Skocz do zawartości

Sperber

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 882
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Sperber

  1. > jakby się kilka osób zebrało, to mogę załatwić lepszą cenę na TT Rider, podobno rewelacyjna navi na

    > moto, sam się przymierzam, ale jakoś kaski mi szkoda...

    Też bym chciał TT Rider-a ale ta cena to masakra. Nawet używane ciężko dostać. Ostatnio poszła jakaś używka za 1400.

    Czy na prawdę nie ma nic tańszego, dla mało wymagających, oprócz smartfona?

  2. > Czym myjecie lancuch na motocyklu? jakas chemia? czy po prostu szczoteczka i nafta?

    Wg mnie najlepszym sposobem na czyszczenie łańcucha (ale nie takiego zapuszczone przez lata) jest pędzelek i olej przekładniowy.

    Najpierw cały grubo smaruję olejem a potem biorę czystą szmatę i dokładnie wycieram każde ogniwko z osobna. Pięknie rozpuszcza syf.

    PS. Nie warto lać nie wiadomo ile smaru na łańcuch. Smarować częściej ale minimalną ilością. Jak widzę ile niektórzy leją smaru a potem mają kilogramy brudu to passed_out.gif

  3. > zle sie wyraziłem. oni nie kupują podróbek żeby to taniej pchnąć na allegro czy innych olxach

    > chodziło mi o dużego sprzedawce

    Czy intercars lub intermtors będą w prządku?

    Czasem lubię kupować tanie rzeczy ale w tym razem, chciałbym irydowe... oryginalne.

  4. > Zakupiłem moto co ma to jako wypaśny dodatek .Wyciągać bezpiecznik czy zostawić .Słyszałem różne

    > opinie

    > -że na mokrym asfalcie ok

    > -że na trawie ,piachu tragedia

    > Co myśli AKaowa brać

    Od niedawna mam i ja takie coś w swojej zabawce... Czytaj od września, gdy zmieniłem moto.

    Przelatałem jak narazie tylko koło 3600 km z ABS. Powiem tak - albo nigdy nie miał potrzeby aby zadziałał (nie narzekam wink.gif) albo robi to w sposób dla mnie nie zauważalny.

    Próbowałem jak się zachowuje na luźniej nawierzchni, tylnym hamulcem...

    Owszem prędkości były małe ale miałem wrażenie, że moto się od razu zatrzymuje (wiem, że abs nie jest od skracania drogi hamowania)

    Próbowałem też trochę przednim na dobrej nawierzchni - jak dla mnie robi robotę ok.gif

    Rozmawiałem z nowo poznanym kolegą, który ma taki sam moto jak ja. Twierdził, że jemu abs ciągle się włącza i tyle razy już go uratował.... Bo on ciągle jeździ na maxa.... Jednak po dłuższej rozmowie stwierdziłem, że raczej bajkopisarz z niego.

  5. > witam. Znalazłem na ebay parę interesujących elementów do moplika ale w opisie są tylko

    > prognozowalne daty dostarczenia. A u nas na allegrogo to samo kosztuje x2. Realnie ile średnio

    > się czeka na taką przesyłkę z Azji

    Kupiłem i ja chińskie klamki z ebay.

    Wysyłka była wliczona w cenę..... wszystko za 80 zł.

    Szły równe dwa tygodnie. Jestem mega zadowolony.

  6. Nie wiem jak z wygodą będzie na dalszych trasach ale co to lubi ok.gif

    Jeżeli lagi nie ciekną ja bym uszczelniacze zostawił. Olej możesz zmienić. W moim moto producenta zaleca co 30 000 km, 10 W. Zalałem 20W bo na 10W bardzo szybko nurkował.

    Płyn chłodniczy ja bym wlał zwykły, moim zdaniem każdy będzie dobry, nawet ten z tesco. Sam mam taki. Na torze bywam.

    Płyn hamulcowy jeżeli producent zaleca DOT4 to taki bym kupił, jw. nawet taki z tesco będzie dobry do normalnej jazdy. U mnie sprawuje się bez problemu.

    Tak samo z olejem silnikowym. Zamiast kombinować i kupować podróbę motula na allegro, bo taniej, wybrałem tani olej Gulf i zmieniam go regularnie a nawet częściej niż zaleca producent. I tak jestem in + z kasą. Wiem, że to co leję to gulf (bo tego nie podrabiają... słyszał ktoś o podróbie np. lotosa?) a silnik pracuje w porządku.

    Łańcuch rozrządu sprawdzić, jak nie jest zbyt luźny i nie hałasuje to nie wymieniać na wyrost.

    Tylko tak, piszesz o tych wszystkich wymianach a tak naprawdę to takie bardzo powierzchowne podejście do tematu. Na Twoim miejscu jakbym planował wymianę np. płynu hamulcowego i klocków to zrobiłbym to kompleksowo. Demontaż zacisków, czyszczenie, ocena stanu, smarowanie, montaż zacisków i nowych klocków, nowy płyn, odpowietrzanie.

    Tak samo z resztą elementów, jak już wymieniasz napęd i opony to zobaczyć w jakim stanie jest zabierak tylnego koła. Może warto zdemontować wahacz i przesmarować odpowiednio pracujące elementy etc.

    To samo dotyczy luzu zaworowego, świec, gaźników, filtra powietrza itd. ale to już byłoby pracy na miesiąc czasu i koszy by pewnie były sporawe bo zawsze coś tam wyjdzie....

  7. > A co mi tam.. pochwalę się co sobie zamontowałem...

    > Taaaa wiem, po co, co to nie wiesz jaki masz bieg i tak dalej - ale i tak mi się podoba.

    > Można wpisywać garażowe mody w oczekiwaniu na sprzyjającą aurę

    Krótko: Zazdroszczę waytogo.gif

    Radzę sobie jakoś ze zmianą biegów ale czasem człowiek się zapomni i ma wątpliwość czy jest jeden wyżej czy jeden niżej grinser006.gif

  8. > dobry but ale czysto sportowy, dlugo to w nich nie wytrzymasz

    No, ja też daleko nie jeżdżę. Mój rekord to jak na razie 500 km na dzień.

    Jeździłem w nich trzy razy po mieście i chyba będzie ok - muszę się trochę do nich przyzwyczaić, one do mnie grinser006.gif

    Od nowa uczę się jeździć bo inaczej się czuje hamulec i zmienia biegi.

    Mam nadzieję, że będzie dobrze - kupowałem oczami zlosnik.gif

    A zawsze mogę się przeprosić ze starymi (nie)dobrymi falco sirius grinser006.gif

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.