EOT
u mnie też druga zima bez pierwszej warstwy blachy
efektu WRC brak -
-
-
-
-
> 500L trekking mi sie podoba, ale ja ekscentryczny jestem
kupuj
ceny obniżyli -
> NIe kompakt, a bagazniki i rozstaw osi jak kompakt. Wypadałoby porównać wymiary wnetrza, ale nie
> chce mi sie w to bawić. Zakładam, że bardziej mu do kompakta niz klasy B
wreszcie rozsądny głos.warto poświęcić trochę czasu na znalezienie wymiarów np z AŚ ... np. quashqai mimo, że większy o ponad 20cm z zewnątrz to wewnątrz znacznie ciaśniejszy
-
> Mi się bardzo, bardzo podoba, dla mnie ten kokpit jest piękny. Myślę że dyskusje o designie (w
> branży moto czy ogólnie we wzornictwie) są zupełnie bez sensu bo gust jest z zasady
> subiektywny i nie poddający się obiektywnej ocenia.
> W temacie 500L jako całość - samochód bardzo mi się podoba, ale dla mnie jest przekreślony bo
> jedyne zestawienie z automatem to 1,3D 85KM + Dualogic. Jakby był silnik w okolicach co
> najmniej 100KM (np 105KM 1.6MJ albo np 120KM 1.4 turbobenzyna) plus automat TCT z Alfy to było
> by super autko do codziennej jazdy.
benzyna 120KM jest w ofercie. ale manual.
-
> dolny pulap cenowy to ok 250tys jest nadzieja ze bedzie tracila na wartosci jak inne Alfy i po 3
> latach bedzie mozna wyrwac taka za 70tys
jest niżej
tyle co piszesz kosztował Launch Edition idz do salonu to Ci powiedzą cenę -
> pozyjemy zobaczymy jak bedzie po roku lub 2. Zacznie sie sypac i beda tym ozdabiac posesje
no tak zawsze trzeba założyć taki rozwój w przypadku fiata
-
> krzyz na droge. Problem w tym, ze mieli dobra pozycje na rynku a ludzie byli przyzwyczajeni do
> marki. Na ile to wycenic nie wiem. Nie mam tez pojecia jak sie Fiat sprzedaje na swiecie. Czy
> cos sprzedaja pod marka Fiat w stanach? Watpie bo nie maja co. Tam sa ludzie przywiazani do
> innych marek dokladnie w taki sam sposob jak u nas byli przywiazani do marki Fiat (nie wiem
> czemu ale to fakt...)
i tu się mylisz. mówisz przez własne przemyślenie.
od 9:50 a zwłaszcza 10:48. Liczba jednym modelem bo nie oferowali nic poza 500 i był to początek wejścia 500 i całego marketingu.
-
> pierwsze bravo? jakość wnętrza.
a samochody w czasach pierwszego bravo?
> stilo? antygolf? cena...
zgoda
przesadzony wyposażeniem> obecne bravo? prowadzenie?
a co z nim nie tak?
kombi będzie wyglądowe 500L
cc się sprzedaje ? sztuki
> fiata przegonili w segmencie C i D. idealne nic nie jest.
w seg D nie ma nic - croma była zlepkiem kilkusegmentowym.
a C był fajny i ładnie się sprzedawał ale się zestarzał ... i konkurencja tak jak piszesz - wyprzedziła i odjechała
-
> phaeton to genialne auto. a bravo czy stilo, w segmencie C odstawały i odstają... fakt - kosztują
> mniej, ale nadal, koreańcy się uczą, fiat stoi w miejscu.
bravo odstawało? od czego ?
koreańcy fakt ładnie gonią
ale idealne też nie są więc nie idealizowałbym -
> Wcale nie odstają. To jest raczej... podejście klientów do marki? Coś na takiej samej zasadzie
> dlaczego VW Phaeton jest wielką klapą.
to ciągle powtarzająca się opinia od której nie mogą uciec ... gama nie jest jak wszystkich innych marek.
Ma wejść 500L Living i bagażnikiem kombiaki C mogą się chować. Wiadomo, stylistyka, inna pozycja za kierownicą ale może jak się popatrzy inaczej na range poza szablonem A/B/C/D i nic więcej to może się okazać, że coś tam mają w ofercie.
-
> kombinujecie. Znam takich, którzy lubią SUVy za to np. że się wyżej siedzi i łatwiej wsiada. I dla
> nich to wystarczy, żeby samochód był fajny.
i większość za to kupuje tego typu samochody + za plastiki z zewnątrz przez które auto wygląda bardziej terenowo i tyle
-
> Ladne, ale co to potrafi wiecej niz zwykle - Clio (???) ?
Tak
jak będzie wysoka trawa to przejedzie Zwykły napęd na przednią oś.
-
> Trax i Mokka sa cholernie drogie. Ale jest cos tanszego
> Renault Captur.
i słabego
-
> wiekszosc aut na naszych drogach
-
> prawda jest taka, że mogą sobie tworzyć mocne suvy, tylnonapędowe limuzyny, ale ich sprzedaż będzie
> marginalna, w porównaniu z autami klasy B czy C jak MiTo i Giuletta, które pod względem
> sprzedaży są całkiem udane. Moim zdaniem prędko z nich nie zrezygnują. Giuletta dostanie
> pewnie niedługo lifting i będzie na rynku jeszcze przynajmniej kilka lat. Żeby jej nie popsuli
> tylko, bo to jedna z najładniejszych Alf po takich brzydalkach jak 147 czy 159
nie bój się będzie ok
-
> wypalanie co 450 - 500km to norma? wątpie.
niestety chyba tak ... jak opti mi sprawdzał też były bardzo częste wypalania mimo jazdy 90% w trasie
efektu WRC brak 
nie tak dawno tesotowali 500L Trekkinga ... i licząc punkty dodawanie im nie poszło i zamiast 2gie miejsce fiat dostał 5te 
idz do salonu to Ci powiedzą cenę 
ale idealne też nie są więc nie idealizowałbym
Fiat TIPO 2015
w Motokącik
Napisano